렉서스 브랜드가 12일 새롭게 변신한 렉서스 플래그쉽 'All New LS(올 뉴 LS)'를 새로 선보이고 본격 판매에 들어갔다.

렉서스 LS는 1983년 8월 토요타자동차 에이지 토요다 회장이 ‘세계 최고의 명차 제조’를 지시한 이래 ‘끊임없는 완벽에의 추구’를 기본철학으로 1,400명의 엔지 니어와 2,300명의 기술자가 6년에 걸쳐 450개의 시제품을 개발한 끝에 탄생한 첫 작품이다.

1989년 LS 출시 이후 2년만에 렉서스는 미국에서 가장 많이 팔린 프리미엄차로 부상했으며 지난 23년의 진화과정을 거쳐 ▲ 세계 최초의 최첨단 기술의 적용 ▲ 일본 스타일과 디테일이 가미된 최고 수준의 품질 ▲ 동급 최고의 정숙한 실내공간 ▲ 프리미엄 고급차에 걸맞은 매끄럽고 안락한 승차감의 4가지 원칙을 고수해 왔다.

이번에 국내에 출시되는 'All New LS'는 차량의 외관, 실내공간, 주행성능, 엔진 및 파워트레인의 튜닝에 이르기까지 모든 것이 바뀌었다고 할 만큼 차세대 렉서스의 철학을 반영, 큰 폭의 변신을 단행했다. 6,000여개의 주요부품 중 3,000여개가 완전히 새로 제작됐다.

전체 길이는 기존모델 대비 프런트 오버행과 리어 오버행을 각각 10mm, 20mm를 확대, 전체 길이가 30mm 늘어나 플래그쉽 세단의 면모를 더 강조했다.

All New LS는 토요타자동차의 일본 타하라 공장 LS 전용 생산라인에서 렉서스 장인의 손을 거쳐 전량 생산된다. 38일간 67개 공정을 거친 ‘시마모쿠’ 목재가 사용된 스티어링 휠 등은 ‘렉서스 장인 정신’이 반영된 최고의 마감품질을 대표한다.

한국형 내비게이션을 비롯, 종합적인 인포테인먼트 시스템을 즐길 수 있는 12.3인치의 세계최대 LCD 디스플레이, GPS 기능이 탑재된 품격 높은 아날로그 시계, 차량조명의 On/Off 타이밍, 밝기조절 및 익스테리어/인테리어 조명의 움직임까지 통합적으로 제어해 주는 어드밴스드 일루미네이션 시스템, 에어컨, 통풍/열선시트,스티어링 휠 온도를 연동시켜 통합적으로 제어하는 렉서스 클라이밋 컨시어지 공기조절시스템 등 세계최초의 최첨단 기술을 적용했다.

렉서스만의 주행/안전 통합시스템인 차체역학통합제어 시스템(VDIM)과 새로이 렉서스 최초로 사각지대 감지장치인 BSM와 자동적으로 하이빔의 On/Off를 전환하는 오토매틱 하이빔 시스템을 채택하는 등 첨단의 안전사양을 All New LS 전 모델에 기본 장착해 안전성을 더욱 강화했다.

한편, 5.0리터 8기통 엔진과 고출력 모터를 결합한 렉서스 하이브리드 시스템이 탑재된 All New LS의 최고 플래그쉽 LS 600hL은 도심 9.2km/L, 고속도로 11.4km/L, 복합 10.0km/L의 공인연비를 기록했다.

 상시 4륜구동 방식으로, 6,000cc 12기통 가솔린 엔진과 동급의 성능을 실현하면서도 3,000cc 6기통 엔진과 같은 낮은 수준의 배기가스를 배출하는 등 동급 최고의 경이적인 연비성능과 CO2 배출량 185g/Km의 친환경성능을 달성했다.

국내 판매되는 모델은 가솔린 모델인 All New LS 460 Supreme, All New LS 460 AWD(4륜 구동), All New LS 460L Executive(L은 Long body의 약자) 5 Seater와 하이브리드 모델인 All New LS 600hL Executive 4 Seater & 5 Seater 총 5개 트림이다.

국내 판매가격은 ▲111,600,000원(All New LS 460 Supreme)에서 ▲179,300,000원 (All New LS 600hL Executive 4 Seater)으로 이전 모델 대비 장비 및 성능은 대폭 향상시키면서도 경쟁력 있는 가격을 책정했다고 렉서스 측은 설명했다.

나카바야시 히사오 한국토요타자동차 사장은 All New LS의 한국 출시와 관련 “이번에 출시된 All New LS는 풀체인지에 버금가는 진화와 혁신을 통해 최고 렉서스의 명성을 이어나가게 될 것으로 확신하며 경쟁차종과 비교될 수 없는 진품을 아는 최고의 고객들께 선택 받게 될 것이라고 자신한다”고 밝혔다.