르노삼성(대표: 프랑수아 프로보)은 29일 프레스데이를 시작으로 6월 8일까지 부산 벡스코(BEXCO)에서 열리는 2014 부산국제모터쇼에 ‘디자인과 혁신을 향한 전진’이라는 주제를 가지고 참가한다.<?XML:NAMESPACE PREFIX = "O" />
르노삼성자동차는 이번 부산모터쇼에서 디자인과 혁신을 통한 제2의 도약 의지를 담아 전시관을 구성했다. 전시관을 크게 디자인존과 이노베이션존, 르노존으로 나누어 르노삼성자동차의 새로운 디자인과 혁신에 대한 미래 전략을 부각시켰다.
최근 QM3, QM5 Neo, SM3 Neo에 적용된 새로운 프런트 룩 디자인과 국내 자동차 트렌드를 주도하는 혁신기술을 나눠 볼 수 있도록 각각 전시차를 배치했다. 특히 부산에 기반을 둔 자동차 기업으로서 부산지역 관람객들에게 자부심을 고취시키는 전시공간과 이벤트들에 차별성을 둔 점이 눈에 띈다.
르노삼성자동차 프랑수아 프로보 사장은 “르노삼성자동차는 뚜렷한 비전을 가지고 본격적 도약을 위한 모든 준비를 마쳤다” 며 “최고의 품질과 차별화된 서비스를 통해 고객 만족의 극대화는 물론 르노삼성이 일궈온 혁신에 새로운 감성 디자인을 더해 국내 자동차 산업에 있어 선도적인 역할을 담당하는 기업으로서 자리매김할 것”이라고 말했다.
최근 르노삼성자동차는 눈에 띄는 내수시장 판매 증가로 인해 많은 주목을 받고 있다. ‘QM3’ 를 시작으로, ‘QM5 Neo’ ‘SM3 Neo’ 등 모던하고 다이나믹한 디자인을 도입한 제품들이 연이은 매출 호조를 보이고 있는 것이다.
르노삼성자동차는 5월 내수시장에서 7,000대 이상 판매될 것으로 보여 올 들어 최대 판매량 기록을 갱신할 것으로 예상되며, 내수시장에서의 성장을 꾸준히 이어가고 있다. 닛산 로그 후속모델의 수출이 시작되는 8월부터는 수출에 있어서도 큰 폭의 성장이 예상된다.
QM3
지난해 처음 새로운 르노삼성 프론트 디자인을 도입해 선보인 ‘QM3’는 모던한 콘셉에 투톤 컬러를 활용한 유니크한 디자인으로 작년 12월 예약 판매 시 7분만에 1,000대 모두 완판되는 성과를 올렸다. 이후에도 꾸준히 월 평균 3,000대 이상의 계약을 성사시키며 르노삼성의 부활을 이끄는 견인차 역할을 하고 있다.
QM5 Neo
디젤 차량임에도 불구하고 가솔린 차량으로 착각할 만큼 뛰어난 정숙성과 안락한 승차감을 자랑하는 ‘QM5 Neo’도 신규 디자인 아이덴티티 도입 후 댄디 하면서도 감각있는 스타일로 소비자들에게 많은 사랑을 받고 있다. 뛰어난 파워트레인 성능으로 대표되는 유러피안 디젤 2.0dCi 엔진을 탑재해, 르노삼성자동차의 다이나믹한 에너지를 잘 살린 모델로 호평 받으며 출시 후 한 달 동안 전년 대비 무려 234%, 전월 대비 61%의 놀라운 판매 증가세를 보였다.
SM3 Neo
지난 4월 야심차게 선보인 ‘SM3 Neo’ 는 준중형 스테디 셀링카 SM3에 새 디자인 아이덴티티를 적용해 역동적이면서 시크한 세련미를 한껏 살렸다. 젊은 층이 선호하는 LED 주간 주행등과 안개등 크롬 베젤을 적용해 전면 디자인을 보다 또렷한 인상으로 탈바꿈시켰다. 뒷모습도 보다 고급스러우면서 깔끔해졌다. 후미등을 면발광 방식의 LED 램프와 안개등이 탑재된 콤비네이션 램프로 변경해 생동감을 더했다. ‘SM3 Neo’의 높은 인기는 5월 들어(25일 기준)만 계약 판매수가 3,000대를 넘으며 실적으로 이어졌으며 고객 구매 문의도 꾸준히 접수돼 영업 현장 분위기도 연일 상승세를 타고 있다.
SM5 TCE
동급 유일 다운사이징 엔진 1.6리터 직분사 터보 엔진을 탑재한 SM5 TCE는 출력과 연비 모두 2.0리터 이하 동급 세그먼트에서 최고 수준이다. 최대 출력이 190마력임에도 공인연비가 13Km/L에 이른다. SM5 TCE는 배기량은 줄였지만 터보 차저와 직접 분사 방식 등의 기술을
SM5 플래티넘
3.5세대 SM5, ‘SM5 플래티넘’은 1998년 출시 이후 품질, 내구성 면에서 경쟁차량 대비 우위를 누려왔던 SM5만의 변함없는 가치를 계승하고 있다. 이와 동시에 품격 있고 역동적인 디자인으로 시대를 앞서가는 프리미엄 중형 세단으로서의 그 명성을 이어가고 있다. 최신 기술을 바탕으로 적용된 다양한 프리미엄 안전 사양으로 무장하여 경쟁 차종 대비 월등한 운전의 편의성과 안전성을 제공한다. 사각지대 정보 시스템(BSW)이 동급 최초로 적용되었으며, 고급형 타이어 공기압 자동감지 시스템이 동급 차종 중 유일하게 가솔린 전 트림에 기본 사양으로 장착되었다.
SM7
SM7은 르노삼성자동차 고유의 최고 품질과 가치를 계승하고 르노-닛산 얼라이언스의 최첨단 기술을 바탕으로 준대형 소비자의 기대와 니즈를 뛰어넘는 르노삼성자동차의 최고급 플래그십 모델이다. ‘절제된 세련미’로 우아하고 세련된 유러피언 프레스티지 디자인을 추구하며 최상의 편안함을 구현하기 위해 넓은 실내공간, 프리미엄 웰빙사양, 최고수준의 정숙성과 승차감 제공에 중점을 두었다. 또한 동급 최초로 적용된 스포츠 모드, 패들 시프트, 유럽감성의 핸들링과 승차감으로 운전의 즐거움 극대화해 준대형 시장에서 SM7만의 탄탄한 입지를 지켜가고 있다.
SM3 Z.E.
100% 순수 전기자동차 SM3 Z.E.는 국내 유일의 준중형급 전기자동차로써, 르노그룹 및 르노삼성자동차의 첨단 기술이 집약된 결정체이다. SM3 Z.E.는 차량이름에서도 볼 수 있듯이 Zero
