한국자동차공학회(회장: 유기준, GM대우 사장)는 일본자동차기술회(JSAE)와 표준개발협력에 관한 MOU를 체결했다고 밝혔다. JSAE는 일본의 자동차공학 분야를 대표하는 학술기관으로서 자체 표준인 JASO 표준을 개발하고 있으며, 일본 국가표준인 JIS 개발에도 활발히 참여하고 있는 일본의 표준개발협력기관이다. 우리나라는 자동차 산업 초기에 JIS 표준을 부합화하여 국가표준(KS)으로 채택하여 현재까지 사용하고 있다. 지난 2월, 미국자동차공학회(SAE)와의 MOU 체결에 이어 일본의 표준개발협력기관과의 MOU를 체결하면서 자동차공학회는 한ㆍ미ㆍ일 3국의 자동차분야 표준 개발 협력 체계를 구축했다. 이로써 국제표준화기구(ISO) 및 국제전기기술위원회(IEC)의 공적 표준에 공동으로 대응할 수 있게 되었다. 한국자동차공학회는 현재 기술표준원으로부터 우리나라 자동차 분야의 표준개발협력기관으로 지정 받아 활동하고 있으며, 한국자동차공학회 표준화 위원회(위원장: 정태용 교수, 국민대학교)를 주축으로 주도적으로 자동차분야의 표준 개발에 앞장서고 있다.
차량 IT 분야 미래경쟁력 확보 및 전문기업 육성을 위한 ‘차량IT혁신센터’가 올 2기 유망 기업을 선정하고 지원활동에 들어갔다. 현대ㆍ기아자동차는 25일 오전 현대ㆍ기아차 의왕연구소 內 차량IT혁신센터에서 차량IT혁신센터 운영위원 및 회원사 대표 등 관계자들이 참석한 가운데 IT 관련 중소기업 8개사로 구성된 ‘차량IT혁신센터 2기 회원사 인증식’을 가졌다고 밝혔다.현대ㆍ기아차가 한국 자동차 산업의 IT 경쟁력 확보 및 전문기업 육성을 위해 2008년 11월 마이크로소프트社, 정보통신산업진흥원과 함께 설립한 ‘차량 IT 혁신센터’는 지난해 1기 차량 IT 분야 유망기업 10개사를 회원사로 선정해 활동을 지원했으며 올해 2기 유망기업 8개사를 선정했다.이날 인증식 행사는 ▲2기 회원사의 업체별 연구개발 수행계획 발표 ▲1기 회원사 연구개발 사례 발표 ▲2기 회원사 인증패 전달 및 출범식 등의 순으로 진행됐다.차량IT혁신센터 2기 회원사는 소프트웨어, 내비게이션 분야 유망기업을 중심으로 90개 신청기업 중 심사를 거쳐 지난 2월 최종 8개사가 선정됐다.차량IT혁신센터는 IT 중소기업 연구개발 지원을 통한 차량IT 신기술 발굴을 목표로 설립되었으며, 차량용 통신
기아차가 진보형 도시형 CUV 스포티지R의 신차붐 조성에 박차를 가한다.기아자동차는 팝스타 에이머리와 연계한 스타마케팅과 야구장, 백화점 등 유동인구가 많은 지역에서의 전시이벤트 등을 통해 신차 스포티지R을 적극 알리고 있다. 기아차는 23일 W호텔에서 제2의 비욘세라 불리는 한국계 팝스타 에이머리 등이 참여하는 스포티지R 런칭파티를 진행했으며, 방한기간 중 에이머리 이미지가 들어간 스포티지R을 이동차량으로 제공하는 등 스타마케팅을 통해 스포티지R의 감각적인 스타일을 알리고 있다. 또한, 기아차는 보다 많은 고객들에게 스포티지R을 소개하기 위해 유동인구가 많은 백화점, 야구장 등에 전시공간을 마련하고 초기 신차붐에 박차를 가한다.유동인구가 많은 부산 센텀시티 분수광장에 오는 31일까지 스포티지R을 전시하고, ▲27일~28일에는 프로야구 개막전(기아 대 두산)이 열리는 잠실구장에, ▲30일~4월 1일에는 기아타이거즈 홈개막전이 열리는 광주구장(기아 대 삼성)에 스포티지R 전시공간을 마련해 봄나들이에 나선 가족단위 고객들과 야구팬들의 시선을 사로잡을 계획이다.기아차는 각 전시공간에서 신차 상담은 물론, 즉석 현장 퀴즈 이벤트를 통해 당첨자들에게 팝스타 에이머리의
오는 26일부터 28일까지 일산 킨텍스에서 진행되는 국내 최고의 자동차 애프터마켓 전문전시회 “2010 오토모티브위크”를 인터넷 생방송으로 볼 수 있게 된다. 4월에 런칭하게 되는 신규 자동차 미디어 “탑라이더”가 동영상포털사이트 프리챌과 함께 전시장의 모습을 전시기간 동안 인터넷 방송을 진행한다.이번 인터넷 생방송은 “2010 오토모티브위크”의 모터스포츠특별관인 “오버테이크존”의 모습을 주로 방송할 예정으로, 전시장에서 진행되는 레이싱모델 포토타임과 레이싱경기 체험장면인 코스워크와 피트워크 등을 실감나게 보여줄 예정이다.이외에도 사전 오픈된 이벤트 사이트에서는 “2010 오토모티브위크” 홍보영상을 스크랩하는 네티즌을 추첨하여 아이팟터치와 “2010 오토모티브위크” 입장권을 증정하는 행사가 진행되고 있다.
연예인 자동차 매니아들이 더 튜닝쇼에 모두 모인다. 2010 오토모티브위크 전시회는 26일부터 28일까지 일산 KINTEX에서 개최된다. 최근, 한 케이블채널에서 시작한 자동차 레이싱 버라이어티 “2010 F1 스피드레이서”로 인해 연예인 자동차 매니아에 대한 관심이 뜨겁다. 국내 최초로 개최되는 F1 그랑프리 대회를 알리기 위해 시작된 이 프로그램엔 자동차 매니아로 잘 알려진 연예인 이세창, 한민관 외에도 많은 연예인이 참여하고 있다. 프로그램의 주축인 이세창씨는 연예인 레이싱팀인 알스타즈(R-STARS)의 감독으로 다양한 방송활동을 통해 자동차 매니아라는 사실이 잘 알려져 있다. 이세창씨는 알스타즈에서 함께 활동 중인 안재모, 이동훈, 이화선, 김진표 등 연예인 자동차 매니아의 대부로 통한다. 최근 레이싱팀 ‘TEAM 106’을 창단한 류시원씨도 연예인 레이싱팀인 알스타즈 소속으로 한동안 이세창씨와 함께 활동했다. 이세창과 함께 “2010 F1 스피드레이서”에 출연하는 한민관씨도 잘 알려진 연예인 자동차 매니아다. 뼈다귀즘 개그맨 한민관은 오랜 자동차 동호회 활동과 아마추어 레이싱경기를 통해, 지난해 국내 최고의 GT레이스인 GTM에서 첫 출전하여, 3위
독일 자동차회사 폭스바겐이 미래 성장전략 추진을 위해 60억 달러 규모의 자본금 증액에 나선다. 유럽 최대 차메이커인 폭스바겐은 다음달 6천500만주의 우선주 매각을 통해 44억2천만 유로(59억6천만 달러)를 증자할 계획이라고 23일 발표했다. 폭스바겐은 성명을 통해 이번 신주 발행은 포르쉐 인수에 따른 통합 자동차 그룹으로의 재탄생계획을 배경으로 그룹의 자본화를 가일층 촉진하려는 의지에 따른 것이라고 설명하면서 회사 재정의 안정성 및 유연성을 제고하고 현 신용등급을 유지하는 데도 도움을 줄 것이라고 덧붙였다. 우선주의 경우 의결권을 갖지는 않는데 폭스바겐측은 오는 26일 경영감독이사회를 거쳐 이번 우선주 발행의 공모가와 주식수 등 구체적 사항을 공표하며 오는 31일부터 4월13일까지 공모가 진행될 예정이다. 폭스바겐 주주들은 이미 지난해 85억 유로의 증자를 승인한 바 있으며 이달 초에는 한스 디터 포에취 재무책임자(CFO)도 작년말 포르쉐 지분 절반 인수에 쓴 40억 유로를 벌충할 방침이라고 말한 바 있다.
대우자동차판매(대우자판)가 쌍용자동차와 손잡고 상호 윈-윈전략에 나섰다. 대우자판은 쌍용차와 체어맨H, 체어맨W, 로디우스 등 3개 차종에 대한 비독점적인 국내 판매권을 갖는 내용의 양해각서(MOU)를 체결했다고 23일 밝혔다. 양사는 본 계약 체결을 위한 실무팀을 구성, 공급가격, 판매조건 등 세부 내용을 이달 말까지 마무리한 뒤 최종 계약을 맺기로 했다. 대우자판은 다음 달의 판매 예상 물량을 매월 20일까지 일괄 발주하는 매입딜러 방식으로 차량을 판매하게 된다. 또 대금정산은 발주 때 50%를 현금으로 선지급하고 잔금은 실제 공급 차량 기준으로 다음달 20일에 현금 정산키로 했다. ▶쌍용차에 200억원 운영자금 제공 아울러 이번 양해각서에는 쌍용차가 최종 계약 체결일로부터 3일 이내 대우자판으로부터 생산 지원을 위한 200억원의 운영자금을 받는 조건도 포함됐다. 대우자판은 기존 직영판매 조직 및 산하 대리점을 그대로 활용하고 희망 대리점에 한해 버스, 트럭, 수입차를 전담하는 판매점도 신설할 계획이다. 기존 대우자판이 취급해온 버스,트럭,수입차도 쌍용차의 판매망에 공급해 다자간(모델) 통합 판매 시스템을 구축하는 방안도 논의 중이다. 이번 계약 체결은
정몽구 현대·기아차 회장이 23일(현지시각) 현대차 러시아 현지공장 건설이 한창인 상트 페테르부르크주를 방문, 공장 건설 진행상황을 점검하고, 동유럽 시장의 판매강화를 위한 최상의 품질력 확보를 주문했다. 정몽구 회장은 이날 공장을 둘러보며 양산차의 최종품질을 결정지을 완성차 생산설비와 부대시설 공사가 한창 진행중인 공장 건설 현장을 점검했다. 정 회장은 “갈수록 중요성을 더해가는 동유럽 지역에서도 판매경쟁의 우위를 점하기 위한 초석은 바로 품질”이라며, “최고의 품질력 확보를 위해서는 공장 건설 단계부터 철저한 품질관리가 필요하다”며 품질의 중요성을 거듭 강조했다. 또한 “치밀한 양산준비와 철저한 현장관리로 완벽한 초기 생산품질과 생산법인의 조기 안정화를 위해 만전을 기해주길 바란다”고 덧붙였다. 이와 함께, 정몽구 회장은 성우하이텍 등 현대차 러시아 공장과 동반 진출한 협력업체 7개사가 위치한 협력업체 부품단지의 건설현장도 방문해 자동차 품질력의 기반이 되는 부품의 품질경쟁력 확보에도 최선을 다해줄 것을 당부했다.
크라이슬러 그룹 LLC가 지난 19일 미국 미시건주 트렌튼 사우스 엔진 공장에서 새로운 최첨단 V6 엔진의 생산을 축하하는 자리를 가졌다. 미시건 트렌튼 엔진 공장은 차세대 펜타스타 엔진 생산을 위해 새롭게 건설된 크라이슬러의 핵심 기지로, 자동차 업계에서 가장 엄격한 친환경기준을 달성하여 리드 (LEED) 골드 그린 빌딩 시스템 어워드를 수상했다. 이번 리드 골드 어워드 수상은 자동차 엔진 생산 시설로는 사상 처음이다. 이는 자연 및 지역사회를 보호하고, 오염물질 배출을 최소화하기 위한 크라이슬러의 친환경 경영의 노력이 공장 설계 계획 단계부터 적용된 결과이다. 리드 (LEED) 어워드는 미국 그린 빌딩 의회의 주관 하에 가장 친환경적인 빌딩을 선정, 입증하는 종합적인 평가 시스템이다. 또한 새로운 펜타스타 V6 엔진은 크라이슬러의 파워트레인 역사상 가장 발전된 형태의 6기통 엔진으로, 현행 일곱 가지의 V6 엔진을 대체함으로써 크라이슬러, 짚, 닷지 및 램 트럭 라인업의 연비 향상과 배기 가스 감소, 비용 절감을 실현한다. 특히, 크라이슬러는 이 엔진을 통해 2014년까지 크라이슬러 라인업 전체의 평균 연비를 25% 이상 향상시킬 수 있을 것으로 기대하고
현대자동차가 글로벌 인재 확보를 위한 대졸 신입사원 채용에 나선다. 24일부터 모집에 들어가는 이번 채용은 연구개발, 생산, 일반사무, 국내영업 및 서비스 등 전분야에서 4년제 정규대학 졸업(예정)자를 대상으로 진행된다. 이를 위해 현대차는 24일부터 전국 각 대학을 방문해 채용설명회와 채용상담을 실시하는 등 적극적인 인재 유치에 나선다.지원서 접수는 24일(수)부터 4월 6일(화)까지 현대차 인터넷 홍보 홈페이지(www.pr.hyundai.com)를 통해 이뤄지며, 2010년도 8월 4년제 정규대학 졸업예정자 또는 기졸업자에 한해 지원이 가능하다. 모집부문은 ▲연구개발부문에 차량설계/평가, 파이롯트, 파워트레인, 선행개발, 전자개발, 디자인, 기획/지원 ▲생산부문에 운영/지원, 생산관리, 생산기술, 품질, 구매 ▲일반사무부문에 경영기획, 재경, 마케팅, 해외영업, 경영지원 ▲국내영업 및 서비스 부문에 판매촉진, 영업지원, 서비스 등이며 응시자는 자신에 맞는 부문을 선택해 지원하면 된다. 전형절차는 1차 서류전형, 2차 인적성검사(HKAT), 3차 면접전형, 4차 신체검사로 진행된다. 서류전형 합격자는 4월 말 현대차 홈페이지나 이메일을 통해 개별 통지될 예
메르세데스 벤츠코리아는 올해안에 새로운 중형 세단과 슈퍼 스포츠카 모델을 출시한다고 밝혔다. 하랄트 베렌트 메르세데스-벤츠 코리아 대표이사는 22일 저녁 기자간담회에서 올 상반기에 직분사 가솔린 엔진에 터보 차저 엔진이 장착된 `뉴 E 200 CGI 블루 이피션시 모델을 출시한다고 밝혔다. 그는 또 4인승 카브리올레(오픈카 형태) 모델인 `뉴 E-클래스 카브리올레를 출시해 라인업을 강화할 계획이라고 밝혔다. 그는 `뉴 E 200 CGI 블루 이피션시 모델이 직분사 가솔린 엔진으로 연소 효율을 높여 연비를 개선하고 이산화탄소 배출을 감소시켰다고 설명했다. 이 차는 6천만~7천만원대의 가격으로 출시될 예정이다. 벤츠는 지난해 상반기까지만 해도 국내 수입차 업계 2~3위권에 머무르다 지난해 8월 E-클래스를 출시한 뒤 2월까지 4천100대 이상 팔리면서 최근 6개월간 1위를 달리고 있다. 베렌트 대표는 또 올 하반기에 벤츠의 야심작으로 지난 1월 디트로이트 모터쇼에서 첫 선을 보인 슈퍼카 `SLS AMG를 출시할 계획이라고 덧붙였다. 이 차는 메르세데스-벤츠 최초의 걸윙(문짝이 갈매기처럼 하늘을 향해 열리는 형태) 모델인 `300 SL의 디자인을 계승하면서 최첨단
기아차의 CUV차량인 스포티지의 후속 모델 스포티지R가 23일 새롭게 선보였다. 신 차 가격은 ▲디젤 2WD 모델이 1천990만∼2천820만원, ▲디젤 4WD 모델 2천170만∼3천만원, ▲가솔린 모델은 1천855만∼2천515만원으로 확정됐다. 기아차는 이날 서울 광진구 W호텔에서 서영종 사장 등 회사 관계자와 기자단 200여명이 참석한 가운데 신차발표회를 하고 스포티지R의 본격 판매를 시작했다. 기아차는 프로젝트명 SL로 개발에 착수, 3년7개월 동안 총 2천400여억원을 투입했다고 밝혔다. 전장은 4천440㎜, 전폭은 1천855㎜로, 기존 스포티지보다 각각 90mm, 35mm가 늘어났으며, 축간거리(축거)는 기존 대비 10mm 늘어난 2천640mm로 실내 공간도 커졌다. 디젤 모델에는 R 2.0 엔진이, 가솔린 모델에는 쎄타Ⅱ 2.0 엔진이 각각 장착됐으며, 6단 자동변속기가 적용됐다. 디젤 R엔진은 최고출력 184마력, 최대토크 40kg.m의 동력성능과 15.6km/ℓ(2WD, 자동변속기 기준)의 연비를 확보했다. 유럽배기가스 규제인 유로5를 충족시키고 국내에선 저공해차로 인정받아 5년간 환경개선부담금이 면제됐다. 가솔린 쎄타Ⅱ 2.0엔진은 최고출력 1
현대차는 프리미엄 세단 제네시스의 부분변경모델을 내년 초에 출시한다. 이번 부분변경모델은 3.3ℓ와 3.8ℓ람다 GDi(직분사) 엔진과 8단 자동변속기를 장착, 연비와 친환경성이 크게 개선되고, 출력도 10% 이상 향상될 것이라고 회사 측은 설명했다. 수출용도 3.8 람다엔진, 4.6 타우엔진 모두 GDi 엔진으로 교체된다. 이 모델에는 또 유럽의 프리미엄 브랜드들이 채택해온 최첨단 사양이 대거 적용될 것으로 전해졌다. 현대차는 우선 제네시스 부분변경 모델을 내년 초 국내에서 출시한 뒤 상반기 내 북미 시장을 공략할 계획이다.
- 윈스톰 GM대우는 윈스톰과 라세티 프리미어, 다마스 등 3개 차종에서 제작상의 결함이 발견돼 리콜을 실시한다. 국토해양부에 따르면 전체 리콜 대상은 5만8천696대로, 2006년 4월1일~2007년 12월31일 판매된 윈스톰 4만5천957대와 작년 9월25일~지난 3월2일 판매된 라세티 프리미어 1만2천604대이다. 다마스는 작년 3월24일~4월6일 판매된 135대가 대상이다. ▲윈스톰은 핸들과 바퀴 연결장치가 완전히 체결되지 않아 충격이 발생하면 부품이 빠질 가능성이 발견됐고, ▲라세티 프리미어는 연료를 공급하는 고무호스가 파열될 가능성이 있는 것으로 조사됐다. ▲다마스는 실내 내장재의 내인화성이 안전기준을 충족하지 못했다. 해당 자동차 소유자는 22일부터 GM대우 전국 정비업소에서 무상수리를 받을 수 있다. - 라세티 프리미어
기아차가 5월 출시 예정인 중형 신차 TF(프로젝트명)의 차명, 신기술, 실내 렌더링 이미지를 공개했다. 기아자동차는 미래감각 다이나믹 세단 TF의 차명을 K5(케이 파이브)로 확정하고 최첨단 사양들과 실내 렌더링 이미지를 21일 공개했다. 알파벳 K는 기아차(Kia), 대한민국(Korea), 그리스어 Kratos(강함, 지배, 통치), 영어 Kinetic(활동적인, 동적인)의 첫 글자로서 뛰어난 경쟁력의 신차를 개발하고 끊임없이 혁신과 발전을 추구하겠다는 기아차의 의지 담고 있다. 기아차 K5는 첨단 감성공학을 적용한 ‘바이오케어 온열시트’, ‘온열 스티어링 휠’, ‘송풍 타입 통풍시트’ 등 운전 편의성과 안전성은 물론 운전자의 건강까지 배려한 신기술이 대거 장착된다. 국내 최초로 적용되는 ‘온열 스티어링 휠’ 역시 운전대 내부에 열선이 아닌 전도성 발열물질(도료 타입)을 적용해 운전대를 보다 빨리 골고루 데워 추운 겨울 더욱 쾌적하고 안전하게 운전할 수 있도록 도와준다. 중형세단 최초로 적용된 ‘송풍 타입 통풍시트(앞좌석)’는 전동식 팬을 사용하여 실내공기 순환을 통해 시트쿠션과 등받이 부분에 시원한 바람을 내보내 보다 쾌적한 운전환경을 제공한다. K5에
현대모비스가 자체 세차용품 브랜드 ‘오로르’와 국민 문구 브랜드 ‘모나미’가 협업한 ‘오로르 × 모나미 에디션’을 5월부터 한정 판매한다. 이 제품은 오로르 인테리어 키트에 모나미 굿즈를 더한 구성으로, 온·오프라인 채널에서 구매할 수 있다. 이번 협업은 차량 관리용품을 단순한 소모품이 아닌 친숙한 라이프스타일 아이템으로 재정의하고, 소비자 접점을 확대하기 위한 마케팅 전략의 일환이다. 오로르는 실용적인 구성과 모던한 디자인을 특징으로 하는 현대모비스의 차량 관리 브랜드다. 브랜드명 ‘오로르’는 스페인어로 ‘향기·약속·희망’을 뜻하며, 차량에 좋은 향기를 제공하고 신뢰할 수 있는 품질을 보장한다는 의미를 담고 있다. 모나미와의 협업은 국민 브랜드와의 만남을 통해 오로르의 진입 장벽을 낮추고 대중적 공감대를 형성하기 위해 진행됐다. 두 브랜드는 검정과 흰색을 활용한 간결한 디자인을 공유하며, ‘내 차에 메모가 필요한 순간’을 키 메시지로 차량 관리와 일상을 연결했다. 에디션에는 차량 실내 세정용 클리너와 전용 타월, 모나미 한정판 펜 케이스 및 필기구 세트가 포함된다. 제품은 현대모비스 공식 온라인 스토어에서 구매 가능하며, 5월 동안 모나미 수원 스타필드점
이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티가 5월 가정의 달을 맞아 고객의 안전하고 즐거운 주행을 지원하기 위해 차량 무상 점검 및 서비스 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 주행과 가족 단위 이동이 잦아지는 봄철 및 가정의 달을 대비해 고객이 마세라티의 강력한 퍼포먼스를 보다 안전하게 경험할 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 캠페인은 5월 29일까지 약 한 달간 진행된다. 캠페인 기간 중 전국 마세라티 공식 서비스센터를 방문하는 모든 고객은 마세라티 전문 테크니션의 섬세한 진단을 통해 총 12가지 항목에 대한 무상 점검 서비스를 받을 수 있다. 점검 항목은 ▲엔진오일 ▲에어필터 ▲항균필터 ▲와이퍼 ▲배터리 ▲브레이크 패드 ▲타이어 마모도 및 공기압 등 안전 주행에 필수적인 핵심 항목들로 구성됐다. 차량 유지 관리 부담을 낮추기 위한 특별 할인 혜택도 제공된다. 엔진오일 교환을 비롯한 일반 수리에 필요한 부품과 마세라티 순정 액세서리 및 머천다이즈 제품에 대해 20% 할인 혜택을 받을 수 있다.
현대자동차가 수도권 주요 운수업체 및 관련 사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극 나선다.현대차는 27일 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.이날 협약식에는 현대차 국내판매사업부장 염재섭 상무, 도원교통 김정환 대표이사, 삼환교통 한강수 대표이사, 세운산업 안광헌 대표이사, 현대차증권 기획재경사업부장 양영근 전무 등 주요 관계자가 참석했다.이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스 보급이 확대될 수 있는 기반을 조성하는 한편, 도원교통 및 삼환교통이 운영 중인 수도권 시내버스 노선에 5년 내 총 400대의 수소전기버스를 도입하는 것을 목표로 한다.현대차는 도원교통과 삼환교통에 일렉시티 수소전기버스를 적기 공급하고, 특화 정비 교육 지원을 통해 운수사들의 원활한 차량 운영을 돕는다.일렉시티 수소전기버스는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 180kW, 최대 토크 4,500N∙m의 모터, 78.4kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.운영 효율을 높인 모터와 고성능 수소연료전지 시
KG 모빌리티(KGM)가 최대 수출국인 튀르키예서 해외 딜러와 기자단을 초청해 무쏘 첫 글로벌 론칭 행사를 갖고 수출 시장 공략에 나섰다. 지난 28일과 29일(현지시간) 튀르키예 카파도키아 메리어트 호텔 에서 진행된 행사에는 KGM 곽재선 회장과 곽정현 사장을 비롯해 튀르키예와 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국 딜러 및 기자, 인플루언서 170여 명이 참석했다. 이번 행사는 무쏘 글로벌 론칭과 함께 주행성능과 부드러운 승차감을 직접 체험할 수 있는 시승 행사로 준비되었으며, 이틀에 걸쳐 2개조로 나뉘어 진행되었다. 시승 코스는 고속도로는 물론 낙타 바위로 유명한 데브란트 계곡과 세개의 거대한 계곡으로 이루어진 젤베 등 무쏘의 강력한 주행 성능과 오프로드 성능도 함께 체험할 수 있도록 준비되었다. 특히 론칭 행사는 곽재선 회장이 튀르키예와 이탈리아 등 언론사와 인터뷰를 통해 KGM의 올해 브랜드 및 마케팅 전략과 지역별 수출 계획, 중장기 제품 운영 방향 그리고 신모델 등에 대해 직접 소통하는 자리가 되었다. KGM 곽재선 회장은 인사말을 통해 “무쏘는 지난 3월까지 국내 픽업 시장에서 50% 이상의 점유율을 기록하는 등 시장에서 호평을 받고 있어
오토모빌리 람보르기니는 2026 밀라노 디자인 위크에서 한정판 슈퍼 SUV ‘우루스 SE 테토 네로’를 공개했다. 이번 모델은 총 630대 한정 생산되며, 800마력(CV)의 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 비올라 파시파에와 베르데 메르쿠리우스 두 가지 버전으로 선보인다. 우루스 SE 테토 네로는 람보르기니 센트로 스틸레와 애드 퍼스넘스 스튜디오의 협업을 통해 완성됐다. 기존 모델에서 볼 수 없던 외장 컬러와 실내 사양을 결합해 람보르기니 캡슐 모델 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 제공한다. 외장 컬러는 총 6가지로 구성되며 차체 상부, 루프, 필러, 리어 스포일러, 배기구 등에 적용된 네로 샤이니 컬러와 조합된다. 외장에는 리어 디퓨저, 사이드 미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소가 적용된다. 실내에서도 카본 파이버가 활용되며, 대시보드 조수석 영역에는 차량 로고가 실크스크린 방식으로 적용된 카본 파이버 트림이 탑재된다. 우루스 SE 테토 네로는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 영구자석 동기식 전기 모터, 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재했다. 배터리는 적재 공간 하부와 전자식 제어 리어 디퍼렌셜 상부에 배치된다
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스 실증을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.현대차그룹은 28일 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 지난해 11월 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스 심의를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 규제 특례를 기반으로 추진된다.현행 자동차관리법은 배터리를 전기차와 분리해 별도로 등록·관리하는 체계를 두고 있지 않다. 이로 인해 배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 교체 비용 부담이 전기차 구매 수요를 제약하는 요인으로 지적돼 왔다.현대차는 수도권 법인택시 아이오닉 5 5대를 대상으로 배터리 구독형 서비스를 운영해 배터리 소유권 분리 구조가 실제 운행 환경에서 전기차 운행 비용과 차량 활용 기간에 미치는 영향을 점검할 계획이다.실증에 참여하는 법인택시는 구독 기간 동안 현대캐피탈에 월 구독료를 납부하며, 배터리 교체가 필요할 경우 사용 중인 배터리를 현대캐피탈에 반납하고 현대캐피탈 소유의 배터리를 제공받는다. 해당 서비스는 별도의 배터리 구매 없이 구독 방식으로 운영된다
현대자동차가 신차급으로 완전히 탈바꿈한 그랜저의 페이스리프트 모델, ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 28일 최초로 공개했다.그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초로 적용하며 끊임없이 혁신을 거듭해온 현대차의 대표 플래그십 모델로, 고급 세단의 기준을 새롭게 정의하며 국내 세단 시장을 선도해왔다.이번에 공개된 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 역동적인 디자인과 최고 수준의 편안함을 갖춘 프리미엄 라운지급 실내 공간 등을 기반으로 신차급 변화를 이뤄낸 것이 특징이다.■ 더욱 균형잡힌 비례로 완성도를 높인 프리미엄 세단더 뉴 그랜저의 외장 디자인은 기존 모델의 역동성과 품격을 계승하는 동시에 각 요소들을 한층 정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례와 완성도를 갖췄다.전면부는 길어진 후드와 함께 한층 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’[1] 형상과 새로운 메쉬 패턴 콘셉트의 라디에이터 그릴을 적용해 보다 담대하고 고급스러운 이미지를 완성했다. 기존 모델 대비 15mm 늘어난 5,050mm의 전장은 더욱 다이내믹하면서도
금호타이어(대표 정일택)가 2026년 1분기 연결 기준 매출액 1조 1,678억 원, 영업이익 1,470억 원을 기록했다고 발표했다. 1분기 매출액은 북미, 유럽 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 판매 동반 성장으로 1.1조 원의 실적을 기록하였으며, 2023년 4분기 이후 10분기 연속 분기 매출 1조 원 이상을 유지하고 있다. 미국 관세 부과 등 대외 여건 악화에도 불구하고, 프리미엄 신제품 및 고인치 타이어 중심의 전략적 믹스 개선을 통해 안정적인 매출과 수익성을 유지하고 있다. 1분기 집계 결과, 18인치 이상 고인치 제품 비중은 45.1% 달성, 글로벌 OE 매출 기준 EV 타이어 공급 비중은 20.6%를 달성했다. 금호타이어는 올해 실적 가이던스로 매출액 5조 1,000억 원 달성, 18인치 고인치 제품 판매 비중 47% 달성, EV 타이어 공급 비중 30% 확보 등을 제시한 바 있다. 금호타이어는 미국 관세 적용, 중동 전쟁 등 비용 증가 요인이 발생하고 있으나 글로벌 매출 확대 및 고수익 제품 중심의 질적 성장이 지속되고 있다. 또한, 현재 추진되고 있는 함평 및 유럽공장 건설을 통한 한국-유럽
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