국토교통부는 포드세일즈서비스코리아, BMW코리아, 한국토요타자동차, 만트럭버스코리아, 모토로싸에서 수입 판매한 총 9개 차종 7천773대에서 제작 결함이 발견돼 시정조치(리콜)한다고 16일 밝혔다. 포드세일즈서비스코리아에서 수입·판매한 익스플로러 7천469대는 전동시트 프레임의 가장자리가 날카롭게 제작돼 앞좌석과 콘솔 사이에 손을 넣으면 다칠 가능성이 있어 시정조치에 들어간다. BMW 코리아에서 수입, 판매(판매이전 포함)한 BMW M5 등 2개 차종 171대는 변속기 연결 배선의 설치 위치와 고정이 불량해 변속기에서 발생하는 열로 연결 배선이 녹는 등 주행이 불가능할 수 있어 리콜에 들어간다. <리콜 대상인 포드 익스플로러> 한국토요타자동차에서 수입, 판매한 프리우스 38대는 계기판 내 회로기판의 결함으로 속도계와 주행거리계 등이 표시되지 않을 가능성이 확인됐다. 또 캠리 하이브리드 등 2개 차종 28대는 뒷좌석의 안전띠 내 리트랙터 잠금장치(급정지나 충격시 또는 좌석 안전띠가 빠르게 당겨질 때 좌석 안전띠가 풀어지지 않게 잠그는 장치)의 결함으로 사고 발생시 좌석 안전띠가 빠르게 당겨지지 않아 탑승자가 다칠 가능성이 제기됐다. 이는 자동차 안전기준에도 위반돼 우선 리콜을 진행하되 시정률 등을 고려해 과징금을 부과할 계획이다. 만트럭버스코리아에서 수입, 판매한 TGX 트랙터 등 2개 차종 60대는 엔진 제조과정 중 강도가 부족하게 제작된 크랭크 축이 장착돼 운행 중 크랭크 축이 파손되고 이로 인해 주행 중 시동꺼짐 현상이 발생할 가능성이 있어 리콜에 들어간다. <리콜 대상인 캠리 하이브리드> 모토로싸에서 수입, 판매한 두카티 MTS1260 이륜 차종 7대는 사이드 스탠드(주차시 차량을 세우는 장치)의 용접 불량으로 주차시 용접부가 부러지며 운전자 등이 다칠 수 있어 시정조치에 들어간다. 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편과 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. ◇ 리콜 대상 자동차

메르세데스-벤츠가 올해 9종의 신차와 6종의 부분변경 모델을 국내에 출시하며 수입차시장에서의 부동의 판매 1위를 지켜나갈 것을 밝혔다. 메르세데스-벤츠 코리아는 14일 서울 신사동 가로수길 EQ 퓨처 전시관에서 드미트리스 실라키스 사장이 참석한 가운데 기자간담회를 열고 지난해 성과를 분석하고 올해 사업계획을 발표했다. 벤츠는 먼저 지난해 국내 시장 판매가 역대 최다인 7만8천133대를 기록해 전년보다 10.4% 성장했다며 4년 연속 수입차 분야 1위에 올랐다고 소개했다. 이는 2위인 BMW(4만4천191대)와 3만3천대 이상 차이가 나고 3위 렉서스(1만2천241대)보다 6배 많은 실적이다. 벤츠는 작년 국내에서 E-클래스가 총 3만9천788대 팔려나가며 인기를 끌었고 C-클래스, GLC, CLS 등 모델도 골고루 좋은 판매 성적을 내 실적을 견인했다고 설명했다. 벤츠 E300과 E300 4매틱 모델은 각각 작년 1만3천607대, 1만259대가 팔려 나란히 수입차 판매 1·2위에 올랐다. 마크 레인 제품·마케팅 총괄 부사장은 "한국에서 벤츠는 2014년부터 연평균 17% 성장해왔다"며 "지난해 벤츠의 글로벌 승용 부문에서 한국은 5대 시장으로 올라섰다"고 말했다. 벤츠는 올해에도 국내에 신차 등 15종을 투입해 5년 연속 수입차 1위 수성에 나선다. 메르세데스-벤츠 브랜드를 비롯해 EQ, AMG, 마이바흐 등 서브 브랜드를 아우르는 신차 9종과 부분 변경 모델 6종을 국내에 출시할 계획이다. 벤츠 A-클래스 세단과 뉴 CLA 신차가 나오고 E-클래스에서 쿠페·카브리올레 등 부분변경 모델을 선보인다. 스포츠유틸리티차(SUV) 라인에서는 GLA·GLB·GLC 등 모델을 새로 투입한다. 최고급 리무진 브랜드 마이바흐에서는 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 풀만'과 SUV 모델인 '더 뉴 메르세데스-마이바흐 GLS'를 국내에서 처음 선보인다. 고출력 라인업인 AMG에서 '더 뉴 메르세데스-AMG GT C' 모델과 '더 뉴 메르세데스-AMG GT R' 모델 신차를 국내 최초로 투입하며 '더 뉴 메르세데스-AMG GT' 부분 변경 모델도 올해 선보인다. 벤츠는 전동화 모델로는 전기차 EQ 브랜드에서 총 6종의 EQ 파워 플러그인하이브리드차(PHEV) 모델과 9종의 EQ 부스트 탑재 마일드 하이브리드 모델을 추가할 계획이다. 실라키스 사장은 "올해 판매 목표치를 구체적인 수치로 말하지 않겠지만, 최고의 제품과 서비스를 제공해 높은 고객 만족을 유지하도록 노력할 것"이라고 말했다. 벤츠는 올해 모빌리티 분야 스타트업 생태계 활성화와 오픈 이노베이션 확산을 위해 국내에서 스타트업과 협력을 강화할 방침이라고 밝혔다. 메르세데스-벤츠 모기업인 다임러 그룹은 2016년부터 유럽 최대 규모의 스타트업 협업 플랫폼인 '스타트업 아우토반'을 통해 스타트업 발굴과 협력을 하고 있는데, 이를 올해 한국에서 세계 7번째로 개최하는 등 본격적으로 확대하겠다고 했다. 벤츠는 올해 경기도 화성시에 있는 출고 준비 센터에 태양광 패널을 설치하는 등 모든 전동화 모델 출고 과정에 필요한 전력을 태양광 에너지로 대체하며 친환경 충전 환경 조성에 나선다. 또 전국에 전시장, 서비스센터를 추가하며 고객 서비스를 개선하고 '메르세데스-벤츠 기브' 프로그램 등을 통한 사회공헌활동도 이어갈 방침이다.

글로벌 자동차 시장에서 SUV 강세가 이어지는 가운데 지난해 국내 시장에서도 SUV 성장세가 계속된 것으로 나타났다. 특히 대형·소형 SUV의 약진이 두드러졌다. 국내 완성차 5개사의 지난해 SUV 내수 판매량은 57만5천662대로 전년(51만9천883대)보다 10.7% 증가한 사상 최대치를 기록했다. 작년 완성차 5개사의 전체 내수 판매량은 153만3천166대로 전년과 비교해 0.8% 감소했는데, SUV 실적은 두 자릿수로 성장하는 이변을 보였다. 국내 5개사의 SUV 판매량은 2000년 13만3천대에서 매년 증가하며 2014년 33만7천750대로 30만대를 돌파했고, 2018년 50만대를 넘어선 데 이어 작년까지 매년 최고 기록을 갈아치우고 있다. 전체 승용차(대형 상용차 제외) 판매 가운데 SUV 비중은 지난해 사상 최고치인 44.5%를 기록했다. 승용차 10대 가운데 4대는 SUV인 셈이다. 여기에 카니발 같은 밴형 차량(CDV)까지 합하면 이 비중은 49.5%까지 올라가 승용차 판매 절반에 육박한다. SUV 차급별로는 중형이 20만5천341로 3분의 1가량을 차지했고 소형(18만4천274대), 대형(10만3천605대), 준중형(8만2천422대) 등으로 집계됐다. 대형 SUV 판매는 전년과 비교하면 93.5%나 증가해 2배 가까이 늘었다. 소형도 전년보다 18.9% 성장했다. 다만, 중형과 준중형은 각각 9.8%, 1.4%씩 감소했다. <싼타페> 차종별로는 2018년 완전변경(풀 체인지) 모델로 출시된 현대차 싼타페가 8만6천198대로 전체 SUV 판매의 15.0%를 차지해 가장 많이 팔렸다. 하지만, 전년 10만7천202대가 팔린 것과 비교하면 19.6% 감소했다. 기아차 쏘렌토는 전년에 이어 2위 자리를 지켰지만, 실적이 22.1% 감소한 5만2천325대에 그쳤다. 3위에는 지난해 SUV 돌풍을 이끈 현대차 팰리세이드(5만2천299대)가 자리하며 대형 SUV 강세를 주도했다. 팰리세이드는 출시 직후부터 큰 인기를 끌며 2차례 증산에도 계약부터 차량 인도까지 수개월이 걸리는 등 품귀 현상이 이어지고 있다. <팰리세이드> 팰리세이드 인기는 싼타페·쏘렌토 등 중형 SUV 판매 감소에도 영향을 미친 것으로 자동차 업계에서는 보고 있다. 작년 6월 LPG 모델을 출시한 르노삼성 QM6도 판매 탄력이 이어지며 4만7천640대로 4위에 올랐고, 현대차 코나도 4만2천649대로 소형 SUV 판매를 끌어올리며 5위에 이름을 올렸다. <렉스턴 스포츠> 쌍용차 렉스턴 스포츠(4만1천330대). 현대차 투싼(3만6천758대), 쌍용차 티볼리(3만5천428대), 기아차 셀토스(3만2천1대), 기아차 스포티지(2만8천271대)가 10위권에 들었다. 업계에서는 올해 초 제네시스의 첫 SUV 모델인 GV80 판매가 시작되면 작년 돌풍을 불러온 '팰리세이드 효과'에 더해 올해 중대형 SUV 시장이 더욱 성장할 것으로 전망하고 있다. 아울러 지난해 국내에서 가장 많이 팔린 수입차 6위에 포드 익스플로러 2.3(4천537대)이 오르는 등 수입차 시장에서도 SUV가 선전했다.<포드 익스플로러>수입차 판매 10위권에는 익스플로러 2.3 외에도 아우디 Q7 45 TFSI 콰트로(4천155대), 벤츠 GLC 300 4MATIC 쿠페(4천64대)가 들어갔다. 자동차 업계 관계자는 "올해도 GV80을 시작으로 현대 싼타페, 기아 쏘렌토, 르노삼성 XM3, 한국지엠 쉐보레 트레일블레이저 등 신차 출시가 예정돼 있어 전체 SUV 시장이 커지고 성장세를 이어갈 것으로 예상된다"고 말했다.

<벤츠 E300> 한국수입자동차협회(KAIDA)는 6일 지난해 수입차의 연간 누적판매대수가 244,780대로 전년 동기(260,705대)에 비해 6.1% 감소했다고 발표했다. 2019년 연간 브랜드별 등록대수는 ▲메르세데스-벤츠가78,133대로 독주를 한가운데 ▲BMW 44,191대, ▲렉서스 12,241대, ▲아우디 11,930대, ▲토요타 10,611대, ▲볼보 10,570대, ▲지프 10,251대, ▲미니 10,222대 등으로 뒤를 이었다. 이어 ▲혼다 8,760대, ▲포드 8,737대, ▲폭스바겐 8,510대, ▲랜드로버 7,713대, ▲포르쉐 4,204대, ▲푸조 3,505대, ▲쉐보레 3,270대, ▲닛산 3,049대, ▲재규어 2,484대, ▲인피니티 2,000대, ▲캐딜락 1,714대, ▲마세라티 1,260대, ▲시트로엥 962대, ▲람보르기니 173대, ▲롤스로이스 161대, ▲벤틀리 129대였다. 국가별 브랜드별 특징을 보면 지난해 일본 제품 불매운동 영향으로 일본차 판매가 전년보다 20% 가까이 떨어진 것으로 나타났다. 작년 7월 시작된 일본 제품 불매운동 영향으로 일본 브랜드는 총 3만6천661대 팔려 전년(4만5천253대)과 비교해 19.0% 격감했다. 일본 브랜드 중 닛산은 작년 판매가 3천49대로 전년(5천53대)보다 39.7% 급감했고, 토요타는 1만6천774대로 36.7% 떨어졌다. 토요타의 고급 브랜드 렉서스(1만2천241대)는 8.2%, 닛산의 인피니티(2천대)는 6.1% 판매가 감소했다. 혼다(8천760대)는 유일하게 10.1% 증가했다. 작년 말 일본 브랜드들이 판매 회복을 위해 할인 등에 나서면서 12월 실적은 전년과 비교해 대부분 올랐다. 혼다가 130.7% 급증한 것을 비롯해 도요타(69.6%), 렉서스(61.8%), 닛산(12.9%)이 올랐고, 인피니티만 56.5% 감소했다. 한편 지난해 가장 많이 팔린 모델은 ▲벤츠 E300으로 1만3천607대가 신규등록됐으며 ▲벤츠 E300 4MATIC이 1만259대로 두 번째 자리에 올랐다. 이어 ▲렉서스 ES300h(7천293대), 폭스바겐 아테온 2.0 TDI(5천595대), BMW 520(5천461대), 포드 익스플로러 2.3(4천537대) 등이 뒤를 이었다. 국가별로는 유럽이 18만4천147대(75.2%)로 가장 많았고 일본 3만6천661대(15.0%), 미국 2만3천972대(9.8%) 순이었다. 연료별로는 가솔린이 14만453대(57.4%)로 디젤(7만4천235대·30.3%)을 앞질렀다. 2017년에는 디젤 차량이 47.2%의 점유율로 가솔린(42.9%)보다 많이 팔렸지만 2018년 BMW 디젤 차량 화재 등 영향으로 2년 연속 순위가 바뀌었다. 지난해 하이브리드 차량은 2만7천723대가 신규등록돼 전년보다 8.7% 줄었고, 전기차는 2천369대로 전년(191대)보다 크게 늘었다.

현대자동차는 설 명절을 맞아 총 250대의 귀성 차량을 명절 연휴기간 동안 무상 대여해주는 '설 명절 6박 7일 시승 이벤트'를 실시한다고 6일 밝혔다. 현대차는 이벤트 당첨 고객을 대상으로 쏘나타, 쏘나타HEV, 베뉴, 코나, 코나HEV, 투싼, 싼타페, 팰리세이드 등 250대의 차량을 설 연휴기간인 1월 23일부터 29일까지 6박 7일간 무상으로 제공한다. 만 21세 이상의 운전면허 소지자라면 누구나 이벤트에 참여할 수 있으며, 오는 14일까지 현대자동차 공식 홈페이지(www.hyundai.com) 이벤트 페이지에서 시승을 원하는 차종, 지역을 선택해 응모하면 된다. 현대차는 홈페이지 응모 고객 중 250명의 당첨자를 선정해 오는17일 홈페이지를 통해 공지할 예정이다. 기아자동차도 200명의 고객을 선정하여 1월 23일부터 1월 28일까지 5박 6일간 귀향 차량을 215대를 지원할 계획이다. 기아차는 지난 달 출시해 뜨거운 관심을 받고 있는 3세대 K5 150대를 비롯해 ▲K7 프리미어 20대 ▲THE K9 20대 ▲스팅어 10대 등 인기 차종을 제공하는 ‘설 귀향 시승 이벤트’와 중증 장애인 가정에 카니발 이지무브 차량 15대를 제공하는 ‘초록여행 귀향 지원 이벤트’를 진행한다. 시승 이벤트 참여를 원하는 고객은 1월 6일부터 1월 17일까지 기아차 홈페이지(http://www.kia.com) 內 이벤트 페이지를 통해 신청할 수 있으며, 당첨 결과는 20일 홈페이지에서 확인할 수 있다.

국토교통부는 현대자동차와 기아자동차에서 제작, 판매한 총 6개 차종 64만2천272대에서 제작 결함이 발견돼 자발적으로 시정 조치(리콜)한다고 30일 밝혔다. 먼저 현대자동차에서 제작, 판매한 그랜드스타렉스(TQ) 13만140대, 포터 2(HR) 29만5천982대, 쏠라티 3천312대, 마이티 내로우 3천992대는 흡기공기 제어밸브의 위치정보전달 시간 설정에서 오류가 발견됐다. 이 때문에 분당회전수(RPM)가 불안정하고 엔진 경고등이 점등될 수 있으며, 주행 중 시동이 꺼질 가능성이 확인돼 리콜에 들어간다. <리콜 대상 현대차 이미지> 기아자동차에서 제작, 판매한 쏘렌토(UM) 3만1천193대는 차간거리제어장치(SCC) 장착 차량으로써, 전방 보행자 인지정보 전달 통신방법의 오류로 충돌방지 보조장치의 제동 기능이 작동되지 않을 가능성이 확인됐다. 또 기아차의 봉고 3(PU) 17만7천653대도 흡기공기 제어밸브의 위치정보전달 시간 설정 오류로 RPM이 불안정하고 엔진 경고등이 점등될 수 있으며, 주행 중 시동이 꺼질 수 있어 리콜한다. <리콜 대상 기아차 이미지> 해당 제작사에서는 자동차 소유자에게 우편과 휴대전화 문자로 시정방법 등을 알리게 되며, 결함시정 전에 자동차 소유자가 결함내용을 자비로 수리한 경우에는 제작사에 수리한 비용에 대한 보상을 신청할 수 있다. 국토부는 자동차의 제작결함정보를 수집·분석하는 자동차리콜센터(www.car.go.kr, 080-357-2500)를 운영하고 있으며, 홈페이지에서 차량번호를 입력하면 상시적으로 해당 차량의 리콜대상 여부와 구체적인 제작결함 사항을 확인할 수 있다.

만트럭버스코리아가 새해를 맞아 주요 기능성 부품의 가격을 인하하고 순정 부품 교환 패키지를 확대 운영한다고 밝혔다. 지난 8월, 24개 부품의 가격을 인하한데이어 새해들어 주요 기능성 부품인 센서, 라디에이터, 캡 쇼바(캡 쇼크 옵서버), 인터 쿨러, 도어 컨트롤 모듈, 범퍼 류 등 7개 품목, 25개 부품의 가격을 기존 대비 평균 24%, 최대 31%까지 인하된다. 작년 고객의 호응이 높았던 순정 엔진 오일 교환 패키지에 5%의 추가 할인을 제공하고, 클러치&디스크 교환 패키지, 인젝터 교환 패키지를 더해 총 3종의 순정 부품 교환 패키지를 연중 상시로 제공한다. 이를 통해 MAN 고객은 자신이 원하는 시점에 맞춰 일반 조건으로 구매하는 것보다 최대 30% 저렴하게 부품을 교체할 수 있다. 이번 조치로 고객은 보다 저렴한 가격에 뛰어난 성능과 2년 품질 보증을 갖춘 MAN의 순정 부품을 접할 수 있으며, 이를 통해 차량 총소유비용을 효과적으로 절감할 수 있을 것이라고 관계자는 설명했다.