GM대우는 글로벌 준중형 세단 ‘시보레 크루즈(국내 판매명 라세티 프리미어)’가 미국 고속도로 교통안전국 이 실시한 2010년 자동차 안전도 평가에서 최고 등급인 별 5개(★★★★★)를 받았다고 밝혔다. 최근 발표된 미국 고속도로 교통안전국의 충돌시험 결과에 따르면 시보레 크루즈는 차량 충돌성능 평가 항목(정면, 측면, 종합 안전성)에서 모두 최고 등급인 별 5개(★★★★★)를 받아 전체 평가 차량 가운데 가장 좋은 성적을 기록했다. 특히, 시보레 크루즈는 미국 고속도로 교통안전국이 올해 평가한 전체 100여 대 차종 가운데 유일하게 모든 항목(정면 운전석, 조수석, 측면 대차 운전석, 뒷좌석 및 측면 지주 운전석, 종합 평가)에서 최고 점수인 별 5개(★★★★★)를 기록했다. 또한 시보레 크루즈는 이번 미국 고속도로 교통안전국이 실시한 종합평가 항목(정면 및 측면 충돌, 측면지주 충돌, 롤오버)에서 총 12개 비교 대상 차종 가운데 가장 높은 점수(0.56)를 기록했다. 시속 56km/h 속도로 고정 벽면을 정면 충돌 했을 경우, 운전자와 조수석 승객의 상해 정도를 측정하는 정면충돌 시험에서도 비교 대상 차종 가운데 가장 우수한 것으로 나타났다. GM대우
스바루가 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 선정한 ‘가장 안전한 차’에 2년 연속 선정됐다. IIHS가 선정하는 ‘가장 안전한 차’는 전면, 측면, 후면, 그리고 전복 시 차량 지붕 안전도 테스트에서 모두 최고 등급을 받아야 하며 전자식 차체 자세 제어장치를 기본으로 장착해야만 선정될 수 있다. IIHS는 30년 이상 축적된 방대한 자료를 바탕으로 평가해 신뢰와 권위를 인정받고 있는 협회다. 총 66종이 선정된 이번 평가에서 스바루는 6개 모델이 이름을 올렸다. 출시한 차종이 모든 클래스에서 가장 안전한 차로 선정된 브랜드는 스바루가 유일하다. 부문별로는 레거시와 아웃백이 중형차 부문에, 소형차 부문에 임프레자 세단과 해치백 모델이 선정됐다. 중형 SUV 부문에는 트라이베카가 이름을 올렸으며 도심형 컴팩트 SUV인 포레스터는 소형SUV 부문 가장 안전한 차로 선정됐다. 특히 국내 출시 모델인 아웃백, 레거시, 포레스터는 2010년에 이어 2년 연속 ‘가장 안전한 차’로 선정되며 탁월한 안전성을 다시 한번 입증했다. 국내 출시된 레거시는 수평대향형 박서엔진과 대칭형 AWD 시스템을 장착한 사륜구동 중형세단으로 이륜구동 세단에서는 찾아 볼 수 없는 안정적이면
현대모비스는 세계에서 처음으로 한지로 만든 차량용 프리미엄 스피커를 개발했다고 밝혔다. 이 스피커는 내년 1월 출시되는 신형 그랜저에 장착하게 될 것이라고 22일 밝혔다. 이번에 개발한 한지 스피커는 닥나무에서 인피섬유를 추출해 전통 방식으로 만든 한지를 진동판 보디의 소재로 사용했으며, 보디를 본체에 고정해주는 에지에 환경친화적인 실리콘 고무를 사용, 폐기하거나 소각할 때 유해가스가 발생하지 않는다. 또 기존 스피커보다 중.저역대에서 자연스럽고 안정된 소리를 내고 내구성도 좋아 전체적으로 맑고 청아한 소리를 제공한다고 회사 측은 설명했다. 현대모비스 연구소 인희식 상무는 한지를 스피커에 재생하는 독자적인 기술은 성능과 환경 측면에서 기존 스피커보다 우수하면서도 가격 경쟁력이 뛰어나 국내외 시장에서 해외 유명 브랜드와 경쟁할 수 있는 상품성을 갖췄다고 말했다. 현재 차량용 프리미엄 스피커의 전 세계 시장 규모는 약 3조9천억원으로 추산되며, JBL, 마크 레빈슨, 인피니티, 렉시콘 등의 유명 브랜드를 보유한 하먼 인터내셔널이 45%를, 보스(BOSE)가 25%를 차지하고 있다. 국내 시장 규모는 약 2천억원으로, 현대.기아차는 하먼 인터내셔널 제품을, 르노삼
푸조 수입사인 한불모터스는 최근 두 달간 진행한 제2회 HDi 연비마라톤에서 우승자가 ℓ당 41.6㎞로 주행하는 기록을 세웠다고 22일 밝혔다. 이번 대회에는 푸조 고객 92명이 참가했다. 우승자인 맹한영씨는 308 MCP로 총 101㎞를 평균 시속 75㎞로 달려 평균 41.6㎞/ℓ의 연비를 기록했다. 맹씨는 에어프랑스 인천-파리 항공권을 받았다. 전체 참가자의 평균 연비는 ℓ당 22.9㎞로 나타났다.
자동차부품산업진흥재단은 21일 서울 원효로 현대자동차 사옥에서 2010 자동차부품산업대상시상식을 가졌다. 자동차부품산업대상은 자동차부품산업의 발전과 국제경쟁력 제고에 공로가 큰 개인과 단체를 발굴, 격려하기 위해 자동차부품산업재단이 지난 2003년 제정했다. 올해 8회째를 맞는 시상식은 한해 동안 이뤄진 완성차와 부품업체간 상생협력 노력의 결과를 공유하고, 자동차부품산업 발전의 중요성에 대한 인식을 함께 나누는 자리가 됐다. 올해는 단체, 개인, 모범근로자 등 3개 부문에 걸쳐 9인에 대해 ▲지식경제부 장관상 ▲현대자동차그룹 회장상 ▲자동차부품산업진흥재단 이사장상이 각각 수여됐다. 지식경제부 장관상은 단체부문 ▲㈜대유신소재(대표이사 박용길), 개인부문 ▲㈜광성금속 나경운 전무가 수상했고, 현대자동차그룹 회장상은 단체부문 ▲㈜인팩(대표이사 최오길), 개인부문 ▲대성전기공업㈜ 공준호 이사가 각각 수상했다. 또한 자동차부품산업진흥재단 이사장상은 단체부문 ▲㈜대성케미칼 (대표이사 이은남), 모범근로자부문 ▲㈜대한솔루션 김영래 직장, 동명통산㈜ 이은성 직장, 우신공업㈜ 정진영 반장, 인지에이엠티㈜ 나명구 직장이 각각 수상했다. 자동차부품산업대상 수상자에게는 상장과 함
한국닛산은 국내 전체 닛산 세일즈 컨설턴트를 대상으로 실시한 ‘2010 닛산 고객 응대 컨테스트에서 강남 JJ모터스 이숙진 대리를 올해의 세일즈 컨설턴트로 선정했다고 밝혔다. 지난 10월부터 약 2개월에 걸쳐 전국 6개 전시장, 총 100여명의 세일즈 컨설턴트 전원이 예선에 참가했다. 세일즈 컨설턴트에 대한 평가는 현장에서 고객을 맞이하는 준비 과정부터 응대과정, 사후관리까지 총 3단계 6개 항목들을 객관적으로 심사해 최고점자를 가리는 방식으로 진행됐다. 최종 결선은 각 전시장을 대표해 최고점을 받은 6명의 컨설턴트들이 모인 가운데, 참가자 별로 40분씩 총 6시간에 걸쳐 치열한 경합을 벌이며 진행됐다. 특히, 전시장에서 고객을 응대하는 실제 상황을 시나리오로 구성해 고객 응대 태도와 자사 및 경쟁사 브랜드 제품에 대한 전문 지식, 고객 상담에 대한 전문성까지 평가했다. 여기에 공정성을 높이기 위해 콘테스트 시작까지 평가 대상 차종이 공개되지 않은 상태에서 제품 교육전문가가 고객 역할로 참여해 전문성을 검증했다. 우승을 차지한 강남 JJ 모터스 이숙진 대리는 고객 한 분 한 분의 라이프 스타일까지 이해하며 관리하려 노력하고 있다며 앞으로도 내 가족을 위한 차
메르세데스-벤츠 공식 딜러인 한성자동차는 한성자동차 방배서비스센터에서 미래 자동차 산업 우수 인재 양성을 위한 산학 협력 협약식 및 장학금 전달식을 가졌다. 한성자동차는 우수인력 육성을 위해 자동차 학과를 보유하고 있는 국내 유수 대학 및 전문 고등학교와 산학협력을 맺고, 각 학교 추천을 통해 선발 된 우수 학생들이 학업에 전념하여 실력을 키워나갈 수 있도록 장학금을 지원한다고 밝혔다. 올해 한성자동차 장학금은 인덕 공업고등학교, 용산 공업고등학교, 한양 공업고등학교, 신흥 전문대학, 여주 전문대학, 한국 폴리텍 1대학, 한국 폴리텍 2대학 등 7개 학교에서 선발된 총 55명의 우수 학생들에게 총 1억여 원의 장학금이 전달되었다. 한성자동차는 지난 2007년에도 국민대학교 등 자동차학과 학생들 31명에게 장학금 약 1억 원을 지원한 바 있다. 한성자동차 측은 “지난 25년간 국내에서 수입자동차 사업을 해 오면서 고객들의 신뢰와 사랑을 바탕으로 한국을 대표하는 딜러로 성장해왔다. 한성자동차가 매년 사업에서 얻은 이익을 조금이라도 사회에 환원하고 훌륭한 기업 시민 정신을 발휘하기 위하여 다양한 분야로 장학금 지원 사업을 넓혀가고 있다”고 말하며, “미래 한국 자
GM대우 레이싱팀의 이재우 감독 겸 선수가 ‘제5회 2010 한국모터스포츠 대상’ 시상식에서 실버 헬멧을 수상하며 3년 연속 ‘올해의 드라이버’로 선정됐다. 모터스포츠 전문지 지피코리아가 주최하고 CJ 티빙닷컴 슈퍼레이스, GT 마스터즈 등 국내 모든 자동차경주 대회 참가자들을 대상으로 심사하는 국내 유일의 카레이싱 시상식에서 이재우 감독은 방송∙신문∙인터넷 카레이싱 담당 기자 및 모터스포츠 전문가 19명으로 이루어진 심사위원단으로부터 총 39점을 얻으며 실버 헬멧을 수상했다. 이재우 감독은 2008년 최고의 영예인 ‘올해의 드라이버’ 골든 헬멧(1위), 2009년 브론즈 헬멧(3위) 수상에 이어 3년 연속 올해의 드라이버상을 수상하며 변함없는 기량을 입증했다. 시상식에서 이재우 감독은 “GM대우 레이싱팀 창단 이래 대회 통산 4연패의 결실과 개인적으로 종합챔피언 3연패를 달성한 올해, 다시 한 번 소중한 상을 받게 되어 더욱 기쁘다.”며, “모터스포츠를 지원하고 사랑하는 모두에게 감사하고, 내년에도 모터스포츠의 열기를 높일 수 있도록 멋진 모습을 보여드리겠다”고 소감을 밝혔다. GM DAEWOO 레이싱팀 이재우 감독은 국내 최대 모터스
현대자동차의 싼타페(미국명 : 2011년형 싼타페)와 기아차 K5(미국명 : 2011년형 옵티마)가 미국시장에서 최고의 안전성을 인정받았다. 현대ㆍ기아차는 22일(현지시간) 미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 발표하는 2011 최고 안전 차량으로 싼타페와 K5가 선정됐다고 밝혔다. 현대차 싼타페와 기아차 K5는 각각 미국 IIHS가 실시하는 안전도 테스트 중 정면, 측면, 후방, 지붕 안전도 등 모든 테스트에서 최고점인 최우수(Good)등급을 받으며 안전품질에서도 최고임을 입증했다. 특히, 정면, 측면, 후방뿐만 아니라 지난해부터 IIHS 안전도 테스트 항목에 추가된 ‘전복 시 차량 지붕 안전도 테스트’에서도 최우수(Good) 등급을 받아, 정면∙측면∙후방은 물론 전복 시 안전도에서도 검증을 받았다.이로써 제네시스, 신형 쏘나타, 투싼ix, 싼타페 등 현대차 4개 차종과 쏘울, 포르테, 쏘렌토R, 스포티지R, K5 등 기아차 5개 차종까지 현대ㆍ기아차 총 9개 차종이 미국 IIHS 최고안전차량으로 선정되며 미국시장에서 안전품질을 인정받고 있다. 한편, 기아차 K5는 최근 미국의 전통 있는 디자인상인 ‘2010 굿디자인 어워드’의 수송
기아차 K5와 스포티지R이 미국에서 디자인상을 수상했다. 기아자동차는 K5(수출명 : 옵티마)와 스포티지R(수출명 : 스포티지)가 미국의 전통있는 디자인상인 2010 굿디자인 어워드 에서 수송 디자인 분야에서 수상작 중 하나로 결정되었다고 21일 밝혔다. 이는 최근 K5ㆍ스포티지R의 2011 iF 디자인상, 대한민국 2010 우수디자인(GD)상 수상에 이은 또 한번의 세계적 디자인상 수상으로 기아차 디자인의 글로벌 경쟁력을 다시 한번 입증시킨 쾌거라 할 수 있다. 미국 굿디자인 어워드는 미국 시카고 아테네움 건축 디자인 박물관과 유럽 건축ㆍ예술ㆍ디자인ㆍ도시 연구센터와 협력하여 선정하는 상으로 전자, 운송, 가구, 컴퓨터 등 포춘 500대 기업의 다양한 제품들에 대해 각 부문별 수상작을 발표하고 있다. 1950년 시작된 미국 굿디자인 어워드는 올해로 60회를 맞으며 그 전통성과 권위성을 인정받고 있으며, 심미성, 혁신성, 신기술, 형식, 재질, 구성, 콘셉트, 기능, 유용성, 에너지효율, 환경친화성 등 제품에 대한 종합적 평가를 중심으로 각 분야 수상작을 선정한다. 미국 2010 굿디자인 어워드에는 전세계 48개국에서 출품된 500여 점의 작품이 분야별 최종
인피니티는 럭셔리 크로스오버 ‘인피니티 EX’의 2011년 형 강화모델을 출시한다고 밝혔다. 새롭게 선보이는 2011년 형 Infiniti EX에는 기존 5단 자동 변속기에서 업그레이드 된 7단 자동 변속기가 탑재된다. 새로운 트랜스미션 조합은 변속 충격이 거의 없어 매끄럽고 강력한 주행성능을 제공하는 것과 동시에 연비 효율성을 개선해, 기존 모델 대비 9.6% 높여진 9.1km/ℓ의 공인연비로 친환경성에 대한 지속적인 관리부문을 반영했다. 또한 14년 연속 워즈 오토 10대 엔진으로 선정된 VQ 엔진 시리즈의 하나인 3.5리터 24밸브 VQ35HR 엔진은 최고 출력 302마력과 최대토크 34.8kg.m의 강력한 힘으로 강력한 퍼포먼스를 제공한다.여기에 겨울철 눈길이나 오프로드는 물론, 4계절 주행환경에서 탄탄한 주행감을 제공하는 인피니티의 지능형 사륜구동 시스템도 적용됐다. 도로의 상황에 따라 구동력 배분을 전/후 50:50까지 배분하는 이 시스템은 후륜구동의 주행성능과 사륜구동의 안정감을 동시에 제공한다. 특히 일반적인 도심 주행 환경에서는 뒤 축에 토크를 100% 전달해 보다 안락한 주행감각을 선사한다.이 밖에도 세계 최초로 적용된 ▲360도 어라운드
“이제 타보고 싶은 현대차를 원하는 시간과 장소에서 직접 체험해보세요” 현대자동차는 업계 최초로 365일 찾아가는 시승서비스를 오는 31일까지 시범운영 후 내년 1월3일부터 본격적으로 실시한다고 22일 밝혔다. 이 서비스는 ‘Any time, Wherever you are (언제든 당신이 어디에 있든)’을 서비스 콘셉트로 고객이 원하는 시간과 장소에 전문 담당직원이 예약한 차를 가지고 방문하는 고객 맞춤형 시승 서비스다. 현대차는 수입차 업체에서도 유례를 찾아볼 수 없는 파격적인 ‘365일 찾아가는 시승서비스’를 시작으로 2011년 한해 동안 ‘고객의 생각을 먼저 생각한다’는 콘셉트로 다양한 고객감동 마케팅을 지속적으로 실시 할 계획이다. 365일 찾아가는 시승서비스를 희망하는 고객은 현대차 홈페이지(www.hyundai.com) 및 전국 12개의 시승센터를 통해 신청할 수 있다. 차량 반납 역시 담당 직원이 시승이 종료되는 장소에서 차를 인수해 고객 편의성을 극대화시키는 방식으로 진행된다. 현대차는 오는 31일까지 서울, 부산, 인천, 대구, 광주, 대전 등 6대 광역시 12개 대형 시승센터를 위주로 365일 찾아가는 시승서비스를 시범운영하고, 개선점을 보
현대자동차그룹은 연말을 맞아 기업의 사회적 책임을 다하고 나눔경영의 실천을 위해 이웃돕기성금 100억 원과 13억 원 상당의 생필품을 사회복지단체에 지원한다고 20일 밝혔다. 이를 위해 현대자동차그룹은 20일 서울 중구 사회복지공동모금회를 방문, 연말을 맞아 어려운 이웃을 돕는데 써 달라며 그룹 임직원 명의로 이웃사랑 성금 100억 원을 전달했다. 이날 성금을 전달한 정의선 현대차 부회장은 “연말 따뜻한 겨울나기에 도움이 되길 바라는 임직원들의 염원을 담았다”며 “나눔과 배려를 실천하기 위해 더욱 노력하겠다”라고 말했다. 이번에 전달된 성금은 소외이웃, 장애인, 이주근로자 등을 위한 사회복지분야에 쓰일 예정이다. 또한 현대차그룹은 연말까지 그룹 전 임직원이 자원봉사에 참여하는 ‘사회봉사주간’을 운영해, 4천여 명의 임직원이 직접 저소득층, 독거노인 등 전국의 소외이웃을 방문, 총 13억원 상당의 생필품을 전달하고 청소, 집수리 등 봉사활동을 펼칠 계획이다. 이 기간 동안 현대차, 기아차, 현대모비스, 현대제철, 현대하이스코, 현대캐피탈 등 17개 그룹사의 경영진 및 임직원이 전국의 자매결연 복지시설 330여 곳과 소외이웃 2천여 세대를 방문할 계획이다. 이외
미래감각 다이나믹 세단 K5가 중국 대륙에 첫 선을 보였다. 기아자동차는 20일, 중국 광저우 중국수출입상품교역회전시회관에서 열린 ‘2010 광저우 국제자동차전람회’에서 전세계 언론인과 자동차 업계 관계자 등 500여 명이 참석한 가운데 K5을 중국 시장에 처음 공개했다. 기아차는 카리스마 넘치는 역동적인 스타일과 함께 강력한 동력 성능, 최고급 편의사양으로 대거 무장한 K5로 세계 최대 자동차 시장으로 떠오르고 있는 중국 소비자들을 유혹한다는 계획이다. 기아차는 K5에 세타Ⅱ 2.0, 2.4 가솔린 엔진을 탑재해 동급 최고 수준의 동력성능을 확보했으며, 이와 함께 6단 자동변속기를 탑재해 뛰어난 경제성은 물론, 부드러운 승차감을 구현했다.이 밖에도 기아차는 K5에 ▲차체 자세의 안전성과 조향 안정성을 동시에 확보해주는 VSM(차세대 VDC), ▲급제동 경보시스템(ESS), ▲액티브 에코 시스템, ▲크루즈 컨트롤 시스템, ▲타이어 공기압 경보시스템 등 최첨단 안전 편의사양을 대거 장착했다.기아차는 지난 10월 중국에 출시한 스포티지R에 이어 K5를 중국 시장에 선보임으로써 기아차의 판매 라인업을 한층 강화하는 것은 물론, 기아차의 브랜드 인지도를 높이고, 판
르노삼성자동차는 중앙연구소(경기도 용인시 기흥구 소재) 부소장 김중희 전무가 한국소음진동공학회와 한국자동차공학회의 정기총회에서 각각 부회장으로 선임되었다고 밝혔다. 1978년 발족한 한국자동차공학회는 약 1만4천여 명의 회원을 둔 국내 최대의 학술단체이며 한국소음진동공학회는 1990년 발족하여 약 3천여 명의 회원을 두고 있다. 현재 르노삼성자동차는 이들 두 학회의 법인회원으로 기술과 학술활동을 지원하고 있다. 르노삼성자동차 중앙연구소에서 부소장을 맡고 있는 김전무는 1980년 한국자동차공학회에 입회한 이래 편집위원, 동역학부문위원회 간사, 이사, 감사 등의 역할을 수행하여 왔다. 1990년 한국소음진동학회 창립임원으로 참여하여 이사, 자동차부문위원장, 학술윤리위원, 녹색환경기술특별위원장 등을 역임한 바 있다. ▶르노삼성자동차 중앙연구소 부소장: 김중희 전무 - 생년월일: 1952년 11월 12일 (59세)- 학력: 서울대학교 응용물리학 전공 크랜필드 대학교 (Cranfield University, 영국) 자동차공학 석사
현대모비스가 자체 세차용품 브랜드 ‘오로르’와 국민 문구 브랜드 ‘모나미’가 협업한 ‘오로르 × 모나미 에디션’을 5월부터 한정 판매한다. 이 제품은 오로르 인테리어 키트에 모나미 굿즈를 더한 구성으로, 온·오프라인 채널에서 구매할 수 있다. 이번 협업은 차량 관리용품을 단순한 소모품이 아닌 친숙한 라이프스타일 아이템으로 재정의하고, 소비자 접점을 확대하기 위한 마케팅 전략의 일환이다. 오로르는 실용적인 구성과 모던한 디자인을 특징으로 하는 현대모비스의 차량 관리 브랜드다. 브랜드명 ‘오로르’는 스페인어로 ‘향기·약속·희망’을 뜻하며, 차량에 좋은 향기를 제공하고 신뢰할 수 있는 품질을 보장한다는 의미를 담고 있다. 모나미와의 협업은 국민 브랜드와의 만남을 통해 오로르의 진입 장벽을 낮추고 대중적 공감대를 형성하기 위해 진행됐다. 두 브랜드는 검정과 흰색을 활용한 간결한 디자인을 공유하며, ‘내 차에 메모가 필요한 순간’을 키 메시지로 차량 관리와 일상을 연결했다. 에디션에는 차량 실내 세정용 클리너와 전용 타월, 모나미 한정판 펜 케이스 및 필기구 세트가 포함된다. 제품은 현대모비스 공식 온라인 스토어에서 구매 가능하며, 5월 동안 모나미 수원 스타필드점
이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티가 5월 가정의 달을 맞아 고객의 안전하고 즐거운 주행을 지원하기 위해 차량 무상 점검 및 서비스 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 주행과 가족 단위 이동이 잦아지는 봄철 및 가정의 달을 대비해 고객이 마세라티의 강력한 퍼포먼스를 보다 안전하게 경험할 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 캠페인은 5월 29일까지 약 한 달간 진행된다. 캠페인 기간 중 전국 마세라티 공식 서비스센터를 방문하는 모든 고객은 마세라티 전문 테크니션의 섬세한 진단을 통해 총 12가지 항목에 대한 무상 점검 서비스를 받을 수 있다. 점검 항목은 ▲엔진오일 ▲에어필터 ▲항균필터 ▲와이퍼 ▲배터리 ▲브레이크 패드 ▲타이어 마모도 및 공기압 등 안전 주행에 필수적인 핵심 항목들로 구성됐다. 차량 유지 관리 부담을 낮추기 위한 특별 할인 혜택도 제공된다. 엔진오일 교환을 비롯한 일반 수리에 필요한 부품과 마세라티 순정 액세서리 및 머천다이즈 제품에 대해 20% 할인 혜택을 받을 수 있다.
현대자동차가 수도권 주요 운수업체 및 관련 사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극 나선다.현대차는 27일 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.이날 협약식에는 현대차 국내판매사업부장 염재섭 상무, 도원교통 김정환 대표이사, 삼환교통 한강수 대표이사, 세운산업 안광헌 대표이사, 현대차증권 기획재경사업부장 양영근 전무 등 주요 관계자가 참석했다.이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스 보급이 확대될 수 있는 기반을 조성하는 한편, 도원교통 및 삼환교통이 운영 중인 수도권 시내버스 노선에 5년 내 총 400대의 수소전기버스를 도입하는 것을 목표로 한다.현대차는 도원교통과 삼환교통에 일렉시티 수소전기버스를 적기 공급하고, 특화 정비 교육 지원을 통해 운수사들의 원활한 차량 운영을 돕는다.일렉시티 수소전기버스는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 180kW, 최대 토크 4,500N∙m의 모터, 78.4kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.운영 효율을 높인 모터와 고성능 수소연료전지 시
KG 모빌리티(KGM)가 최대 수출국인 튀르키예서 해외 딜러와 기자단을 초청해 무쏘 첫 글로벌 론칭 행사를 갖고 수출 시장 공략에 나섰다. 지난 28일과 29일(현지시간) 튀르키예 카파도키아 메리어트 호텔 에서 진행된 행사에는 KGM 곽재선 회장과 곽정현 사장을 비롯해 튀르키예와 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국 딜러 및 기자, 인플루언서 170여 명이 참석했다. 이번 행사는 무쏘 글로벌 론칭과 함께 주행성능과 부드러운 승차감을 직접 체험할 수 있는 시승 행사로 준비되었으며, 이틀에 걸쳐 2개조로 나뉘어 진행되었다. 시승 코스는 고속도로는 물론 낙타 바위로 유명한 데브란트 계곡과 세개의 거대한 계곡으로 이루어진 젤베 등 무쏘의 강력한 주행 성능과 오프로드 성능도 함께 체험할 수 있도록 준비되었다. 특히 론칭 행사는 곽재선 회장이 튀르키예와 이탈리아 등 언론사와 인터뷰를 통해 KGM의 올해 브랜드 및 마케팅 전략과 지역별 수출 계획, 중장기 제품 운영 방향 그리고 신모델 등에 대해 직접 소통하는 자리가 되었다. KGM 곽재선 회장은 인사말을 통해 “무쏘는 지난 3월까지 국내 픽업 시장에서 50% 이상의 점유율을 기록하는 등 시장에서 호평을 받고 있어
오토모빌리 람보르기니는 2026 밀라노 디자인 위크에서 한정판 슈퍼 SUV ‘우루스 SE 테토 네로’를 공개했다. 이번 모델은 총 630대 한정 생산되며, 800마력(CV)의 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 비올라 파시파에와 베르데 메르쿠리우스 두 가지 버전으로 선보인다. 우루스 SE 테토 네로는 람보르기니 센트로 스틸레와 애드 퍼스넘스 스튜디오의 협업을 통해 완성됐다. 기존 모델에서 볼 수 없던 외장 컬러와 실내 사양을 결합해 람보르기니 캡슐 모델 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 제공한다. 외장 컬러는 총 6가지로 구성되며 차체 상부, 루프, 필러, 리어 스포일러, 배기구 등에 적용된 네로 샤이니 컬러와 조합된다. 외장에는 리어 디퓨저, 사이드 미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소가 적용된다. 실내에서도 카본 파이버가 활용되며, 대시보드 조수석 영역에는 차량 로고가 실크스크린 방식으로 적용된 카본 파이버 트림이 탑재된다. 우루스 SE 테토 네로는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 영구자석 동기식 전기 모터, 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재했다. 배터리는 적재 공간 하부와 전자식 제어 리어 디퍼렌셜 상부에 배치된다
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스 실증을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.현대차그룹은 28일 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 지난해 11월 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스 심의를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 규제 특례를 기반으로 추진된다.현행 자동차관리법은 배터리를 전기차와 분리해 별도로 등록·관리하는 체계를 두고 있지 않다. 이로 인해 배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 교체 비용 부담이 전기차 구매 수요를 제약하는 요인으로 지적돼 왔다.현대차는 수도권 법인택시 아이오닉 5 5대를 대상으로 배터리 구독형 서비스를 운영해 배터리 소유권 분리 구조가 실제 운행 환경에서 전기차 운행 비용과 차량 활용 기간에 미치는 영향을 점검할 계획이다.실증에 참여하는 법인택시는 구독 기간 동안 현대캐피탈에 월 구독료를 납부하며, 배터리 교체가 필요할 경우 사용 중인 배터리를 현대캐피탈에 반납하고 현대캐피탈 소유의 배터리를 제공받는다. 해당 서비스는 별도의 배터리 구매 없이 구독 방식으로 운영된다
현대자동차가 신차급으로 완전히 탈바꿈한 그랜저의 페이스리프트 모델, ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 28일 최초로 공개했다.그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초로 적용하며 끊임없이 혁신을 거듭해온 현대차의 대표 플래그십 모델로, 고급 세단의 기준을 새롭게 정의하며 국내 세단 시장을 선도해왔다.이번에 공개된 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 역동적인 디자인과 최고 수준의 편안함을 갖춘 프리미엄 라운지급 실내 공간 등을 기반으로 신차급 변화를 이뤄낸 것이 특징이다.■ 더욱 균형잡힌 비례로 완성도를 높인 프리미엄 세단더 뉴 그랜저의 외장 디자인은 기존 모델의 역동성과 품격을 계승하는 동시에 각 요소들을 한층 정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례와 완성도를 갖췄다.전면부는 길어진 후드와 함께 한층 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’[1] 형상과 새로운 메쉬 패턴 콘셉트의 라디에이터 그릴을 적용해 보다 담대하고 고급스러운 이미지를 완성했다. 기존 모델 대비 15mm 늘어난 5,050mm의 전장은 더욱 다이내믹하면서도
금호타이어(대표 정일택)가 2026년 1분기 연결 기준 매출액 1조 1,678억 원, 영업이익 1,470억 원을 기록했다고 발표했다. 1분기 매출액은 북미, 유럽 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 판매 동반 성장으로 1.1조 원의 실적을 기록하였으며, 2023년 4분기 이후 10분기 연속 분기 매출 1조 원 이상을 유지하고 있다. 미국 관세 부과 등 대외 여건 악화에도 불구하고, 프리미엄 신제품 및 고인치 타이어 중심의 전략적 믹스 개선을 통해 안정적인 매출과 수익성을 유지하고 있다. 1분기 집계 결과, 18인치 이상 고인치 제품 비중은 45.1% 달성, 글로벌 OE 매출 기준 EV 타이어 공급 비중은 20.6%를 달성했다. 금호타이어는 올해 실적 가이던스로 매출액 5조 1,000억 원 달성, 18인치 고인치 제품 판매 비중 47% 달성, EV 타이어 공급 비중 30% 확보 등을 제시한 바 있다. 금호타이어는 미국 관세 적용, 중동 전쟁 등 비용 증가 요인이 발생하고 있으나 글로벌 매출 확대 및 고수익 제품 중심의 질적 성장이 지속되고 있다. 또한, 현재 추진되고 있는 함평 및 유럽공장 건설을 통한 한국-유럽
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UPDATE: 2026년 04월 29일 10시 43분