푸조는 24일(현지시간) 개최된 2026 베이징국제오토쇼에서 전동화와 지능형 모빌리티로의 전환을 알리는 새로운 글로벌 전략을 발표하고, 미래 디자인을 반영한 콘셉트카 2종을 세계 최초로 공개했다. 이번 오토쇼에서 푸조는 ‘즐거움에 진심’이라는 브랜드 철학을 바탕으로 전동화 시대에 부합하는 감성적 디자인과 첨단 지능형 기술을 결합한 미래 비전을 제시했다. 또한, 베이징 오토쇼를 글로벌 포지셔닝을 강화하는 전략적 전환점으로 삼아, 세계 최대 전기차 및 지능형 모빌리티 시장인 중국에서 현지 파트너 둥펑과 협력해 글로벌 시장을 겨냥한 모델 개발에 속도를 낸다는 방침이다. 알랭 파베이 푸조 CEO는 “중국은 전동화와 혁신 측면에서 브랜드 전환을 이끄는 핵심 동력”이라며 “이번에 공개한 두 대의 콘셉트카는 펠린룩에서 영감을 받은 프렌치 디자인과 세계 최고 수준의 지능형 기술을 결합해 푸조의 미래 비전을 보여주는 모델”이라고 밝혔다. 이번에 공개된 콘셉트카는 푸조 미래 전략을 상징적으로 보여준다. ‘콘셉트6’는 대형 세단의 새로운 방향성을 제시하는 모델로, 세단의 우아함과 슈팅 브레이크의 역동성을 결합한 디자인이 특징이다. 그랜드 투어러 왜건의 전통을 현대적으로 재해석해 세련된 비례와 감성적 디자인을 강조했다. ‘콘셉트8’은 대형 SUV의 미래를 제시하는 모델로, 간결한 디자인과 공기역학적 효율을 기반으로 강인한 존재감과 직관적인 주행 경험을 구현했다. 넉넉한 차체 비율과 스포티한 감각을 통해 푸조 SUV 전략의 다음 단계를 예고한다. 두 콘셉트카는 스포티함과 민첩성, 강한 존재감을 바탕으로 푸조 브랜드의 핵심 가치를 담고 있으며, 획일화된 시장 환경 속에서 감성과 개성을 강조하는 방향성을 드러낸다. 푸조는 이들 콘셉트카를 기반으로 한 양산 모델을 중국 현지 파트너 둥펑과 협력해 우한 공장에서 생산할 계획이다. 해당 모델은 중국 내수 시장에 공급되는 동시에 푸조의 글로벌 네트워크를 통해 전 세계로 수출해 브랜드 성장을 지원할 전망이다.

기아가 브랜드 대표 준대형 세단 K8의 연식 변경 모델 ‘The 2027 K8’의 판매를 4월 21일 시작한다고 밝혔다. 2027 K8은 고객 선호도가 높은 편의 및 안전 사양을 기본 적용하고 가격 경쟁력을 높여 상품성을 강화한 모델이다. 기아는 최상위 트림인 시그니처에 주행 중 시선 분산을 줄이는 헤드업 디스플레이를 기본 적용해 안전성과 편의성을 높였다. 노블레스 트림과 베스트 셀렉션 트림에는 첨단 운전자 보조(ADAS) 사양을 확대 적용해 주행 안전성과 편리함을 강화했다. 노블레스 트림은 고속도로 주행 보조 2(HDA 2), 내비게이션 기반 스마트 크루즈 컨트롤, 후석 승객 알림 등을 기본 적용했다. 베스트 셀렉션 트림에는 후측방 충돌방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 안전 하차 보조가 포함됐다. 2027 K8의 판매 가격은 2.5 가솔린 모델이 ▲노블레스 라이트 3,679만 원, ▲베스트 셀렉션 3,831만 원, ▲노블레스 4,085만 원, ▲시그니처 4,440만 원, ▲시그니처 블랙 4,595만 원이다. 1.6 터보 하이브리드는 ▲노블레스 라이트 4,206만 원, ▲베스트 셀렉션 4,357만 원, ▲노블레스 4,611만 원, ▲시그니처 4,966만 원, ▲시그니처 블랙 5,102만 원이다. 개별소비세 3.5%가 적용됐으며, 하이브리드 모델은 친환경차 세제 혜택 적용 후 가격이다. 기아는 2027 K8 출시를 기념해 ‘스마트 오너 구매 프로그램’을 운영한다. 5월 31일까지 계약하고 6월 내 출고하는 고객에게는 기아 멤버스 포인트 30만 원을 추가로 제공한다. 이 프로그램은 정비와 주유 등 차량 운용 부담을 일부 완화하기 위한 것이다. 한편, 개별소비세 인하 혜택이 6월 말 종료되면서 6월 내 차량 인도가 불가한 고객에게는 개별소비세 인상분을 반영해 70만 원을 보상한다. 이와 함께 최저 2.9% 금리를 제공해 월 납입 부담을 낮추고, 개인고객이 할부 종료 후 기아 신차 재구매 시 중고차 잔존가치를 최대 70%까지 보장한다. (본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다)

현대자동차는 20일(현지시간) 이탈리아 밀라노에서 열린 ‘2026 밀라노 디자인 위크’에서 유럽 시장 전동화 가속을 위해 개발한 차세대 전기차 ‘아이오닉 3’를 세계 최초로 공개했다. 아이오닉 3는 현대차의 전용 전기차 브랜드 ‘아이오닉’의 새로운 모델로, 소형 해치백 스타일로 설계돼 유럽 시장을 겨냥했다. 차량은 공기역학 효율과 실내 공간을 동시에 고려한 ‘에어로 해치’ 디자인을 적용했다. 전면부에서 루프라인과 리어 스포일러로 이어지는 매끄러운 에어로 해치 실루엣은 0.263의 공기저항계수를 기록한다. 외관은 ‘아트 오브 스틸’ 디자인 철학을 적용해 간결한 면 처리와 파라메트릭 픽셀 라이팅, 모스부호로 ‘H’를 형상화한 4개의 점으로 브랜드 정체성을 나타낸다. 실내는 ‘퍼니시드 스페이스’ 개념으로 가구 배치처럼 공간을 구성해 직관적이고 따뜻한 거주 환경을 제공한다. 휠베이스는 2,680mm이며 플랫 플로어 설계로 공간 활용도를 높였다. 트렁크 하단에는 119리터 용량의 ‘메가박스’를 추가해 총 441리터 적재 공간을 확보했다. 차량은 현대차그룹의 ‘E-GMP’ 전용 전기차 플랫폼을 기반으로 개발됐다. 61kWh 배터리를 탑재해 1회 충전 시 유럽 WLTP 기준 최대 496km 주행이 가능하다.(롱레인지 모델 기준) 유럽 판매 모델 중 처음으로 안드로이드 오토모티브 OS(AAOS) 기반 차세대 인포테인먼트 시스템 ‘플레오스 커넥트’를 탑재했다. 이 외에도 현대 디지털 키 2, 플러그앤차지, 실내외 V2L 기능 등 편의 사양이 적용됐다. 운전자 보조 시스템으로는 고속도로 주행 보조 2(HDA2), 원격 스마트 주차 보조(RSPA), 메모리 후진 보조(MRA) 등이 포함돼 이동 시 안전성을 지원한다. 현대차 유럽권역본부장 자비에르 마르티넷은 아이오닉 3가 디자인과 첨단 기술, 사람 중심의 브랜드 가치를 소형 차체에 구현했으며, 유럽 전기차 라인업에서 핵심 역할을 맡을 것으로 봤다. (본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다.)

에프엘오토코리아(FLAK)가 2026년형 ‘뉴 포드 익스플로러’를 공식 출시했다. 이번 출시된 익스플로러는 세 가지 트림으로 구성되어 다양한 소비자 요구를 반영한다. 국내 최초로 선보이는 ‘트레머’ 트림은 3.0L 에코부스트 V6 엔진을 탑재해 오프로드 주행 성능에 중점을 둔 모델이다. 기존의 2.3L 에코부스트 I-4 엔진을 장착한 ST-라인과 플래티넘 트림은 각각 스포티한 스타일과 고급스러운 안락함을 추구한다. 익스플로러는 1990년 북미에서 첫 출시된 이후 6세대에 걸쳐 대형 SUV 시장에서 입지를 다져왔다. 국내에는 1996년 2세대 모델부터 소개됐으며, 수입 대형 SUV 시장에서는 대표적인 모델 중 하나로 자리 잡았다. 이번 2026년형에서는 신규 트레머 트림을 추가하며 라인업을 확장하고 있다. 외관 면에서는 각 트림별 차별화된 디자인을 통해 익스플로러의 정체성을 유지한다. 트레머는 전용 일렉트릭스파이스 컬러 포인트가 적용된 프론트 그릴과 휠, 18인치 올 터레인 타이어, 언더바디 프로텍션 등을 갖춰 오프로드 주행에 적합하다. 지상고를 약 1인치 높여 접근 및 이탈 각도를 개선했다. ST-라인은 블랙 메시 벌집 구조의 글로스 그릴과 21인치 알로이 휠, 퍼포먼스 브레이크를 갖췄고, 플래티넘은 실버 바와 20인치 휠, 배기구 디자인 등의 디테일로 고급스러운 외관을 완성했다. 실내는 전 세대 대비 넓어진 1열 공간과 파노라믹 픽스드 글래스 루프가 시각적 개방감을 제공한다. 트레머 트림은 일렉트릭스파이스 컬러 스티칭과 미코(Miko®) 스웨이드 소재 시트로 꾸며졌으며, ST-라인은 레드 스티칭과 내구성 있는 시트를 갖췄다. 플래티넘은 모하비 더스크 컬러의 액티브X 가죽 및 다이아몬드 타공 인서트를 적용해 고급감을 더했다. 3열 폴딩 시트가 적용되어 실내 공간 활용성을 높였고, 트레머와 ST-라인 트림은 2열 독립식 캡틴 시트로 6인승 구성을 제공한다. 플래티넘은 2열 벤치 시트로 최대 7인 승차가 가능하다. 차량 내 디지털 환경은 12.3인치 LCD 디지털 클러스터와 13.2인치 터치스크린 디스플레이로 운전 정보와 차량 환경 설정을 쉽게 조작할 수 있도록 구성됐다. 애플 카플레이와 안드로이드 오토 무선 연동이 지원되며, 각 열별 USB 단자가 설치돼 편의성을 높였다. 모든 트림에는 사륜구동 시스템과 6가지 주행 모드를 지원하는 지형 관리 시스템이 기본 적용됐다. 일반, 에코, 스포츠, 미끄러운 길, 견인/끌기, 오프로드 모드가 있어 다양한 노면 조건에 대응한다. 가격은 ▲트레머 8,850만 원, ST-라인 7,750만 원, ▲플래티넘 8,450만 원(모두 부가세 포함, 개별소비세 3.5% 적용)이다. (본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 제작했습니다)

스웨덴 전기차 브랜드 폴스타가 폴스타4의 고급 전기차 판매 1위 달성을 기념해 4월 한 달간 특별 구매 혜택을 제공한다. 폴스타4는 한국수입자동차협회(KAIDA) 기준 3월 한 달간 684대, 1분기 누적 952대가 판매되면서 폴스타코리아의 월간 및 분기 최대 실적을 기록했다. 이에 폴스타4는 지난해에 이어 올해 1분기에도 고급 전기차 부문 최다 판매 모델로 선정됐다. 국내에서의 성과는 글로벌 시장에서도 이어지고 있다. 폴스타는 2026년 1분기 글로벌 리테일 판매 13,126대를 기록해 전년 동기 대비 7% 성장했다. 같은 기간 글로벌 리테일 판매 거점은 230개로, 전년 동기 말 대비 50% 확대됐다. 폴스타는 한국을 비롯한 주요 시장의 견조한 판매를 바탕으로 글로벌 성장세를 유지하고 있다. 폴스타코리아는 4월 한 달간 폴스타4 계약 고객을 대상으로 특별 구매 혜택을 마련했다. 브랜드 출범 5주년을 기념해 기존에 제공해온 100만 원 지원과 삼성카드 결제 시 5% 캐시백, 차량 유지 관리를 지원하는 ‘폴스타 케어’ 프로그램을 계속 제공한다. 또한 추첨을 통해 스웨덴 왕복 항공권(200만 원 상당, 1명), 파인다이닝 4인 식사권(100만 원 상당, 2명), 폴스타 공식 에디셔널즈(Additionals) 굿즈(50만 원 상당, 7명)를 증정한다. 폴스타4는 최대 511km(싱글 모터 기준)의 1회 충전 주행거리, 정지상태에서 시속 100km까지 3.8초 만에 도달하는 544마력(듀얼 모터 기준)의 성능, 2,999mm 휠베이스 기반의 넓은 실내 공간, 통합형 티맵 인포테인먼트 시스템, 첨단 주행 보조(ADAS) 및 안전 시스템 등을 갖추고 있다. 한편 폴스타코리아는 차량 경쟁력뿐 아니라 구매 이후 경험도 설계하고 있다. 폴스타 차징 스테이션, 폴스타 오너 앱, 폴스타 케어 프로그램, 폴스타 스테이 등 오너십 프로그램을 통해 충전과 차량 관리, 라이프스타일 전반에 걸쳐 이용자의 만족도를 높이고 있다. 본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 제작했습니다.

글로벌 브랜드 쉐보레는 4월 한 달간 전 차종을 대상으로 유류비 지원과 다양한 금융 및 할인 혜택을 제공하는 프로모션을 진행한다. 이번 프로모션은 가족과의 봄 나들이를 준비하는 고객이 쉐보레 주요 차종을 합리적인 조건으로 구입할 수 있도록 금융 프로그램과 할인 혜택을 강화했다. 쉐보레는 2026년형 트랙스 크로스오버 구매 고객에 대해 저금리 할부와 유류비 지원, 현금 할인 혜택을 마련했다. 36개월 기준 연 3.5% 이율에 50만 원의 유류비를 지원하는 할부 프로그램과 60개월 기준 연 4.0% 이율에 30만 원 현금 할인을 제공하는 콤보 할부 프로그램을 운영한다. 아울러 2025년 생산 차량 구매 시 생산 시점에 따라 최대 100만 원의 유류비를 추가 지원한다. 2026년형 트레일블레이저 구매 고객에는 36개월 기준 연 4.0% 이율에 50만 원 유류비 지원 프로그램과, 콤보 할부 프로그램 선택 시 60개월 기준 연 4.5% 이율에 30만 원 현금 할인 혜택이 제공된다. 또한 72개월 초장기 할부 프로그램(연 4.5% 이율)을 운영해 월 납입 부담을 낮췄다. 2025년 생산 차량 구매 시에도 최대 100만 원의 유류비가 추가 지급된다. 가정의 달을 맞아 트랙스 크로스오버와 트레일블레이저 구매 고객에게는 30만 원 특별 할인 혜택이 제공된다. 이 혜택은 미성년자 또는 만 65세 이상 가족이 있는 고객, 스파크 등 소형차 보유 고객(가족·형제자매 포함), 5년 이상 노후 경유차 보유 고객에게 적용된다. 이를 통해 첫 SUV 구매를 고려하는 젊은 고객부터 가족단위 고객, 기존 소형차 및 노후차 보유자까지 다양한 고객층을 대상으로 혜택이 제공된다. 풀사이즈 프리미엄 픽업트럭인 시에라 구매 고객 대상 혜택도 확대됐다. 콤보 할부 프로그램 이용 시 500만 원 현금 할인과 함께 36개월 기준 연 4.5%, 60개월 기준 연 5.0% 이율이 적용된다. 현금 할인 대신 0.5%포인트 이율 할인 선택이 가능한 초저리 초장기 프로그램도 운영한다. 생산 시점에 따라 최대 200만 원의 유류비 추가 지원과 픽업트럭 보유 고객(가족·형제자매 포함)에게는 100만 원 할인 혜택이 제공된다. 쉐보레 4월 프로모션에 관한 자세한 내용은 공식 홈페이지(www.chevrolet.co.kr)에서 확인할 수 있다. (본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다)

KG모빌리티(KGM)가 자회사 KGM커머셜(KGMC)과 함께 글로벌 자율주행 기업 오토노머스에이투지(에이투지)와 자율주행 기술 공동 협력에 관한 양해각서(MOU)를 체결했다. 지난 17일 경기도 안양 소재 에이투지 본사에서 열린 체결식에는 KGM 황기영 대표, KGMC 김종현 대표, 에이투지 한지형 대표를 비롯한 관계자들이 참석했다. 3사는 이번 MOU를 바탕으로 자율주행 기술 고도화, 전기버스 기반 레벨4 자율주행 구현, 자율주행 부품의 안정적 공급 체계 구축, 자율주행 차량 성능 인증과 후속 사업 전반에서 협력을 진행한다. KGM은 자율주행 기술 로드맵을 제시하고 최적의 차량 플랫폼을 제공하는 역할을 맡는다. KGMC는 자율주행 버스용 플랫폼 개발과 기술 적용을 통해 승객 운송 환경에 맞춘 차량 지원을 담당한다. 에이투지는 레벨4 자율주행 핵심 기술 개발과 완성차와의 통합 적용을 추진한다. 한편, KGM과 에이투지는 2023년에 1차 기술협력 MOU를 체결했으며, 2024년에 레벨4 수준의 자율주행차 ‘로이(ROii)’를 개발했다. ‘로이’는 최대 11명 탑승이 가능한 자율주행 셔틀로, 2025년 APEC 행사에서 일반인 대상 자율주행 서비스를 제공한 바 있다. 현재는 2025년 9월부터 청계천 일대에서 순환형 셔틀 서비스를 운영하고 있다. KGMC가 생산하는 전기버스 C090을 기반으로 제작된 자율주행 버스는 3월부터 서울 일부 구간에서 심야 및 새벽 시간대에 투입되어 자율 운행의 효율성과 기술력을 보여주고 있다. 이번 협력을 통해 3사는 승용차 기반 자율주행 기술 수준을 높이고 자율주행 버스 분야로 기술 범위를 확장하여 다양한 자율주행 수요에 대응할 계획이다. (본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다)

국내 최대 직영 중고차 플랫폼 기업 케이카가 봄철 황사와 미세먼지, 장거리 이동 증가 시기를 맞아 차량 관리와 안전 수칙을 제안했다. 케이카는 차량 진단 현장 사례를 바탕으로 운전자들이 출발 전 자주 놓치는 점검 항목으로 오일류와 타이어 공기압을 꼽았다. 기본 점검 항목만 사전에 확인해도 고장과 사고 위험을 줄일 수 있다고 설명했다. 케이카는 기본 점검 항목 중 먼저 엔진오일과 기타 오일류를 제시했다. 엔진오일은 차량 상태에 직접적인 영향을 미치는 대표적인 소모품으로, 장거리 주행 전에는 오일 양과 오염 상태를 확인해야 한다. 부족하거나 교체 시기가 지난 경우 보충 또는 교환이 필요하다. 보통 엔진오일은 1년 또는 1만km 주기로 교체하며, 엔진오일이 L(Low) 이하일 경우 보충해야 한다. 브레이크오일과 냉각수도 탱크의 최소선(MIN) 아래로 떨어지지 않았는지 확인 후 보충해야 한다. 케이카 황규석 진단실장은 “실제 진단 현장에서는 주행거리에 비례해 소모품 점검 주기를 놓친 차량이 적지 않다”고 말했다. 그는 “특히 오일류와 냉각수는 문제를 바로 감지하기 어려워 상태가 악화된 뒤 점검받는 경우가 많다”고 덧붙였다. 타이어는 주행 안전과 직결되는 부품으로, 황 실장은 공기압 점검이 가장 자주 생략되는 항목이라고 밝혔다. 공기압이 적정 수준보다 낮거나 높으면 승차감과 연비가 저하되고, 제동력과 조향 안정성에도 영향을 준다. 장거리 운행 전에 제조사 권장 공기압을 확인하고 타이어 마모 상태와 균열 여부를 점검해야 한다. 마모 한계선에 근접한 타이어는 교체를 고려해야 한다. 봄철 황사와 미세먼지 영향으로 차량 실내 공기질 관리도 중요해진다. 차량 내 먼지가 쌓이기 쉬운 바닥, 시트 틈새 등을 청소하고, 에어컨 필터는 오염 정도에 따라 점검과 교체가 필요하다. 실내 공기질 관리는 장거리 이동 시 피로도 감소에 도움을 줄 수 있다. 차량 화재에 대비해 차량용 소화기 비치 필요성도 강조했다. 자동차 화재는 전기 결함, 부품 마모, 외부 충격 등으로 발생할 수 있다. 7인승 이상 차량은 소화기 장착이 의무이며, 일반 승용차는 의무는 아니지만 안전을 위해 비치를 권장한다. ‘자동차 겸용’ 표시가 있는 제품을 선택하고, 쉽게 사용할 수 있는 위치에 두어야 한다. 황규석 진단실장은 “본격적인 행락철을 앞두고 기본 점검을 철저히 하면 사고 위험을 줄일 수 있다”며 “소모품 관리와 안전 수칙을 준수해 안전한 봄나들이에 도움이 되길 바란다”고 전했다. 본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다.