현대ㆍ기아차의 중국 현지법인인 베이징현대와 둥펑위에다기아가 1월 중국시장에서 각각 11만 5,198대, 6만 26대 등 총 17만 5,224대를 판매해 월간 기준으로 역대 최대 판매 실적을 달성했다.
현대ㆍ기아차의 1월 판매실적 17만 5,224대는 역대 월간 최대 실적인 지난 해 1월의 16만 3,090대에서 약 7% 늘어난 것으로, 이는 베이징현대의 밍투, 싼타페, 랑동, 둥펑위에다기아의 K3 등 최근 출시한 신차들의 연이은 성공에 따른 것으로 분석된다.
현대차는 전체 10개 차종 중 베르나(국내명 액센트 2만 5,097대), 랑동(2만 3,295대), 위에둥(1만 7,600대), 투싼ix(1만 4,530대), 밍투(1만 1,749대) 등 5개 차종이 1만 대 이상 판매되어 전체 실적을 견인했다.
특히, 밍투는 출시 후 2개월 연속 1만 대 이상 판매되며 베이징현대 중대형차 판매 확대에 큰 역할을 하고 있다. 밍투의 성공적 시장진입으로 지난 해 베이징현대의 중대형차 판매 비중이 40%를 넘어섰으며, 올해 하반기에 출시 예정인 소형 SUV가 더해지면 SUV 풀 라인업의 구축으로 중대형차 판매가 더욱 탄력을 받게 될 전망이다.
기아차도 K시리즈 및 스포티지R 등 신차들이 판매를 주도하여 사상 처음으로 월간 6만 대 판매를 달성했다. K3(1만 5,041대), K2(1만 3,760대), K5(5,459대), 스포티지R(8,829대) 등 4개 차종이 전체 판매의 71.8%를 차지했으며, 올해 상-하반기 출시 예정인 K3 5도어와 중국 전용 중형 신차가 가세할 경우 높은 판매 성장이 기대된다.
올해 중국 승용차 시장은 중국 정부 주도의 도시화 확산 등 내수 중심의 안정적 경제 성장 추진으로 11.6% 성장해 1,692만 대 규모가 될 것으로 예측되지만, 환경문제 심화로 인한 일부 대도시 중심의 자동차 구매 제한 정책 확산 움직임과 자동차 업계 전반의 생산능력 증설 및 일본계 업체들의 적극적인 판매 확대로 업체간 경쟁이 더욱 치열해 질 것으로 예상된다.
현대ㆍ기아차 관계자는 “지난 해 출시된 베이징현대 중국 전용 중형 신차 밍투가 한 달 만에 1만 대 판매를 달성하는 등 중국시장에 투입된 신차들이 연이어 성공을 거둬 현대ㆍ기아차의 판매 성장이 지속되고 있다”며, “향후 중국에서 지속 가능한 성장 기반을 구축하기 위해 판매 성장에 걸 맞는 브랜드 가치 향상과 사회공헌활동 강화를 지속 추진할 계획이다”라고 밝혔다.
