이 모델은 V6 2.5L 엔진을 장착해 최고출력이 207마력에 달하며, 렉서스 고유의 "엘피네스" 디자인을 바탕으로 후드를 제외한 모든 차체 패널을 재설계했다. 특히 21초만에 부드럽게 개폐되는 3분할식 하드탑 루프는 차체와 완벽하게 맞물려 컨버터블의 단점으로 지적돼 왔던 소음을 크게 개선하는 등 렉서스의 가장 큰 특징인 정숙성을 유지하기 위한 정밀공학이 적용됐다고 회사 측은 설명했다. 또 IS 세단의 플랫폼을 효과적으로 개선해 승차감과 내구성을 유지했으며, 통합안전 제어시스템인 "VDIM"을 통해 주행 성능과 안전성을 확보했다. 이와 함께 후방 범퍼의 초음파 센서를 통해 루프 개폐 시 뒤편 장애물을 감지해 작동을 중지시켜주며, 측면 충돌에 취약한 컨버터블의 안전성 보강을 위해 탑승자의 머리 부분 보호 기능을 보강한 측면 에어백을 장착했다. 편의성 면에서는 루프가 접힌 상태에서도 골프백 1개를 수납할 수 있도록 실용성을 높였으며, 루프를 개방한 상태에서도 생생한 음감을 즐길 수 있도록 설계된 마크레빈슨 프리미엄 서라운드 시스템과 외부환경에 따라 실내 온도와 공기의 유입을 조절해 주는 자동 온도조절 시스템도 적용됐다. ☞ 판매가격은 부가세를 포함해 6천250만원이다. |
