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모터쇼

<서울모터쇼>르노삼성, 신개념 QM3, 고성능 SM5 전시

르노삼성자동차(대표: 프랑수아 프로보)2013 서울모터쇼에서 5번째 정규 라인업인 신개념 크로스오버 QM3와 파워풀한 성능으로 무장한 SM5 XE TCE를 선보이며 미래를 향한 도약 의지를 밝혔다.

 

'2013 서울모터쇼'에서 미래를 향한 힘찬 도약이라는 주제로 전시관을 구성한 르노삼성자동차는, 지난 2007 QM5 출시 이후 6년 만에 선보이는 르노삼성자동차의 5번째 정규 라인업인 QM3와 르노-닛산 얼라이언스의 선진 직분사 및 터보차저 기술력이 집약된 SM5의 고성능 버전인 SM5 XE TCE 등을 소개함으로써 르노삼성자동차의 우수한 제품 경쟁력과 미래 성장가능성을 강조할 계획이다.

 

또한, 르노삼성자동차는 2013년부터 부산공장에서 본격적으로 양산하여 일반에 판매 예정인 100% 순수 전기차 SM3 Z.E.와 르노의 앞선 전기자동차 기술을 엿볼 수 있는2인승 전기차 트위지, 충전설비 등 전기차 관련 첨단 기술을 소개한다. 이를 통해 르노삼성자동차는 친환경 기업으로서, 또 앞으로 변화될 자동차 산업의 선도적인 역할을 하는 기업으로서의 이미지를 제고할 수 있을 것으로 기대하고 있다.


르노삼성자동차는 총 14대의 차량 전시 이외에도 전기차, 스마트 커넥트, 사회공헌활동, 르노-닛산 얼라이언스 등에 대해 소개하는 별도의 공간과, QM5의 아웃도어 활용 제안을 위해 프리미엄 자전거 브랜드 MAVIC과의 콜라보레이션 전시 등 다양한 테마로 전시관을 구성하여 많은 볼거리를 준비했다.

 

☞국내 시장을 선도할 신개념 크로스오버 QM3

 

르노삼성자동차가 서울모터쇼에서 아시아 최초로 선보이는 QM3는 신개념 크로스오버 모델로서, 르노삼성자동차의 5번째 정규 라인업이다. 지난 3월 초 제네바 모터쇼에서 월드 프리미어 모델로 선보여 소비자들에게 호평을 받았던 신개념 크로스오버 캡처는 QM3라는 이름으로 올 하반기 국내 시장에 출시될 예정이다.

 

QM3는 국내 시장에 처음 소개되는 새로운 세그먼트로 지금까지 없었던 새로운 시장을 개척할 것이며, 점차  다양해 지고 있는 소비자의 요구를 충분히 만족시킬 기대주이다. 특히, 루프와 차체의 투톤 컬러 디자인은 감각적인 개성 표현을 중시하는 젊은 고객층에게 크게 어필할 것으로 예상하고있다.

 

☞New SM5 Platinum의 고성능 버전, SM5 XE TCE

 

르노삼성자동차는 이번 서울 모터쇼에서 국내 업계 최초로 중형차에 1.6 리터급 엔진을 적용하고 우수한 파워트레인 기술을 바탕으로 동급 최상의 연비를 구현한 가솔린 직분사 터보 엔진 차량 SM5 XE TCE를 처음으로 선 보인다.

 

최근 전 세계적으로 엔진 다운사이징 추세가 자리잡아 가고 있으며, 유수의 자동차 메이커들은 작은 배기량에 배출가스는 적게 발생 하면서 고성능을 내는 엔진 개발에 열을 올리고 있다.

 

르노-닛산 얼라이언스는 이러한 세계적인 추세에 따라 F1 기술을 바탕으로 한 작은 배기량의 고성능 엔진 개발을 선도하고 있으며, 이러한 기술을 고스란히 이어받아 르노삼성자동차는 SM5 XE TCE를 선보이게 되었다.

 

6월 출시 예정인 SM5 XE TCE는 닛산의 1.6 리터 GDI 터보 차저인 ‘MR190DDT’ 엔진과 세계적으로 기술력을 검증받은 독일의 유명 변속기 전문 업체인 게트락(GETRAG)사의 6단 듀얼 클러치 트랜스미션이 장착되었다.

 

SM5 XE TCE 제원

 

SM5 XE TCE

엔진

MR190DDT

배기량

1,618cc

엔진 기술

가솔린 직분사 터보 엔진

파워 (ps)

190/6000rpm

토크 (kg.m)

24.5/2000rpm

트랜스미션

DCT (Dual Clutch Transmission)

연비(km/l)

13.0

 

☞EV의 진정한 선두주자 SM3 Z.E.

 

르노삼성자동차의 100% 순수 전기자동차 SM3 Z.E.는 국내 최초로 양산 및 판매에 들어가는 국내 유일의 준중형급 전기자동차로써, 르노그룹 및 르노삼성자동차의 첨단 기술이 집약된 결정체이다.

 

Emission, , 이산화탄소 배출이 전혀 없는 무공해 전기자동차이다. SM3 Z.E. 1회 충전으로 123km 이상, 최고속도 135km/h로 주행할 수 있으며, 최대 모터파워 70kW, 최대 토크는 226Nm를 만들어 낸다. 차량에 장착된 22kWh 급 리튬-이온 배터리는 트렁크 내부에 위치하고 있으며, 감속하거나 내리막길 주행 시 발생하는 에너지를 회수하여 배터리를 재충전해서 주행거리를 최대로 확보할 수 있는 회생제동 시스템이 가동된다.

 

올해 하반기에 양산 및 판매에 들어가는 SM3 Z.E.의 배터리는 완속충전 및 급속 충전 방식이 모두 가능하다. 첫째, 완속 충전 방식의 경우 가정이나 회사 등의 일반 220V를 이용하여 (교류 3kW~7kW용량) 최대 6~9시간 이내 완충이 가능하며, 둘째로 급속 충전 시스템을 이용하여 (교류 43kW용량) 30분만에 충전할 수 있다.

 

SM3 Z.E. 제원

 

 

SM3 Z.E. (시범보급형 기준)

전장(mm)

4,750

전폭(mm)

1,810

전고(mm)

1,460

축거(mm)

2,700

윤거 전/ (mm)

1,535/ 1,555

모터 형식

교류 동기식 모터

모터 최고출력 (kW)

70

모터 최대토크 (Nm)

226

배터리 형식

리튬 이온

배터리 정격전압(전류용량)

360V(64.8Ah)

1회충전주행거리

123km

에너지소비효율

4.0km/kWh (도심 4.2km/kWh, 고속도로 3.9km/kWh)

 

 

트위지(Twizy)

 

전기차 존에서는 SM3 Z.E.와 함께 현재 프랑스에서 판매되고 있는 르노의 트위지 (Twizy)도 볼 수 있다.

 

트위지는 르노의 앞서가는 녹색기술로 실현한 100% 순수 전기자동차로서 배출가스가 전혀 없는 환경친화적인 도시형 교통수단이다. 혁신적인 2인승 자동차로서 안전하고 보다 안락하며 스쿠터의 대안을 찾고 있는 도시 생활자들에게 알맞은 소형 자동차이다. 트위지는 젊은 고객뿐만 아니라 일반 가정의 세컨드카로 큰 인기를 끌 것으로 예상하고 있다.

 

트위지는 각각 2,335x1,233x1,451mm로 작은 크기 덕에 이 차의 시트 구성은 좌, 우가 아닌 앞, 뒤로 장착된 2인승으로 트렁크공간은 31L이지만, 시트 조절에 따라 최대55L까지 확장할 수 있다. 작은 차체로 일반 차량 1대의 주차공간에 3대를 주차할 수 있을 정도로 주차가 용이하며, 젊은 사람들을 겨냥해서 모던하며 캐주얼 한 디자인을 선보이고 있다.

 


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