현대·기아차가 글로벌 판매 800만대 시대를 연다.
현대·기아차는 올해 전세계 자동차 시장에서 지난해(756만대) 대비 약 44만대가 증가한 800만대 판매 달성이 확실시된다고 24일 밝혔다.
현대·기아차는 이날 양사를 포함해 주요 계열사 사장단이 참석한 그룹 수출확대전략회의에서 국내외 판매현황을 점검한 뒤 올해 판매 예상치를 이 같이 집계했다.
현대차그룹 정몽구 회장은 이날 회의를 주재하면서 “앞으로도 시장상황이 만만치 않다”고 전제한 뒤 “수출확대 등에 만전을 기해 800만대를 넘어서자”고 강조했다. 정회장은 이어 “어려울 때 잘하는 것이 진짜 실력”이라며 “불리한 시장 여건을 극복해 우리 자동차 산업의 실력을 보여주자”고 말했다.
현대·기아차는 전세계 산업수요 회복 부진, 엔저를 비롯한 극심한 환율 급변, 내수경기 침체 등 악화된 시장 여건에도 불구하고, 글로벌 주요 시장의 고른 판매 증가에 힘입어 연초 수립한 목표(786만대)를 14만대 이상 초과 달성할 전망이다.
800만대 판매는 2012년 700만대 돌파 이후 2년 만에 기록하는 것이다. 이런 성과는 특히 엔화 가치가 가파르게 하락하는 가운데 달성하는 것이라 의미가 큰 것으로 평가된다.
현대차가 글로벌 800만대 판매 고지를 밟으면 2012년 700만대를 돌파 한 이후 2년 만에 연간 판매 대수를 100만대 늘리는 것이다. 2008년 판매 대수가 418만2,558대에 머무른 현대·기아차는 글로벌 금융위기 직후인 2009년부터 올해까지 품질, 디자인 경쟁력을 바탕으로 판매 대수를 2배 가까이 늘리며 전세계 주요 업체 가운데 가장 높은 성장률을 보였다.
현대·기아차의 올해 10월까지의 판매는 전년 같은 기간보다 4.8% 증가한 655만대에 이르는 가운데 특히 중국을 비롯한 브릭스(BRICs) 등 신흥시장이 판매 증가를 견인한 것으로 나타났다.
중국에서는 지난달까지 작년 같은 기간보다 10.5% 증가한 142만1천650대를 팔아 올해 전체 판매 대수가 170만대 이상으로 역대 최다를 기록할 전망이다.
인도에서도 신형 i20, 엑센트 등의 신차 효과로 판매가 8% 뛰어올랐고, 경기 둔화로 전체 자동차 시장이 8.6% 축소된 브라질에서는 월드컵 마케팅 등에 힘입어 판매가 7.2% 신장했다.
서방의 경제 제재 등으로 소비심리가 극도로 위축된 러시아에서도 전체 산업 수요를 크게 웃도는 판매 증가율을 기록했다.
미국과 유럽 등 선진 시장에서는 판매 증가율이 다소 주춤했으나 현대차 i20, 기아차 카니발, 쏘렌토 등의 신차 효과가 본격화하는 하반기부터는 점차 회복세를 보일 것으로 관측된다.
현대·기아차의 800만대 판매는 우리나라 주력 수출 상품인 자동차 부품과 완성차 수출 확대, 부품 협력업체 글로벌 경쟁력 강화 등과 직결된다는 점에서 우리 경제에도 긍정적 영향을 미칠 것이라는 분석이다.
세계 자동차 업계에서 글로벌 판매 800만대는 선두업체 도약을 위한 기준으로 여겨진다. 토요타는 2006년 글로벌 판매 800만대를 기록한 지 2년 만에 제너럴모터스(GM)를 제치고 세계 자동차 업계 1위로 등극했다.
폭스바겐 그룹은 2011년말 글로벌 판매 800만대가 확실시되자 2018년 세계 1위를 공언하기도 했다. 두 회사는 현재 나란히 글로벌 연간 판매 1천만대 돌파를 눈앞에 둔 채 업계 1위 자리를 놓고 치열하게 경쟁하고 있다.
현대·기아차 관계자는 "신흥시장 공략 강화, 라인업 확대, 품질 확보, 생산 증대 등을 통해 800만대 이후의 시대를 준비하겠다"고 말했다.
