효자 이며 용감한 '코란도 형제'들의 활약으로 쌍용자동차의 손익구조가 크게 개선되고 있는 것으로 나타났다.

쌍용자동차(대표: 이유일)는 지난 1분기 ▲내수 13,293대, 수출 17,972대(CKD 포함)를 포함 총 31,265대를 판매해 ▲매출 7,516억원 ▲영업손실 174억원▲당기순손실 98억원을 기록했다고 26일 밝혔다.

이러한 실적은 국내외 경기침체에 따른 수요위축 상황에도 불구하고 전년 동기 대비 판매는 18.2%, 매출액은 16.7% 증가한 것이며, 영업손실은 43% 감소한 것이다.

1분기 판매 증가는 '코란도 C'는 물론 지난 2월 출시된 '코란도 투리스모' 등 판매 증대에 힘입은 것으로 내수, 수출 모두 전년 대비 각각 37%, 7.4% 증가한 1만 3,293대와 1만 7,972대를 기록했다.

특히 내수는 전반적인 경기둔화와 구매력 위축으로 국내 자동차 시장이 전년 동기 대비 감소한 상황에서도 코란도 시리즈 등 제품개선 모델의 판매 확대를 통해 지난 1월 이후 3개월 연속 판매 상승세를 유지하며 전년 동기 대비 37% 증가한 업계 최대 성장률을 기록했다.

수출 역시 공격적인 해외시장 개척과 '렉스턴 W'의 인도 시장 성공적인 진입을 통해 전년 동기 대비 7.4% 증가한 실적을 기록하며 판매 상승세를 이어오고 있으며, 이러한 수출 물량은 향후 러시아로의 본격적인 선적과 SUV 라인의 생산물량 확대 방안이 시행되면 더욱 확대될 것으로 예상된다.

☞'코란도C, 스포츠, 투리스모' 3형제 '일등공신'

차종별로는 '코란도 C'와 '코란도 스포츠' 국내외 판매가 각각 1만 2,254대, 7,467대를 기록하며 전체 판매의 63%를 차지하는 등 판매 상승세를 이끌고 있으며, 지난 2월 출시된 '코란도 투리스모' 역시 출시 두 달 만에 누적 계약대수가 3,800대를 넘어서는 등 판매 호조세가 지속되고 있다.

아울러, 이러한 판매와 매출 호조세에 따라 영업손실이 전년 동기 △305억 대비 131억이 감소한 △174억을 기록했으며, 당기 순손실 역시 전년 동기 △316억에서 218억 감소된 △98억을 기록하는 등 손익이 크게 개선되고 있는 것으로 나타났다.

쌍용자동차 이유일 대표이사는 “글로벌 경기 침체에도 불구하고 지난해에 이어 업계 최대의 내수 성장률을 기록하는 등 판매와 매출 모두 증가했으며, 손익실적 또한 큰 폭으로 개선되었다”며 “이는 전 임직원이 회사 정상화를 위해 각고의 노력을 기울인 결과라고 볼 수 있으며, '코란도 투리스모' 등 지속적인 상품성 개선 모델 출시를 통해 판매를 더욱 확대하고 수익성 개선에도 만전을 기해 나갈 것이다.”라고 말했다.