국내 최대 자동차 애프터마켓 산업전시회인 2010 오토모티브위크가 26일 경기도 고양시 킨텍스에서 개막했다. 올 해로 5회째를 맞으며 코트라와 킨텍스가 주관하는 이번 전시회는 28일까지 3일간 에코 프렌들리 오토모티브 라이프 스타일이란 주제로 200여개사가 참여해 전기차 관련 제품과 부품, 하이브리드카 및 정비, 친환경 주유설비, 친환경 튜닝 등 자동차 관련 친환경 제품을 소개한다. 또 10여개 레저차량 업체가 참가하는 레저캠핑차량 특별전이 열려 최고급 캠핑카를 선보인다. 행사장 한쪽에는 모터스포츠의 현주소를 보여주는 특별관 오버테이크존을 마련해 다양한 경주용 차량을 전시한다. 행사기간 바이어 초청 수출상담회, 친환경 페인트 시연회, 전기자동차 포럼, 선진 자동차 정비문화 세미나, 자동차 A/S산업 취업.창업설명회 등 다양한 부대행사도 열린다.
국산 수제 스포츠카 스피라가 곧 국내에서 시판된다. 어울림네트웍스는 자사의 수제 스포츠카 `스피라가 국내 자동차 안전기준 인증을 통과해 국내서도 본격 판매할 수 있게 됐다고 27일 밝혔다. 스피라는 그동안 자동차성능시험연구소 등에서 전.후.측면 충돌시험을 비롯한 제동능력시험, 계기판넬 충격흡수시험 등 40여개 항목에 이르는 시험을 진행해왔다. 마지막으로 지난 10일 2차 정면충돌시험을 통과해 모든 테스트를 끝냈다고 회사측은 밝혔다. 어울림네트웍스는 오는 29일 서울 양재동에 있는 EL타워에서 신차발표회를 열고 공식 판매를 시작한다.
부산시는 4월29일부터 5월9일까지 부산 해운대 벡스코에서 열릴 2010 부산국제모터쇼를 앞두고, 올해 전시회의 규모와 참가업체, 새로 선보일 차량 등을 26일 공개했다. 2010 부산국제모터쇼는 푸른 미래를 향한 자동차의 꿈(Drive green, Live clean)을 주제로, 4월 29일 프레스데이, 4월30일 개막식을 시작으로 5월9일까지 11일간 벡스코 전관(1관~3관)에서 개최된다. 현대, 기아, GM대우, 르노삼성, 쌍용 등 국내 5대 완성차 메이커와 현대 상용, 기아 상용, 대우버스 등 메이저 상용차가 참가한다. ▶英 로터스와 日스바루 참가 수입차 분야에서는 영국 스포츠카 브랜드인 로터스가 신차 발표회를 갖고, 일본 4WD 전문 브랜드인 스바루가 한국팬들에게 첫선을 보인다. 영화 007시리즈로 유명한 영국의 세계적인 수제 스포츠카 브랜드인 로터스는 올해 부산국제모터쇼에서 신차 에보라(Evora)를 선보인다. 로터스는 에보라의 출시 시기와 부산모터쇼 개최 시기가 맞물려 참가를 결정하게 됐다며 큰 행사에 참가하는 점을 활용해 새 차를 적극적으로 홍보할 계획이라고 밝혔다. 로터스는 에보라 외에도 엘리스 SC, 엑시지 S240도 함께 전시할 예정이다.
볼보코리아가 올해 한국 시장에서 2,000대를 판매하겠다는 목표를 세웠다. 김철호 볼보코리아 대표는 25일 프라자호텔에서 연 기자간담회에서 환율 문제 등이 있어 작년 말에는 올해 판매 목표를 1천800대로 잡았었다며 본사 생산량이 증가하고 신차 출시 효과도 있어 목표를 2천대로 수정했다고 말했다. 김 대표는 지금은 한국에서 볼보가 작고 왜소하지만 프리미엄 브랜드로서 최소한의 시장점유율을 유지하면서 성장을 위해 한 단계씩 밟아나가고 있다며 최근 본사 매각 과정에서 마케팅에 대한 투자가 묶여 있는 상황인데, 마무리되면 마케팅을 공격적으로 할 계획이라고 밝혔다. 이날 행사에 참석한 볼보자동차 본사의 렉스 케서마커스 해외사업담당 사장은 한국 시장의 중요성을 강조했다. 그는 한국 소비자들은 아시아에서 무슨 일이 일어나고 있는지 알려준다며 소비자들이 새로운 것에 빨리 반응하기 때문에 S80이나 C30 같은 신차들을 아시아에서 가장 먼저 출시하고 있다고 설명했다. 이어 볼보는 안전성 측면에서 확고한 이미지를 구축해온 만큼 한국 시장에서 올 하반기 출시할 S60 등 신차들이 경쟁력을 지닐 것으로 본다고 덧붙였다. 포드에서 분리되면서 신차의 개발.생산에 어려움을 겪을 수 있
오는 10월이면 대한민국은 지금까지 전혀 해보지 못한 새로운 경험을 하게 된다. 10월 22일부터 24일까지 3일간 전남 영암에서 열리는 ‘F1 코리아 그랑프리’가 바로 그것이다. 우리나라에서는 최초로 올해부터 2016년까지 7년 동안 전남 영암에서 개최되는 F1코리아 그랑프리(F1 국제자동차경주대회)는 올림픽, 월드컵과 더불어 세계 3대 스포츠 이벤트 중 하나로 대회 평균 관람객만 20만명에 이르고 매년 184개국에 TV 중계되어 연 6억명이 시청하는 단일대회로는 세계 최고규모의 스포츠 이벤트이다. ‘F1’이라는 세계적인 이벤트 개최를 통해 전라남도와 대한민국의 브랜드가치를 높여 만성적인 관광수지 적자를 해소하고 우리나라의 자동차산업의 발전과 질적 성장에 기여할 것으로 기대된다. ▶F1대회, 자동차메이커의 기술경연장 특히 F1대회는 르노, 벤츠, 페라리 등 최고의 자동차 제조사들이 F1팀을 구성, 참여해 신기술을 펼쳐보이는 장이다. 이 때문에 F1 그랑프리는 자동차메이커의 기술경연장이라 불린다. 자동차의 올림픽이라 할 수 있는 F1 무대에서 첨단기술을 키우고, 이를 보다 안전하고 보다 성능 좋은 양산차 제작에 적용하는 것이다. 일본의 오토바이 제조회사였던
최근 포르투갈, 아일랜드, 그리스, 스페인 등 PIGS로 불리는 유럽국가들의 재정위험으로 국제금융시장의 불안감이 고조되는 등 경제위기의 여파가 여전히 남아 있다. 하지만 세계 각국이 출구전략을 모색하는 등 2008년 하반기부터 본격화된 글로벌 경제위기가 진정되고 있는 중이다. 많은 경제전문가들은 이번 경제위기가 진정되더라도 금융규제, 경제주도권, 소비행태 등에서 구조적인 변화를 보일 것으로 예측하고 있다. 즉 금융활동에 대한 규제가 강화되고 경제주도권이 선진국, 이른바 G7 혹은 G8에서 다수의 신흥국이 포함된 G20으로 바뀌며 이전보다 합리적인 소비활동이 전개될 것이라는 전망이다. 이 가운데 자동차의 소비패턴에 중요한 영향을 미치는 요인이 신흥국의 부상과 합리적인 소비행태이다. 이들 요인은 특히 자동차의 소형화와 저가화를 촉진할 것으로 예상하고 있다. ▶미국의 소비패턴 변화에 소형차 모델 강화 먼저 경제위기 이후에는 전세계적으로 합리적인 소비행태가 나타날 것으로 예측된다. 이미 널리 알려졌듯이 이번 경제위기는 선진국, 특히 미국의 소비과잉에서 비롯된 측면이 크다. 미국 소비자들이 빚을 내어 주택을 구입하고 주택가격이 상승하는 버블기에 자동차를 비롯한 내구재
이제 밖을 거닐면 언제 추었냐는 듯이 훈훈한 바람이 들어오기 시작한다. 그 동안의 추위에서 벗어나 두꺼운 옷을 훌훌 벗어버리고 파릇파릇함을 맞이할 때다. ◇세차가 최우선, 염화칼슘 제거에 치중 이렇게 다가온 봄철에 차량관리는 무엇보다도 차량의 세차부터가 먼저다. 겨우내 차량에 묻은 묵은 때를 말끔히 씻어낸다. 특히 눈이 많이 내렸던 이번 겨울에는 차체의 부식방지를 위해 차량 내외부에 조금씩 누적된 염화칼슘을 깨끗이 제거하는 데 더욱 치중해야 한다. 주유소 등에서의 기계식 세차는 가급적 피하고 손 세차를 하도록 하고 차량 보디의 구석은 물론 엔진실도 말끔히 세척하도록 한다. 엔진실에 약간의 물이라도 들어가면 큰 고장이라도 나는 것으로 알고 엔진 물세차를 아주 피하기도 하는데, 일년에 3~4회 정도는 이미 설치된 방수장치에 의해 보호를 받을 수 있어 그다지 문제가 되지 않는다. 바퀴 주변이나 하체에도 골고루 물을 뿌려 염화칼슘의 성분을 씻어낸다. 특히 라디에이터나 에어컨 콘덴서 등에 낙엽 같은 이물질들이 있을 경우 냉각효율을 떨어뜨려 관련부품들이 제기능을 못하니 깨끗이 제거하도록 한다. 물 살포방향은 라디에이터의 뒤쪽에서 앞쪽으로 바람의 통과 반대방향으로 살포하
혼다는 자사의 하이브리드 스포카 CR-Z가 지난 2월 일본 판매를 시작한 후 1개월만에 누적 계약 대수 1만대를 돌파했다고 밝혔다. 이는 월간 판매 계획 대수의 10배가 넘는 실적이다. 특히, 혼다 차량을 전혀 경험해보지 못한 신규 고객이 전체 계약 고객 중 절반을 차지하고 있으며, 20대부터 40대 이상의 폭넓은 연령층에서 인기를 모으고 있다. CR-Z는 1.5L i-VTEC 엔진과 혼다만의 독창적인 하이브리드 시스템인 IMA를 적용하여, 강력한 가속감과 25 km/L(일본 공인 연비 기준)의 뛰어난 연비를 동시에 실현한 차세대 하이브리드 스포츠카 모델이다. 특히, CR-Z는 개인의 운전 스타일이나 다양한 주행 상황에 맞추어 주행 모드를 선택할 수 있는 혼다 최초의 ‘3 모드 드라이브 시스템’을 탑재하여 주행의 즐거움을 더했다. 한편, 혼다의 하이브리드카에 대한 인기는 이미 인사이트 판매를 통해 확인된 바 있다. 하이브리드카 최초로 일본 내 신차 판매 1위에 오른 신형 인사이트의 경우, 지난 2009년 2월 일본 발매 후 1년 만에 일본 내 누적판매대수10만대를 달성하는 등 대중적인 친환경 자동차로서 시장을 선도하고 있다. 한편 CR-Z는 아직 한국시장에는
GM대우가 4월 1일부터 30일까지 한달동안 전국 GM대우 정비 네트워크에서 참~서비스 새 봄맞이 캠페인을 실시한다. 이 캠페인은 새 봄과 황사철을 맞아 차량의 사전 점검을 통한 ‘건강한 내 차 만들기’ 차원에서 진행되며, GM대우 고객은 무상점검 및 공임비 10%(기술료) 할인 혜택 등 다채로운 서비스를 받을 수 있다. 이 캠페인은 GM대우 정비사업소 및 바로정비 등 전국 428개 정비 네트워크에서 실시된다. 서비스 캠페인 관련 문의 ☎ 080-3000-5000) ◆무상점검 서비스 내용 = 캠페인 기간 동안 봄철 차량 점검에 필요한 엔진오일 및 필터류 (오일필터, 에어클리너, 에어컨필터), 벨트류(타이밍벨트 제외), 에어컨 상태를 무상 점검하며, 추가로 타이어 마모상태와 공기압도 무상으로 점검할 수 있다.
랜드로버의 진정한 멋을 느껴 보세요! 랜드로버코리아는 도심속에서도 첨단 인공 구조물을 통해 오프로드의 진수를 즐갈 수 있는 210 랜드로버 익스피리언스를 오는 30일부터 다음달 17일까지 개최한다고 25일 밝혔다. 이 행사는 최근 오프로드 같은 아웃도어 레저활동을 즐기는 인구가 날로 늘어남에 따라 도심 한복판에서 오프로드 주행의 박진감을 체험할 수 있는 기회를 마련하기 위해 기획했다. 일정은 30일 대구를 시작으로 ▲서울·경기(4월3일~4일), ▲원주(6일), ▲부산(10일~11일), ▲광주(17일)까지 전국 5개 도시에서 모두 7일 동안 개최된다. 이번 행사는 특수 설계된 7가지 인공구조물을 통해 오프로드 상황을 완벽하게 재현해 험로에서 더욱 빛을 발하는 랜드로버의 독보적인 오프로드 성능을 체험할 수 있도록 구성했다. 특히, 16m 길이의 수로 주행 코스는 계곡 바닥의 느낌을 살리기 위해 요철을 설치해 실제 계곡을 건너는 듯한 스릴을 만끽할 수 있다. 또한, 불규칙 험로를 재구성한 범피 코스, 빙판길을 체험할 수 있는 등판 미끄럼 코스, 경사각 30도의 사면 경사로 코스, 시소코스 등 오프로드 주행 중 발생할 수 있는 모든 상황을 재현했다. 행사 참가자는
GM의 대표적 시보레 브랜드인 카마로(CAMARO) 차종이 곧 국내에 선 보일 전망이다. GM대우는 이를 위해 최근 카마로 바이럴 마케팅을 전개, 본격적인 시보레 브랜드 전환 준비에 나섰다고 밝혔다. GM대우에 따르면 카마로는 시보레의 스포츠성이 가미된 대표 차종이라는 점에서 시보레 브랜드 전환과 동시에 제품 이미지를 끌어 올릴 차종으로 선정됐다. 그러나 국내에 최대 304마력을 발휘하는 V6 3.6ℓ 차종과 426마력의 V8 6.2ℓ 엔진 중 어느 것이 들어올지 아직 결정되지는 않은 것으로 알려졌다. 시보레 카마로는 지난 1966년 포드 머스탱의 대항마로 등장한 차종으로, 2도어 쿠페 형태이며 1967년 발표된 폰티악 파이어버드와는 플랫폼을 공유하고 있다. 지난 2002년 4세대를 거쳤고, 2006년 디트로이트모터쇼에 컨셉트로 선보였던 5세대를 지난해부터 생산, 판매하고 있다. GM대우가 카마로 도입을 결정하게 된 데는 무엇보다 국내에서 시보레 브랜드로 전환할 경우 마땅히 이미지를 끌어 올릴 제품이 없다는 점이 배경이 됐다.이와 관련, GM대우 관계자는 아직 도입이 확정됐다고 100% 말할 수는 없지만 도입을 위해 마케팅 관련 활동을 시도하는 것은 사실이라
볼보차 시승도하고 발리여행도 간다. 볼보코리아는 오는 27일 대구를 시작으로 다음달 11일까지 마산, 광주, 부산 전시장에서 전국 로드쇼를 개최한다고 25일 밝혔다. 수도권을 제외한 전국 볼보자동차 전시장에서 진행되는 이번 행사는 지방 고객들에게 볼보의 전 차종을 직접 체험해볼 수 있는 기회를 제공하고자 마련했다. 특히 최근 출시한 뉴 S80 T6와 뉴 XC60을 비롯해, C30, S40, V50, XC70, XC90 등 볼보의 전 차종을 시승할 수 있다. 이와 함께 행사에 참가한 고객 중 추첨을 통해 2명을 선발해 3박5일 발리 풀 빌라 여행상품권을 증정하는 이벤트도 진행한다. 당첨자에게는 왕복항공권과 풀 빌라 숙박, 특식이 포함된 전 일정 식사, 현지 가이드 비용 등 여행경비 전액을 지원한다. 볼보코리아 김철호 대표는 다이내믹한 이미지로 도약하고 있는 볼보의 가치를 고객이 직접 체험할 수 있도록 하고자 이번 행사를 기획했다며, 앞으로도 수도권뿐만 아니라 지방에 있는 고객에게도 가까이 다가갈 수 있는 다양한 행사를 마련할 계획이라고 밝혔다. 이번 전국 로드쇼 일정은 3월27일 대구을 시작으로 지정된 날짜에 따라 진행되며, 서울과 수도권 지역에서는 본 일정기
일본 정부가 2020년까지 국내에 전기자동차 200만대를 보급하겠다는 목표를 내걸었다고 니혼게이자이신문이 25일 보도했다. 신문보도에 따르면 일본 경제산업성은 이를 위해 가정용 충전기 200만대를 보급하고 전기차의 연간 판매대수를 2020년까지 80만대로 늘릴 예정이다. 석유와 전기를 함께 사용하는 하이브리드 자동차의 연간 판매대수는 2020년 120만대를 목표로 삼고 있다. 약 15분 충전해 80㎞를 달릴 수 있는 급속충전기는 대당 600만엔이나 나가는 탓에 현재 150대밖에 보급돼 있지 않지만 이것도 2020년까지 5천대로 늘릴 계획이다. 3월말 끝나는 2009년 회계연도에 일본 국내에서 팔린 하이브리드차는 30만대며, 미쓰비시(三菱) 자동차 등이 시장에 내놓은 전기차는 2천대에 그쳤다. 앞서 하토야마 내각은 2020년까지 온난화 가스를 1990년보다 25% 삭감하겠다는 목표를 내걸었다. 일본 정부는 전기차와 하이브리드차가 신차 판매대수 중 차지하는 비율을 2020년에 50%, 2030년에는 70%까지 늘려야 이 목표를 달성할 수 있다고 보고 있지만 전기차는 대당 400만엔을 넘는 가격이 보급의 걸림돌이 되고 있다. 가격의 상당 부분을 차지하는 전지 개발
내달부터 전기차의 도심주행이 허용됨에 따라 관련 시장도 급속히 커질 것으로 전망된다. 저속전기차(NEV: Neibourhood Electric Vehicle)는 최고 속도가 60~70㎞ 정도로 한 번 충전으로 갈 수 있는 거리가 100㎞ 미만이어서 도심 안에서의 근거리 이동에 적합하다. 고속도로를 달릴 수 없고 지자체가 정한 구역에서만 움직일 수 있다는 한계가 있지만, 기존 차량과 비슷한 주행성능을 지닌 고속전기차가 상용화하기 전까지는 전기차 시장을 주도할 것으로 예상된다. 대기업들은 저속전기차가 아닌 기존 차량과 동등한 성능을 지닌 전기차의 조기 양산을 위해 연구.개발에 박차를 가하고 있다. ▶저속전기차 시장 이끄는 중소기업들 = 전기차 출시에 가장 발 빠르게 나서고 있는 회사는 전기차 전문업체로 비교적 많이 알려진 CT&T다. 2002년 설립돼 전기로 구동되는 골프장 카트를 제작해 판매해왔으며, 저속전기차인 `e-ZONE(이존)을 개발해 양산 체제를 갖췄다. CT&T는 이존 판매를 위한 모든 준비를 마치고 지난 22일부터 대대적인 일간지 광고를 시작하며 계약 신청을 받고 있다. 이존은 전장.전폭.전고가 각각 2천570㎜, 1천440㎜, 1천560㎜로 기존
자동차는 어떻게 관리하고 다루었는지에 따라 모습뿐 아니라 중고차로 되팔 때의 가치까지 결정된다. 몇 년 후에도 신차급 중고차에 버금가는 상태로 관리하는 비법은 무엇일까? 중고차사이트 카즈가 소개하는 자동차관리노하우는 소모품 교체주기와 적절한 세차 등 꼼꼼한 관심과 관리를 첫째로 꼽았다. 어떤 관심과 관리가 필요한 지 자세한 사항을 살펴보았다. ▶소모품 교체주기를 준수한다 사람의 몸이 여러 개의 뼈와 근육으로 연결되어있듯 자동차 역시 약 2만개의 부품들이 유기적으로 연결되어 있다. 이중 소모품들은 주행거리나 주행기간에 따라 교체를 해주어야 하는데, 적시에 교체 관리하며 6∼7년간 탄 자동차의 성능이 아무런 정비도 받지 않은 2년 된 차보다 뛰어나기도 한다. 따라서 자동차 소모품의 교체주기는 반드시 숙지하거나 보관하여 때맞춰 교체해야 한다. 엔진오일은 주행거리 3∼5천km 마다, 브레이크 오일과 점화플러그는 2년 또는 4만km마다 교환해주는 것이 좋다. 냉각수는 매년 4∼6월 사이에, 부동액은 10∼11월 사이에 갈아준다. 팬벨트와 타이어는 수시점검을 기본으로 2.5∼3만km 주행 시 교체하고, 오토미션오일은 1만km일 때 최초 교환 그 후 3만km를 주기로 한
현대모비스가 자체 세차용품 브랜드 ‘오로르’와 국민 문구 브랜드 ‘모나미’가 협업한 ‘오로르 × 모나미 에디션’을 5월부터 한정 판매한다. 이 제품은 오로르 인테리어 키트에 모나미 굿즈를 더한 구성으로, 온·오프라인 채널에서 구매할 수 있다. 이번 협업은 차량 관리용품을 단순한 소모품이 아닌 친숙한 라이프스타일 아이템으로 재정의하고, 소비자 접점을 확대하기 위한 마케팅 전략의 일환이다. 오로르는 실용적인 구성과 모던한 디자인을 특징으로 하는 현대모비스의 차량 관리 브랜드다. 브랜드명 ‘오로르’는 스페인어로 ‘향기·약속·희망’을 뜻하며, 차량에 좋은 향기를 제공하고 신뢰할 수 있는 품질을 보장한다는 의미를 담고 있다. 모나미와의 협업은 국민 브랜드와의 만남을 통해 오로르의 진입 장벽을 낮추고 대중적 공감대를 형성하기 위해 진행됐다. 두 브랜드는 검정과 흰색을 활용한 간결한 디자인을 공유하며, ‘내 차에 메모가 필요한 순간’을 키 메시지로 차량 관리와 일상을 연결했다. 에디션에는 차량 실내 세정용 클리너와 전용 타월, 모나미 한정판 펜 케이스 및 필기구 세트가 포함된다. 제품은 현대모비스 공식 온라인 스토어에서 구매 가능하며, 5월 동안 모나미 수원 스타필드점
이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티가 5월 가정의 달을 맞아 고객의 안전하고 즐거운 주행을 지원하기 위해 차량 무상 점검 및 서비스 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 주행과 가족 단위 이동이 잦아지는 봄철 및 가정의 달을 대비해 고객이 마세라티의 강력한 퍼포먼스를 보다 안전하게 경험할 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 캠페인은 5월 29일까지 약 한 달간 진행된다. 캠페인 기간 중 전국 마세라티 공식 서비스센터를 방문하는 모든 고객은 마세라티 전문 테크니션의 섬세한 진단을 통해 총 12가지 항목에 대한 무상 점검 서비스를 받을 수 있다. 점검 항목은 ▲엔진오일 ▲에어필터 ▲항균필터 ▲와이퍼 ▲배터리 ▲브레이크 패드 ▲타이어 마모도 및 공기압 등 안전 주행에 필수적인 핵심 항목들로 구성됐다. 차량 유지 관리 부담을 낮추기 위한 특별 할인 혜택도 제공된다. 엔진오일 교환을 비롯한 일반 수리에 필요한 부품과 마세라티 순정 액세서리 및 머천다이즈 제품에 대해 20% 할인 혜택을 받을 수 있다.
현대자동차가 수도권 주요 운수업체 및 관련 사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극 나선다.현대차는 27일 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.이날 협약식에는 현대차 국내판매사업부장 염재섭 상무, 도원교통 김정환 대표이사, 삼환교통 한강수 대표이사, 세운산업 안광헌 대표이사, 현대차증권 기획재경사업부장 양영근 전무 등 주요 관계자가 참석했다.이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스 보급이 확대될 수 있는 기반을 조성하는 한편, 도원교통 및 삼환교통이 운영 중인 수도권 시내버스 노선에 5년 내 총 400대의 수소전기버스를 도입하는 것을 목표로 한다.현대차는 도원교통과 삼환교통에 일렉시티 수소전기버스를 적기 공급하고, 특화 정비 교육 지원을 통해 운수사들의 원활한 차량 운영을 돕는다.일렉시티 수소전기버스는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 180kW, 최대 토크 4,500N∙m의 모터, 78.4kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.운영 효율을 높인 모터와 고성능 수소연료전지 시
KG 모빌리티(KGM)가 최대 수출국인 튀르키예서 해외 딜러와 기자단을 초청해 무쏘 첫 글로벌 론칭 행사를 갖고 수출 시장 공략에 나섰다. 지난 28일과 29일(현지시간) 튀르키예 카파도키아 메리어트 호텔 에서 진행된 행사에는 KGM 곽재선 회장과 곽정현 사장을 비롯해 튀르키예와 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국 딜러 및 기자, 인플루언서 170여 명이 참석했다. 이번 행사는 무쏘 글로벌 론칭과 함께 주행성능과 부드러운 승차감을 직접 체험할 수 있는 시승 행사로 준비되었으며, 이틀에 걸쳐 2개조로 나뉘어 진행되었다. 시승 코스는 고속도로는 물론 낙타 바위로 유명한 데브란트 계곡과 세개의 거대한 계곡으로 이루어진 젤베 등 무쏘의 강력한 주행 성능과 오프로드 성능도 함께 체험할 수 있도록 준비되었다. 특히 론칭 행사는 곽재선 회장이 튀르키예와 이탈리아 등 언론사와 인터뷰를 통해 KGM의 올해 브랜드 및 마케팅 전략과 지역별 수출 계획, 중장기 제품 운영 방향 그리고 신모델 등에 대해 직접 소통하는 자리가 되었다. KGM 곽재선 회장은 인사말을 통해 “무쏘는 지난 3월까지 국내 픽업 시장에서 50% 이상의 점유율을 기록하는 등 시장에서 호평을 받고 있어
오토모빌리 람보르기니는 2026 밀라노 디자인 위크에서 한정판 슈퍼 SUV ‘우루스 SE 테토 네로’를 공개했다. 이번 모델은 총 630대 한정 생산되며, 800마력(CV)의 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 비올라 파시파에와 베르데 메르쿠리우스 두 가지 버전으로 선보인다. 우루스 SE 테토 네로는 람보르기니 센트로 스틸레와 애드 퍼스넘스 스튜디오의 협업을 통해 완성됐다. 기존 모델에서 볼 수 없던 외장 컬러와 실내 사양을 결합해 람보르기니 캡슐 모델 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 제공한다. 외장 컬러는 총 6가지로 구성되며 차체 상부, 루프, 필러, 리어 스포일러, 배기구 등에 적용된 네로 샤이니 컬러와 조합된다. 외장에는 리어 디퓨저, 사이드 미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소가 적용된다. 실내에서도 카본 파이버가 활용되며, 대시보드 조수석 영역에는 차량 로고가 실크스크린 방식으로 적용된 카본 파이버 트림이 탑재된다. 우루스 SE 테토 네로는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 영구자석 동기식 전기 모터, 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재했다. 배터리는 적재 공간 하부와 전자식 제어 리어 디퍼렌셜 상부에 배치된다
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스 실증을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.현대차그룹은 28일 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 지난해 11월 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스 심의를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 규제 특례를 기반으로 추진된다.현행 자동차관리법은 배터리를 전기차와 분리해 별도로 등록·관리하는 체계를 두고 있지 않다. 이로 인해 배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 교체 비용 부담이 전기차 구매 수요를 제약하는 요인으로 지적돼 왔다.현대차는 수도권 법인택시 아이오닉 5 5대를 대상으로 배터리 구독형 서비스를 운영해 배터리 소유권 분리 구조가 실제 운행 환경에서 전기차 운행 비용과 차량 활용 기간에 미치는 영향을 점검할 계획이다.실증에 참여하는 법인택시는 구독 기간 동안 현대캐피탈에 월 구독료를 납부하며, 배터리 교체가 필요할 경우 사용 중인 배터리를 현대캐피탈에 반납하고 현대캐피탈 소유의 배터리를 제공받는다. 해당 서비스는 별도의 배터리 구매 없이 구독 방식으로 운영된다
현대자동차가 신차급으로 완전히 탈바꿈한 그랜저의 페이스리프트 모델, ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 28일 최초로 공개했다.그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초로 적용하며 끊임없이 혁신을 거듭해온 현대차의 대표 플래그십 모델로, 고급 세단의 기준을 새롭게 정의하며 국내 세단 시장을 선도해왔다.이번에 공개된 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 역동적인 디자인과 최고 수준의 편안함을 갖춘 프리미엄 라운지급 실내 공간 등을 기반으로 신차급 변화를 이뤄낸 것이 특징이다.■ 더욱 균형잡힌 비례로 완성도를 높인 프리미엄 세단더 뉴 그랜저의 외장 디자인은 기존 모델의 역동성과 품격을 계승하는 동시에 각 요소들을 한층 정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례와 완성도를 갖췄다.전면부는 길어진 후드와 함께 한층 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’[1] 형상과 새로운 메쉬 패턴 콘셉트의 라디에이터 그릴을 적용해 보다 담대하고 고급스러운 이미지를 완성했다. 기존 모델 대비 15mm 늘어난 5,050mm의 전장은 더욱 다이내믹하면서도
금호타이어(대표 정일택)가 2026년 1분기 연결 기준 매출액 1조 1,678억 원, 영업이익 1,470억 원을 기록했다고 발표했다. 1분기 매출액은 북미, 유럽 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 판매 동반 성장으로 1.1조 원의 실적을 기록하였으며, 2023년 4분기 이후 10분기 연속 분기 매출 1조 원 이상을 유지하고 있다. 미국 관세 부과 등 대외 여건 악화에도 불구하고, 프리미엄 신제품 및 고인치 타이어 중심의 전략적 믹스 개선을 통해 안정적인 매출과 수익성을 유지하고 있다. 1분기 집계 결과, 18인치 이상 고인치 제품 비중은 45.1% 달성, 글로벌 OE 매출 기준 EV 타이어 공급 비중은 20.6%를 달성했다. 금호타이어는 올해 실적 가이던스로 매출액 5조 1,000억 원 달성, 18인치 고인치 제품 판매 비중 47% 달성, EV 타이어 공급 비중 30% 확보 등을 제시한 바 있다. 금호타이어는 미국 관세 적용, 중동 전쟁 등 비용 증가 요인이 발생하고 있으나 글로벌 매출 확대 및 고수익 제품 중심의 질적 성장이 지속되고 있다. 또한, 현재 추진되고 있는 함평 및 유럽공장 건설을 통한 한국-유럽
오토모빌썬| 등록번호:서울 아00900 | 등록일자: 2009년 6월 29일| 제호: 오토모빌썬|
발행/편집인: 이길응| 주소: 서울 성북구 화랑로235. |전화: 010-4116-0197 |
홈페이지 주소 : www.automobilesun.com |Copyright ⓒ 2008 오토모빌썬
UPDATE: 2026년 04월 29일 10시 43분