올해 국내 자동차 시장의 베스트셀링카를 놓고 현대·기아차가 내부 경쟁을 하는 모습이다. 가장 많이 판매된 차는 현대차 포터 1위, 그랜저·쏘나타·싼타페 순이다.

현대·기아차는 올해 들어 국내 시장 점유율이 5개 완성차 업체 중에선 80%, 수입차를 포함한 전체에선 70% 이상을 기록하고 있다.

22일 자동차업계에 따르면 올해들어 8월까지 판매 순위 10위 안에 현대차가 6개, 기아차가 4개 이름을 올렸다. 그 뒤를 평균 가격 7천만원대 중반인 벤츠 E클래스가 바짝 따라붙었다.

올해 가장 많이 팔린 차는 상용차인 현대차 포터(7만422대)다. 작년보다 판매량이 10.6% 늘었다.

전체 2위이자 승용차 중에 1위는 현대차 그랜저(6만5천91대)다. 그랜저는 2017년 13만2쳔80대, 2018년 11만3천101대로 2년 연속 판매 10만대를 넘기는 기록을 세웠다. 그랜저 판매는 작년 동기보단 14.3% 줄었다.

그 뒤를 현대차 쏘나타(6만4천755대)가 근소한 차로 따랐다. 쏘나타는 3월에 신모델이 나온 후 5월에 1만3천376대, 6월에 9천822대가 팔렸고 7월과 8월에도 8천대 이상 판매됐다.

쏘나타 판매는 작년 동기보다 45.2% 뛰었으며, 7월엔 하이브리드 모델이, 이 달엔 터보 모델이 추가된 데 따라 더 늘어날 것이란 전망이 나온다. 

현대차 싼타페(5만8천339대)는 전체 4위이자 스포츠유틸리티차(SUV) 중 1위이다.

싼타페는 지난해 국내에서 10만7천202대가 판매되며 국산 SUV 처음으로 10만대 클럽에 들어섰다. 작년 동기보다는 판매가 18.4% 줄었다.

카니발(4만4천134대)은 전체 5위이면서 기아차 중 최다판매 차량이다. 작년 동기보단 14.7% 줄었다.

현대차 아반떼(4만2천505대)는 전체 판매순위 6위이고 세단 중에선 3위다. 역시 작년 동기보단 17.4% 감소했다.

작년 말에 새로 출시된 현대차 대형 SUV 팰리세이드(3만7천466대)는 7위로 진입했다. 팰리세이드는 주문 후 몇개월을 기다려야 할 정도로 인기를 끌고 있고 최근엔 미국 수출도 시작됐다. 

그 뒤로 기아차 쏘렌토(3만3천323대)와 기아차 경차 모닝(3만2천753대)이 따랐다. 작년 동기에 비하면 쏘렌토는 28.6%, 모닝은 18.0% 각각 감소했다.

6월에 신차 변경 수준으로 바뀐 기아차 K7 프리미어(3만2천70대)가 10위권에 새로 진입했다. K7 프리미어는 2개월 연속 기아차 판매 1위다.

<쌍용차 렉스턴스포츠>

이 밖에 나머지 3개사에서는 쌍용차 렉스턴 스포츠(2만8천121대)와 르노삼성 QM6(2만5천614대), 한국GM 스파크(2만2천698대)가 각 사의 최다 판매 차량이다.

수입차 브랜드 중에선 벤츠 E클래스(2만6천279대) 판매 실적이 독보적일 뿐 아니라 국내 브랜드와 합해서 보더라도 상위권을 기록했다. 수입차 중 2위는 렉서스 ES300h(6천12대)였다.