7일 한국자동차산업협회에 따르면 올해 1∼3월 국내 완성차업체의 수출 대수는 73만5,635대로 작년 같은 기간보다 6.6% 감소했다.

업체별로 보면 현대차가 1분기에 28만4,622대를 수출해 작년 1분기보다 8.6% 줄었고 기아차도 8.4% 감소한 29만631대를 수출했다.

한국GM의 수출량도 10만9,864대로 14.3% 줄었고 쌍용차 수출량은 1만1,658대로 작년 1분기보다 40.7% 급감한 것으로 집계됐다.

다만 르노삼성차는 위탁 생산을 하는 닛산 로그 덕분에 작년 1분기보다 257.8% 급증한 3만6,814대를 수출한 것으로 나타났다.

수출 대수가 줄면서 1분기 수출금액도 114억6천만달러로 작년 1분기보다 9.0% 줄어들었다.

자동차 수출이 줄어든 것은 신흥시장의 성장 둔화와 엔저로 인한 일본업체와의 경쟁 심화 등이 영향을 미친 것으로 보인다. 

특히 루블화 폭락과 경기침체가 계속되고 있는 러시아 시장으로의 수출이 타격을 입은 점이 컸다. 

현대·기아차는 루블화 가치 하락으로 러시아로 수출하면 할수록 손해가 나는 만큼 수출 물량을 줄이는 대신 현지에서 생산되는 차량 판매에 주력하고 있다.

러시아가 수출점유율 40%를 차지하는 쌍용차도 러시아로의 수출은 중단하고 서유럽 등으로 수출 활로를 찾는 형편이다.  

한편 올해 1분기 완성차업체들의 자동차 생산량은 110만8,116대로 작년 1분기보다 4.0% 줄었고, 같은 기간 판매량도 108만198대로 4.0% 감소했다.