| ◇신형 ‘i30’ 편의사양 및 신기술 ● 플렉스 스티어 (국내 최초) ‘i30’는 운전자의 성향에 맞춰 다양한 핸들링을 선택할 수 있도록 해 주행 감성을 극대화시킨 ‘플렉스 스티어’를 국내 최초로 적용했다. ‘플렉스 스티어’는 ▲일반적인 차량 주행 시 적용되는 ‘일반 모드’를 비롯해 ▲조향감을 다소 무겁게 설정해 고속도로 등 빠른 속도로 주행하는 경우에 적합한 ‘스포츠 모드’ ▲부드러운 조향감으로 도심을 운행하거나 주차 시에 적합하고, 특히 무거운 조향감이 다소 부담스러울 수 있는 여성 운전자들에게 적합한 ‘컴포트 모드’ 등 3가지 모드를 제공한다. 이를 통해 운전자가 3가지 모드 중 자신에게 적절한 핸들링 모드를 선택, 운전자에게 색다른 만족감을 선사함으로써 감성 만족도를 향상시켰다. ● 히든 후방 카메라 (국내 최초) 신형 ‘i30’에 적용된 ‘히든 후방 카메라’는 기존 외부에 돌출되어 있던 후방 카메라를 작동 시에만 노출되도록 한 첨단 편의사양이다. ‘i30’ 후면부의 브랜드 엠블렘 부분에 장착된 ‘히든 후방 카메라’는 차량 후진 시에만 엠블렘이 회전되면서 노출 및 작동하며, 이를 통해 상시 노출로 인한 카메라 오염을 줄이는 동시에 보다 매끄럽고 안정적인 후면부 디자인을 완성했다. ● 전자 파킹 브레이크 (EPB) 신형 ‘i30’는 기존의 페달이나 핸드 레버 대신 간편한 스위치 조작을 통해 주차 브레이크를 작동시키는 최첨단 ‘전자 파킹 브레이크’를 적용했다. ‘전자 파킹 브레이크’는 한 번의 버튼 조작으로 작동 및 해제가 가능하며, 특히 정차 후 다시 출발하는 경우에는 별도 조작 없이 브레이크가 자동으로 해제되도록 해 운전 편의성을 크게 향상시켰다. ● ISG(Idle Stop & Go) 시스템 (블루세이버 모델에만 적용) ‘i30’ 블루세이버 모델에 적용되는 ISG 시스템은 정차 시 엔진을 자동 정지하고 출발 시 재시동되는 시스템으로, 불필요한 공회전을 줄여 연비를 개선하는 장치다. 초기 시동 시 자동으로 가동되는 ISG 시스템은 주행 중 D단에서 브레이크를 밟아 차량 정차 시 자동으로 엔진이 정지되며, 정차 후 재출발 시 브레이크에서 발을 떼면 빠른 속도로 엔진이 자동 재시동된다. ● 와이드 파노라마 썬루프 ‘i30’는 루프 센터 트림을 없애고 롤 블라인드의 수납 위치를 기존 센터 방식에서 프론트 리어 방식으로 교체해 기존 파노라마 썬루프에 비해 개방감을 극대화시킨 ‘와이드 파노라마 썬루프’를 적용해 운전자의 감성 만족도를 높였다. ● 스마트 웰컴 시스템 ‘i30’는 스마트 키를 소지 후 차량 접근 시 아웃사이드 미러가 자동으로 펼쳐짐과 동시에 퍼들램프와 도어 손잡이 부위의 포켓라이팅이 점등되는 웰컴 기능을 구현한 ‘스마트 웰컴 시스템’을 적용했다. ● 주차 조향 보조 시스템 (SPAS) ‘i30’는 차량 전방 범퍼에 장착된 초음파 센서가 주차 가능 영역을 탐색한 후 스티어링 휠을 자동으로 제어해 평행 주차를 도와주는 ‘주차 조향 보조 시스템’을 적용했다. 운전자가 기어를 D단 혹은 N단에 놓은 상태에서 스위치를 눌러 주차 모드를 선택하면 시스템이 작동되며, 음성 안내 및 클러스터 LCD 창을 통해 운전자가 기어 변속 및 브레이크 페달 조작만으로 쉽게 주차할 수 있도록 안내해 준다. ● 7인치 인텔리전트 DMB 내비게이션 신형 ‘i30’는 7인치 TFT LCD 디스플레이 대화면을 장착해 시인성을 높이고, 음성 인식 블루투스 핸즈프리, AUX, USB, iPod 등 외부기기 연결 기능과 TPEG 기능 등을 적용해 편의성을 향상시킨 ‘인텔리전트 DMB 내비게이션’을 탑재했다. 또한 히든 후방 카메라를 통해 전달되는 차량 뒷부분의 모습을 내비게이션 화면과 연동시켜 주행 및 주차 시 운전 편의성도 크게 높였다. |
