이와함께 LPLi 장애우, LPLi 택시 차량의 2010년형 모델도 각각 출시했다. 판매 가격은 ▲SM7이 2천750만∼3천730만원, ▲SM5 가솔린은 2천50만∼2천460만원, ▲LPLi 장애우 1천930만∼2천180만원, ▲LPLi 택시가 1천590만∼1천760만원이다. 4일 새롭게 선보인 2010년형 SM7은 새로운 패턴의 천공 가죽시트를 적용하고 전 트림에 헤드램프 에스코트 기능을 탑재했다. 또 뉴 SM3에서 좋은 반응을 얻은 울트라 실버와 미드나이트 블루 외장 컬러를 추가해 선택의 폭을 넓혔다. ▲SM5 가솔린은 기존 8개의 트림을 5개로 재편하고 트림 별로 고객들의 선호도가 높은 편의사양을 추가했다. PE 트림의 경우 후방경보장치와 16인치 알루미늄 휠, 스테인리스 키킹 플래이트 등을 새로 적용했다. SE 트림은 컨비니언스 패키지(운전석 파워시트+후진 자동각도 조절 아웃사이드미러)와 전자식 룸미러를 장착했다. ▲SM5 LPLi 장애우 차종은 SE 트림의 경우 블랙 최고급 가죽 시트, 항균 가죽 스티어링 휠, 가죽 변속기 손잡이 등 추가 사양을 제공하면서 가격은 79만원 낮췄다. SM5 LPLi 택시는 국내 중형급 택시 차종 중 유일하게 운전석 스마트 에어백 시스템을 적용해 안전성을 대폭 강화했다. 또 하루 12시간 이상 운행하는 택시의 특성을 고려해 시트 프레임을 인체의 척추 구조인 "역 S"자로 설계해 장시간 운행에도 허리에 무리를 주지 않도록 했다. 기존 택시 모델 대비 최고급 형은 100만원, 고급형은 40만원을 인하했다. |
