 | 이삼웅 기아차 사장은 이날 인사말을 통해 “기아차 ‘레이’는 가족 중심적인 사양 구성과 다양한 공간 활용성을 앞세워 국내 자동차 시장의 새로운 블루오션을 창출할 것”이라며 “단순한 자동차가 아닌, 고객들의 삶의 밀접한 공간으로 자리잡게 될 ‘레이’에게 아낌없는 성원을 부탁드린다”고 덧붙였다.
‘레이’는 지난 2007년부터 프로젝트명 ‘TAM’으로 개발에 착수해 4년 여의 연구개발기간 동안 약 1,500억 원을 투입해 완성됐으며, ‘희망의 빛, 서광, 한줄기 광명’을 의미하는 차명 ‘레이’는 삶을 더 밝고 즐겁게 만들어주는 햇살과 같은 차를 지향하고자 하는 의지를 담았다.
전장 3,595mm, 전폭 1,595mm, 전고 1,700mm의 안정적이고 균형 잡힌 차체 크기를 갖춘 ‘레이’는 ▲당당하고 자신감 넘치는 스타일의 전면부 ▲심플함과 안정감이 돋보이는 측면부 ▲깔끔하고 세련된 후면부 등 감각적이고 멋스러운 형태와 모던한 실루엣을 조화시켜 개성 넘치는 이미지를 구현했다.
특히 ▲면발광 타입의 LED 포지션 램프 ▲넓은 개방감이 느껴지는 후면 글라스 ▲널찍한 느낌의 센터페시아 가니쉬 등을 적용하는 등 레이만의 독특한 스타일을 완성했다.
‘레이’는 동승석 쪽에 B필라리스 구조(B Pillarless : 앞문과 뒷문 사이에 기둥이 없는 차체 구조) 와 2열 슬라이딩 도어를 적용해 탁월한 개방감과 향상된 승•하차 편의를 제공하며, 2,520mm의 휠베이스로 넉넉한 실내 공간을 확보하고 다양한 시트 배치를 할 수 있도록 하는 등 공간 활용성을 크게 높였다.
‘레이’는 ▲최고출력 78마력(ps), 최대토크9.6 kg•m, 연비 17.0km/ℓ의 ‘카파 1.0 가솔린 엔진’과 ▲최고출력 78마력(ps), 최대토크9.6 kg•m, 연비 13.2km/ℓ(LPG 사용 기준)를 달성하고 LPG와 가솔린 연료 탱크를 동시에 장착, LPG 소진 시 가솔린을 보조 연료로 사용할 수 있도록 한 ‘카파 1.0 바이퓨얼(Bi-Fuel) 엔진’ 등 두 가지 라인업을 갖췄다.
우수한 동력성능 및 연비 효율과 함께 1,000cc 미만 차량에 적용되는 경차 혜택도 부여 받을 수 있어, 차량 구입 시 취득세 및 도시철도 채권 구입이 면제되고 이후에도 고속도로 통행료, 혼잡 통행료, 공영 주차료 각 50% 감면 혜택이 적용된다. |
