


아우디 코리아(사장: 스티브 클로티)가 프리미엄 비즈니스 세단 ‘더 뉴 아우디 A6’를 국내 공식 출시했다고 밝혔다.
‘더 뉴 아우디 A6’는 아우디 프리미엄 세단의 핵심 가치를 집약한 모델로, 디자인과 공기역학, 디지털 경험 전반에서 완성도를 갖춘 프리미엄 비즈니스 세단이다.
▶강력한 드라이빙 성능과 고효율 파워트레인
‘더 뉴 아우디 A6’ 전 트림에는 7단 자동 S 트로닉 변속기가 기본 탑재돼, 안정적인 주행 감각과 아우디 특유의 역동적인 드라이빙 퍼포먼스를 제공한다.
가솔린 모델인 ‘더 뉴 아우디 A6 40 TFSI’는 최대출력 203.9마력, ‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로’는 271.9마력, 최상위 가솔린 모델인 ‘더 뉴 아우디 A6 55 TFSI 콰트로’는 최대출력 367마력의 강력한 성능을 발휘한다.
디젤 모델인 ‘더 뉴 아우디 A6 40 TDI 콰트로’는 최대출력 204마력과 최대토크 40.789kg.m의 여유로운 토크 성능을 갖췄다.
특히, ‘더 뉴 아우디 A6 40 TDI 콰트로’에는 마일드 하이브리드 플러스(MHEV Plus) 시스템이 적용돼, 주행 상황에 따라 효율성과 정숙성을 높이며 보다 쾌적한 주행 경험을 제공한다.
▶비즈니스 라운지를 완성하는 품격 있는 실내 공간과 편의사양
‘더 뉴 아우디 A6’의 실내는 소프트랩 디자인과 사람 중심 설계를 바탕으로, 첨단 디지털 스테이지와 소재 중심의 디자인을 조화롭게 결합해 시각적 명료성과 안락함을 동시에 구현했다. 이를 통해 아우디만의 진보된 프리미엄 공간 경험과 함께, 비즈니스 라운지에 머무는 듯한 편안한 분위기를 제공한다.
전 트림에는 앞·뒷좌석 열선 시트와 요추 지지대를 포함한 앞좌석 통풍 시트, 뒷좌석 폴딩 시트가 기본 적용된다. 어드밴스드 모델에는 스포츠 시트와 알루미늄 탄젠트 인테리어를, S-라인 모델에는 S 전용 스포츠 시트와 매트 브러쉬드 알루미늄 인레이를 적용해 트림별 개성을 강화했다.
특히, 55 TFSI 콰트로 S-라인 모델에는 룸버스 패턴이 적용된 나파 가죽 시트와 체스트넛 그레이 인레이를 더해 프리미엄 비즈니스 세단에 걸맞은 고급스러움을 완성했다.
전 모델에는 뱅앤올룹슨(B&O) 3D 프리미엄 사운드 시스템(16 스피커, 16채널, 685와트)이 기본 적용되며, 55 TFSI 콰트로 S-라인 모델에는 출력이 강화된 810와트 사운드 시스템과 헤드레스트 스피커를 추가해 이동의 순간마저 한층 몰입감 있는 프리미엄 경험으로 완성한다.
이번에 출시하는 ‘더 뉴 아우디 A6’의 가격은 ▲‘더 뉴 아우디 40 TFSI 컴포트’는 65,190,000원부터, ▲‘더 뉴 아우디 40 TFSI 어드밴스드’는 67,640,000원부터, ▲‘더 뉴 아우디 A6 40 TFSI S-라인’은 72,060,000원부터, ▲‘더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 S-라인’은 85,410,000원부터, ▲‘더 뉴 아우디 A6 55 TFSI 콰트로 S-라인’은 97,180,000원부터, ▲‘더 뉴 아우디 A6 40 TDI 콰트로 S-라인’의 가격은 81,780,000원부터이다. (부가세 포함, 개별소비세 3.5% 기준)
모델명 | 더 뉴 아우디 A6 40 TFSI 컴포트 | 더 뉴 아우디 A6 40 TFSI 어드밴스드 | 더 뉴 아우디 A6 40 TFSI S-라인 |
권장소비자가격 | 65,190,000원 | 67,640,000원 | 72,060,000원 |
배기량(CC)/엔진형식 | 1,984 / 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 (3종 저공해차량 해당) | ||
최고출력(ps/rpm) | 203.9 / 4,500 – 6,500 | ||
최대토크(kg∙m/rpm) | 34.67 / 1,600 – 4,000 | ||
구동 방식 | 전륜구동 | ||
변속기 | 자동 7단 | ||
전장/전폭/전고(mm) | 5,000 / 1,875 / 1,460 | ||
휠베이스(mm) | 2,923 | ||
공인 표준 연비 (km/l) | 복합: 10.7 도심: 9.2 / 고속도로: 13.4 | ||
CO2 배출량 (g/km) | 157 (4등급) | ||
공차 중량 (kg) | 1,860kg | ||
모델명 | 더 뉴 아우디 A6 45 TFSI 콰트로 S-라인 | 더 뉴 아우디 A6 55 TFSI 콰트로 S-라인 |
권장소비자가격 | 85,410,000원 | 97,180,000원 |
배기량(CC)/엔진형식 | 1,984 / 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 (3종 저공해차량 해당) | 2,995 / 가솔린 직분사 터보차저 (TFSI) 엔진 |
최고출력(ps/rpm) | 271.9 / 5,000 – 6,500 | 367 / 5,500 – 6,300 |
최대토크(kg∙m/rpm) | 40.79 / 1,750 – 4,500 | 56.08 / 1,700 – 4,000 |
구동 방식 | 사륜구동 | |
변속기 | 자동 7단 | |
전장/전폭/전고(mm) | 5,000 / 1,875 / 1,440 | |
휠베이스(mm) | 2,924 | 2,927 |
공인 표준 연비 (km/l) | 복합: 10.4 도심: 9 / 고속도로: 13 | 복합: 9.2 도심: 7.9 / 고속도로: 11.4 |
CO2 배출량 (g/km) | 162 (4등급) | 185 (5등급) |
공차 중량 (kg) | 1,925kg | 1,975kg |
모델명 | 더 뉴 아우디 A6 40 TDI 콰트로 S-라인 |
권장소비자가격 | 81,780,000원 |
배기량(CC)/엔진형식 | 1,968 / 디젤 직분사 터보차저 (디젤-하이브리드) |
최고출력(ps/rpm) | 204 / 3,800 – 4,200 |
최대토크(kg∙m/rpm) | 40.789 / 1,750 – 3,250 |
구동 방식 | 사륜구동 |
변속기 | 자동 7단 |
전장/전폭/전고(mm) | 5,000 / 1,875 / 1,440 |
휠베이스(mm) | 2,924 |
공인 표준 연비 (km/l) | 복합: 15.1 도심: 14.3 / 고속도로: 16.3 |
CO2 배출량 (g/km) | 124 (2등급) |
공차 중량 (kg) | 2,055kg |













