‘신형 제네시스’는 세계 유명브랜드와 당당히 경쟁하겠다고 자신하는 만큼 완벽에 가까운 다양한 첨단 신기술을 적용함으로써 럭셔리 프리미엄 세단의 새로운 기준을 제시했다고 회사 관계자는 설명한다.
☞어라운드 뷰 모니터링 시스템(AVM)
‘신형 제네시스’는 차량 외부에 탑재된 4개의 카메라 영상을 합성해 차량 주변의 360도 전체 모습을 한 눈에 내려다볼 수 있도록 한 최첨단 편의사양인 ‘어라운드 뷰 모니터링 시스템’을 적용했다.
라디에이터 그릴 상단, 리어 가니쉬 상단, 아웃사이드 미러 좌우 하단에 위치한 4개의 광각 카메라를 통해 전달되는 영상이 하나의 화면으로 표출되어 협소한 장소를 지나거나 주차하는 경우 최상의 편의성을 제공한다.
☞헤드업 디스플레이(HUD)
‘신형 제네시스’는 운전 시 필요한 주요 주행정보를 전면 윈드실드 글래스에 이미지 형태로 투영해 운전자의 안전운전에 도움을 주는 첨단 주행보조 시스템인 ‘헤드업 디스플레이(HUD)’를 적용했다.
이를 통해 운전자는 전방에서 시선을 떼지 않고 차량 속도, 내비게이션의 기본 주행 정보, 시스템 작동 상태, 차량 위험상태 경고 등을 확인할 수 있어 운전에 집중할 수 있다.
특히 운전자의 설정에 따라 통합 메모리 시스템과 연동해 헤드업 디스플레이의 영상 정보가 선택적으로 표시되며, 세계 최초로 운전자의 눈높이에 맞춰 영상이 보정되는 신기술을 적용해 최고 수준의 우수한 영상 품질을 제공한다.
☞스마트 후측방 경보 시스템(BSD)
‘스마트 후측방 경보 시스템’은 리어 범퍼 양쪽에 장착된 후방감지 레이더 센서를 통해 아웃사이드 미러로 확인이 어려운 시야 사각지대 차량 또는 후방에서 고속으로 접근하는 차량 등을 인지해 경보해 주는 최첨단 충돌 예방 시스템이다.
구체적으로 ▲시야 사각지대에 차량이 있는 경우 1차 경보하고 운전자가 그쪽 방향으로 차선을 변경하려 하면 2차로 경보하는 ‘사각지대 감지 기능’ ▲차량 측후방에서 고속 접근하는 차량을 감지해 경보하고 운전자의 차선 변경 시도 시 2차로 경보하는 ‘차선변경 지원 기능’과,
▲주차된 차량을 후진으로 출차시키기 위해 저속으로 후진 시, 차량의 좌우 측방에서 접근하는 차량을 감지해 경보함으로써 유동 차량이 많은 곳에서 안전한 출차를 돕는 ‘횡방향 장애물 감지 기능’을 탑재했다.
☞스마트 트렁크 시스템
‘신형 제네시스’는 운전자가 스마트키를 소지하고 차량 트렁크 주변에 약 3초 이상 머물면 트렁크가 자동으로 열리는 ‘스마트 트렁크 시스템’이 적용됐다.
이를 통해 운전자 및 탑승자는 짐을 들고 차량으로 접근하는 경우에도 물건을 내려놓지 않고 바로 차량에 적재할 수 있게 돼 뛰어난 편의성을 경험할 수 있다.
☞어드밴스드 주차조향 보조시스템(ASPAS)
‘신형 제네시스’는 직각주차 보조기능을 더해 편의성을 향상시킨 ‘어드밴스드 주차조향 보조시스템(Advanced SPAS)’을 탑재했다.
‘어드밴스드 주차조향 보조시스템’은 초음파 센서를 이용하여 주차/출차 가능 공간을 탐색 후 자동으로 스티어링 휠을 제어하여 주차를 보조하는 시스템으로(단, 차량속도 및 변속은 운전자가 조작해야 함), 기존 평행주차만 가능하던 SPAS를 발전시켜 평행, 직각주차 등 다양한 상황에서 완벽하게 주차를 보조해 준다.
주차모드 스위치를 작동하면 차량 전측방 좌우측에 있는 초음파 센서가 주차 공간을 탐색하며, 운전자는 음성 안내에 따라 전/후진 기어 변속과 브레이크 조작을 통해 손쉽게 직각 및 평행주차를 할 수 있다.
▶감성 편의사양
최상의 주행성능, 최고의 안전성 등을 갖춘 ‘신형 제네시스’는 이에 걸맞는 다양한 편의사양을 갖췄다.
☞DIS 시스템
‘신형 제네시스’는 다양한 첨단 기능으로 탑승자의 스마트한 자동차 생활을 지원하는 ‘DIS 시스템’이 적용됐다.
9.2인치의 대형 광시야각 터치패널 모니터를 채택한 ‘DIS 시스템’은 HD급 고해상도 디스플레이를 통해 최고의 해상도를 제공하며, 상세한 이미지 표현이 가능해 시인성이 크게 향상됐다.
또한 한층 빨라진 시스템 반응 속도를 통해 보다 정확한 경로 탐색과 지도 이용이 가능하며, 센터 콘솔부의 통합조작계와 화면 터치기능을 통해 동시에 조작할 수 있도록 함으로써 보다 직관적이고 심플한 사용성을 추구했다.
뿐만 아니라 뒷좌석에서도 9.2인치 듀얼 모니터를 통해 미디어 감상과 내비게이션 기능을 사용할 수 있도록 하는 등 뒷좌석 탑승객까지 세심하게 배려했다.
☞블루링크 2.0
‘신형 제네시스’는 차량에 IT 기술을 적용해 스마트폰을 통한 원격 제어, 안전 보안, 차량 진단 등의 첨단 서비스가 2년간 무료로 제공되는 현대차의 텔레매틱스 서비스 ‘블루링크 2.0’을 전 트림에 기본 적용했다.
기존 블루링크 시스템을 보다 발전시킨 ‘블루링크 2.0’은 ▲포털 사이트 ‘네이버’와 연계한 최신 목적지 검색 및 실시간 빠른 길안내 서비스 제공 ▲성에 제거 기능, 도어 및 트렁크 열림상태 확인 기능을 추가한 개선된 ‘스마트 컨트롤’ 등의 기능을 새롭게 탑재했다.
또한 ▲실시간 빠른 길안내 서비스 ▲주기적 차량관리 ▲레스토랑 안내 및 예약 등 운전자에게 보다 유용한 서비스를 제공하는 ‘컨시어지 플러스 서비스(유료)’도 추가 운영한다.
☞사운드시스템
‘신형 제네시스’는 17개의 스피커가 풍부한 저음과 명료한 사운드를 바탕으로 다이나믹한 가상 입체 음향을 제공하는 ‘렉시콘 프리미엄 사운드시스템’을 장착해 최상의 멀티미디어 환경을 구현했다.
기본형 사운드시스템 또한 7개의 스피커를 통해 원음의 느낌을 충실하게 재생하는 5.1채널의 프리미엄 사운드를 제공해 탑승자의 만족도를 높여준다.
☞공조시스템
‘신형 제네시스’는 최첨단 공조시스템을 대거 적용해 쾌적하면서도 안전한 드라이빙을 지원한다.
세계 최초로 탑재된 ‘스마트 공조시스템’은 차량 실내의 온도, 습도, CO2량을 자동으로 파악해 별도 조작이 없어도 실내를 항상 쾌적하게 유지시켜 주는 최첨단 시스템이다.
공조 스위치를 끈 상태에서도 작동되는 ‘스마트 공조시스템’은 ▲내외기 변환 및 공조 블로워 작동을 통해 앞유리의 습기를 상시 자동으로 제어하며 ▲차량 실내의 CO2를 일정 수준 이하로 관리해 실내 쾌적성은 물론 졸음 운전 예방까지 돕는다.
이와 함께 ‘신형 제네시스’에는 운전석, 동승석, 뒷좌석의 온도를 개별 제어하고 바람 방향을 각각 개별적으로 선택할 수 있는 ‘3존 독립제어 모드’도 적용됐다.
또한 에어컨에는 특수코팅된 활성카본층이 대기 중의 먼지, 세균, 유해가스의 실내 유입을 차단하는 ‘프리미엄 카본필터’를 장착했다.
▶기타 편의사양
이 밖에도 ‘신형 제네시스’는 다양한 편의사양을 갖췄다.
▲승하차시 도어를 완전히 닫지 않더라도 스스로 도어를 닫아주는 ‘고스트 도어 클로징’ ▲특정 타이어의 공기압이 낮을 경우 타이어의 위치와 현재 공기압을 클러스터에 표시해 주는 ‘타이어 공기압 경보장치(TPMS)’ ▲전동으로 트렁크를 여닫을 수 있으며, 물체가 끼이는 경우 자동으로 멈추는 ‘전동식 트렁크’ 등을 적용했다.
또한 ▲휴대성과 디자인이 뛰어난 별도 제공용 카드타입 스마트키 ▲파워 아웃렛에 삽입하면 USB 포트를 통해 각종 스마트 기기의 충전이 가능한 탈착식 USB 충전기 등 탑승객의 세심한 부분까지 배려한 편의사양도 갖췄다.
