포르쉐는 '2012 로스앤젤레스 오토 쇼'에서 '신형 카이맨'을 세계 최초로 공개했다.

 

 완전히 새로워진 3세대 신형 카이맨은 전체적으로 더 낮아지고 길어졌으며, 가볍고 빨라진 데다가, 더 효율적이고 강력해졌다. 길어진 휠 베이스와 넓어진 트랙, 더 커진 휠은 동급 차종 중 최고의 달리기 성능을 발휘할 수 있도록 한다.

 

 신형 카이맨은 911 카레라와 박스터 이후 포르쉐의 혁신적인 경량화 보디 디자인을 적용시킨 세 번째 스포츠카 모델이다. 이를 통해 이전 세대에 비해 향상된 엔진과 뛰어난 성능을 자랑하면서도 차체 무게는 30㎏이 줄어들었으며, 연료 효율성은 15퍼센트 개선되었다.

신형 카이맨은 카이맨과 카이맨 S 등 2개 모델로 출시된다. 카이맨은 2.7리터 의 6기통 엔진으로 275마력의 힘을 발휘한다. 정지에서 시속 100킬로미터 가속까지 5.4초가 걸리며, 최고 속력은 266km/h이다. 연비는 유럽 기준으로 변속기에 따라 각각 100㎞ 당 7.7리터와 8.2리터를 기록한다.

3.4리터의 카이맨 S 엔진은 최고 325마력의 힘을 발휘한다. 정지에서 100㎞ 가속까지 4.7초가 걸리며, 최고 속력은 283km/h이다. 카이맨 S 역시 유럽 기준으로 변속기에 따라 100㎞당 각각 8.0리터와 8.8리터의 연료를 소비한다.

변속기는 두 모델 모두 6단 수동 기어박스가 기본이다. 옵션으로 제공되는 7단 PDK는 신형 카이맨과 카이맨 S의 더욱 빨라진 가속력과 연료 효율성 향상에 기여한다.

신형 카이맨의 새로운 옵션 또한 업그레이드 되었다. 스포츠 쿠페로는 처음으로 어댑티브 크루즈 컨트롤이 장착되어, 운전자는 차량 정체 시 앞 차와의 거리와 속도를 조절할 수 있게 되었다. 여기에 부메스터 사운드 시스템과 키리스 엔트리 앤 드라이브 시스템이 옵션으로 선택 가능하다.

신형 카이맨의 국내 출시 일정 및 가격은 미정이다