정몽구 회장의 이번 유럽방문은 최근 글로벌 금융위기로 침체를 보이고 있는 유럽 현지에서 구슬땀을 흘리고 있는 임직원들을 격려하고 판매를 독려하기 위한 것이다. 정몽구 회장은 현대•기아차 유럽판매법인의 업무보고를 받는 자리에서 "위기는 반드시 극복할 수 있다는 신념을 가지고 종업원들의 사기를 진작시켜 자발적인 참여를 유도해 올해 공격적인 판매계획을 수립, 추진해야 할 것”이라고 강조했다. 현대•기아차는 올해 유럽시장에 경제성과 상품성을 두루 갖춘 경쟁력 있는 중•소형차를 대거 투입해 라인업을 한층 강화함으로써 유럽소비자들의 지갑을 연다는 방안이다. 현대차는 지난해 경차급 i10을 투입한 데 이어 올 1월부터는 소형차인 i20를 선보임과 동시에 마케팅을 강화해 유럽시장을 공략하고 있다. 유럽형 전략차종인 씨드(cee’d)를 앞세워 성공적인 유럽공략에 나서고 있는 기아차는 지난달 현대•기아차 최초로 ISG(Idle Stop & Go) 시스템을 적용한 씨드 ISG 모델을 추가로 선보였다. 씨드 ISG는 연비를 최대 15%까지 향상시키고 co2 배출량은 약 6% 감소시켜 유럽인들의 기호에 맞췄다는 것이 특징이다. 또한 기아차는 상반기 중 준중형급 포르테와 신개념 CUV 쏘울을 추가로 투입해 시장공략을 강화할 계획이다. |
현대차는 지난해 러시아 시장에서 총 19만3천여대를 판매해 전년대비 30.4% 성장했으며, 수입차 판매순위에서 포드를 제치고 1위를 달성했다. 현대차가 러시아에서 이 같이 판매 호조를 보인 것은 2007년 하반기 러시아판매법인을 설립해 공격적인 현지 마케팅을 펼친 것이 주효했다. 이에 따라 기아차도 지난해 12월 러시아판매법인을 설립, 2월말부터 본격적인 운영에 돌입한다. 기아차는 지난해 씨드(cee’d) 판매 호조에 힘입어 전년대비 13% 성장한 8만8천여대를 러시아 시장에 판매했다. |
