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BMW ‘뉴 7시리즈’도 만족시킨 한국타이어

글로벌 명차 ‘뉴 7시리즈’에 신차용 타이어 공급...'Top Tier' 기술력 입증
"작년 글로벌 점유율 8%…2020년까지 10% 달성"





BMW의 플래그십 모델 '뉴 7시리즈'에 한국타이어가 신규 장착된다.


한국타이어(대표: 서승화)는 22일 인천 영종도 BMW 드라이빙센터에서 열린 ‘한국타이어 익스피리언스 데이 2016’에서 BMW의 플래그십 모델 ‘뉴 7시리즈’에 국내 타이어 기업 최초로 신차용 타이어(OET)를 공급한다고 발표했다.

 

한국타이어는 2013년 국내 타이어 기업 최초로 BMW, 메르세데스-벤츠, 아우디 등 독일 3대 명차에 이어 2015년에는 하이엔드 브랜드인 포르쉐까지 신차용 타이어 공급을 확대시켜 왔다.

이번에 BMW의 플래그십 모델 ‘뉴 7시리즈’까지 추가했다

 

특히 한국타이어는 프리미엄 완성차 브랜드와의 파트너십을 체결하는데 그치지 않고, 전략적 파트너십을 강화하려는 노력을 바탕으로 신차용 타이어 공급 라인을 확대해 왔다.



▶수년내 BMW 전 라인업에 신차용 타이어 공급 목표 

 

2011년 미니(MINI)에 신차용 타이어를 처음 공급한 이래 BMW 1, 2, 3, 4, 5시리즈’ 등 주요 인기 차종을 비롯해 SUV 모델인 ‘X1’과 ‘X5’ 등에 신차용 타이어를 공급하고 있다. ‘뉴 미니(MINI)’에는 3세대 런플랫 타이어를 공급하고 있다.


한국타이어는 이러한 기세를 확대하여 수년 내 BMW의 전 라인업에 신차용 타이어 공급하는 것을 목표로 하고 있다.

 

이번 BMW ‘뉴 7시리즈’에 공급하는 신차용 타이어는 한국타이어의 초고성능 타이어인 ‘벤투스 S1 에보2 런플랫’와 ‘윈터 아이셉트 에보 런플랫’의 런플랫 버전으로 첨단 기술이 집약된 3세대 런플랫 타이어다.

 

벤투스 S1 에보2 런플랫’은 한국타이어가 자랑하는 초고성능 퍼포먼스 타이어로 안정적인 핸들링, 뛰어난 제동력, 낮은 회전저항, 주행 소음 성능 등을 크게 개선해 일반 타이어 수준의 편안한 승차감을 제공한다.


‘윈터 아이셉트 에보 런플랫’은 신차용 타이어로는 국내 타이어 기업 최초로 공급하는 겨울용 런플랫 타이어로 겨울철 노면에서 최강의 퍼포먼스를 발휘하며 낮은 회전 저항을 구현해 연비 성능을 향상시켰다.

 

▶세계적 명차로부터 최첨단 '런플렛 타이어' 기술력 인정 


런플랫 타이어는 BMW, 메르세데스-벤츠 등 프리미엄 완성차 브랜드만이 사용하는 안전성을 강화한 타이어로 기술력을 증명하는 척도로 여겨질 만큼 높은 기술력을 필요로 한다.


한국타이어는 이번 공급을 통해 일반 타이어 뿐만 아니라 최첨단 기술력의 집약체인 런플랫 타이어에서도 세계 명차 브랜드로부터 기술의 리더십을 바탕으로 한 미래 자동차 테크놀로지를 선도할 기술력을 인정받았다.



 ▶조현식 사장 "올해 매출 7조·영업익 1조 목표…슈퍼카 진입 추진"


한국타이어월드와이드 대표이사 조현식 사장은 "벤츠 뉴 S클래스, 포르쉐 마칸에 이은 6세대 BMW 7시리즈의 신차형 타이어 공급 성과는 그동안 자동차 선진국의 톱 티어 기업만 누려온 프리미엄 세그먼트 시장에서 당당한 플레이어로서 브랜드 위상을 가진 것을 의미한다"며 "이번 타이어 공급은 감회가 새롭다"고 말했다.

  

한국타이어는 이날 기자간담회에서 앞으로 페라리, 람보르기니, 벤틀리, 애스턴 마틴 등 슈퍼카 브랜드에 2020년까지 진입하겠다는 계획을 밝혔다.


회사의 올해 매출목표는 7조원, 영업이익 목표는 1조원이라고 제시했다.


조현식 사장은 "지난 3년간 역성장을 해서 매출이 6조원대였는데 올해는 매출 7조원, 영업이익 1조원을 달성하는 것이 목표"라며 "달성 확률은 50대 50"이라고 했다. 전세계 180여개국에 타이어를 판매하는 한국타이어는 전세계에서 매출액 기준 7위, 생산량 기준 5위를 차지하고 있다. 총 매출의 80% 이상은 해외에서 달성한다.


한국타이어는 지난해 전세계 자동차시장에서 8%를 기록했던 점유율을 2020년까지 10%로 끌어올리겠다는 계획도 밝혔다.


조 사장은 "중동, 아프리카, 남미 등 신흥시장을 선점하고 지속 성장의 축으로 삼아 새로운 미래를 준비하겠다"고 말했다. 한국타이어는 기존에 25% 점유율을 기록해 온 이란 시장에서 앞으로 점유율을 더욱 늘려나간다는 전략이다.


또한 친환경차 시대에 발맞춰 하이브리드는 물론이고 순수 전기차(EV)의 타이어 공급을 위한 프로젝트를 진행 중이라고 밝혔다.


글로벌 OE 부문장 우병일 전무는 "친환경차를 향후 비즈니스 메인 스트림으로 가져가려 한다"며 "현재 친환경차 타이어를 꾸준히 개발 중이고 현재 다수의 메이커와 함께 비즈니스를 진행 중"이라고 말했다.


▶글로벌 신차용 타이어 공급으로 글로벌 ‘Top Tier’ 도약


한국타이어는 이날 행사에서 글로벌 시장에서의 성공적인 신차용 타이어 공급 성과를 바탕으로 ‘글로벌 Top Tier’ 브랜드로의 도약 가속화를 선언했다.


고객의 높은 품질 요구와 글로벌 경쟁 심화, 자동차 산업의 패러다임 변화 속에서 지속적인 기술력 강화와 멀티 브랜드 전략을 바탕으로 한 타이어 비즈니스에서의 성장과 함께 신성장 동력 발굴 위한 사업다각화와 전략을 검토할 계획이다.

 

먼저 한국타이어는 지속적인 R&D 투자를 통한 기술의 리더십 강화로 초고성능 타이어 매출 증가 및 프리미엄 신차용 타이어 공급을 확대한다.


이를 위해 기술의 리더십을 한 차원 높여 줄 최첨단 하이테크 신축 중앙연구소 ‘한국타이어 테크노돔’을 올해 완공한다. 한국타이어 테크노돔은 세계 최고의 친환경 하이테크 연구시설을 갖추고 최적의 연구환경을 통해 혁신적인 원천기술과 미래 드라이빙을 선도하는 타이어 기술력의 보고가 될 것이다.

 

▶美 테네시공장 올해 준공, 타이어 양산 돌입

 

또한 자동차 문화의 본고장인 북미 시장의 고객 니즈를 신속하게 파악하고 고품질 제품을 공급하기 위한 미국 테네시 공장을 올해 말 준공해 타이어 양산을 시작할 예정이다.


한국타이어는 전세계 180여 개국의 소비자들의 다양한 취향을 충족시키고 각 시장의 요구에 최적화된 멀티브랜드 전략을 통해 브랜드 포트폴리오와 브랜드 파워를 강화하고 있다.

모든 성능에 있어서 최고 수준을 실현하여 프리미엄 시장을 공략하는 ‘한국(Hankook)’ 브랜드를 운영하고 있다.

 

▶2020년까지 글로벌 타이어 ·자동차부품 업체로 성장


 자동차 산업의 트렌드 변화를 주시하고 연관 산업의 동향을 탐색하는 등 자동차 관련 분야로의 Inorganic 성장 전략을 다각도에서 신중하게 검토하여 오는 2020년까지 글로벌 타이어자동차 부품으로 성장한다는 방침이다.  

 

한국타이어 대표이사 서승화 부회장은 “BMW의 대표 플래그십 모델인 ‘뉴 7시리즈’ 신차용 타이어 공급은 한국타이어가 세계 최고 수준의 기술력과 브랜드 가치를 인정 받은 것”이라며 “한국타이어는 앞으로도 지속적인 성장 전략을 통해 글로벌 Top Tier 브랜드로 도약하기 위해 최선을 다할 것”이라고 밝혔다.


  

[상품 설명]

☞벤투스 S1 에보2 런플랫

DTM(독일투어링카마스터즈)에서 검증된 기술로 만든 초고성능 타이어 벤투스 S1 에보2의 런플랫 버전으로 고속 드라이빙 시 섬세한 조종 안전성과 코너링 성능이 뛰어나다.

 

특히 한국타이어의 3세대 런플랫 타이어 기술로 초고성능 타이어의 기존 성능은 유지하면서 열 발생 제어 기능을 강화하여 회전저항을 최소화하고 연비를 크게 개선하였다.

한 승차감에 안정성까지 더해 런플랫 기술 측면에서 가장 진화한 타이어로서 ‘초고성능 런플랫 타이어’라는 새로운 세그먼트를 창출했다.

 

☞윈터 아이셉트 에보 런플랫

겨울용 런플랫 타이어로 눈과 빙판에 강한 북극곰의 날카로운 발톱 형상을 디자인에 적용하여 개발되었다. 겨울철 도로 환경에 맞게 성능을 극대화 시키는 최적의 실리카 컴파운드를 사용하여 겨울철 노면에서 최강의 퍼포먼스를 발휘할 수 있으며, 낮은 회전 저항을 구현해 겨울철 타이어의 약점인 연비 성능을 향상시켰다.


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