현대•기아차가 설을 맞아 협력사에 대한 구매대금 1조7천억원 규모의 자금을 설전에 지급한다고 밝혔다. 대상 협력사는 현대차 981개사, 기아차 850개사 등 모두 1,334개업체이다. 이번에 지급하는 1조7천억원 규모의 자금 중 대부분이 다음주 내에 집행해야 할 대금을 조기 집행 하는 것이어서 설을 앞두고 협력사의 자금운용에 큰 도움을 줄 것으로 기대된다.특히 현대•기아차는 자금 수요가 많은 중소기업 170여개 협력사에 대해서는 3월 중 지급해야 할 대금을 이날 앞당겨 집행하기로 했다.현대•기아차는 이번에 지급되는 자금이 2차, 3차 업체로 즉시 지급될 수 있도록 지도 관리할 계획이다.이와 별도로 현대모비스와 현대제철도 다음달 집행 예정인 협력사 대금 중 300억원과 200억원을 각각 설 전에 조기 지급하기로 했다.현대•기아차 관계자는 “이번 조치는 그 동안의 품질확보 노력을 격려하고 협력사의 어려운 여건에 도움을 주기 위한 것”이라며 “앞으로도 현대•기아차는 협력사와 동반 성장하는 상생경영을 도모하기 위해 다각적인 노력을 기울일 것”이라고 말했다.
에어백 관련 결함으로 미국에서 리콜이 결정된 2001~2002년형 어코드 등 혼다 자동차 7개 차종이 국내에서는 총 163대가 운행 중인 것으로 조사됐다. 국토해양부에 따르면 이들 자동차는 혼다코리아를 통해 공식수입된 것이 아니라 대부분 이삿짐이나 병행수입으로 들여온 것으로 알려졌다. 국토부는 이들 차량에 대해서도 리콜할 수 있도록 혼다 측과 협의 중이고 설명했다. 국토부는 아울러 도요타 자동차가 브레이크액 누유 가능성에 따라 리콜하기로 한 2009년 2~3월 생산 차량 캠리 자동차는 국내에 반입되지 않은 것으로 알고있다고 밝혔다.
국내에서 판매된 도요타 프리우스에 대한 리콜이 실시된다. 한국도요타자동차는 11일 국내에서 판매된 프리우스를 오는 16일부터 리콜한다고 밝혔다. 리콜 대상은 작년 2월 26일부터 지난 1월 27일까지 생산된 프리우스 모델 차량 510대이다.한국도요타는 이날부터 인터넷 홈페이지에 이들 차량에 대해 ABS 전자제어장치(ECU)를 검사하고, 결과에 따라 프로그램 업데이트를 하는 자발적인 리콜 캠페인을 실시한다고 공지했다. 회사 측은 해당 차량을 소유한 고객은 이달 16일부터 2011년 8월 15일까지 총 1년 6개월간 도요타의 모든 공식 딜러 서비스센터에서 무상으로 수리를 받을 수 있다고 안내했다.
폭스바겐이 브라질에서 뒷바퀴 베어링 결함이 발견된 차량 19만여대에 대해 리콜을 실시한다. 폭스바겐 브라질 법인은 10일 발표한 성명을 통해 2009~2010년형 뉴 골(New Gol)과 보이지(Voyage) 모델 가운데 결함이 발견된 19만3천620대를 11일부터 리콜하기로 했다고 말했다. 리콜 대상 차량 소유자는 브라질 내 모든 폴크스바겐 매장에서 검사를 받을 수 있으며, 이상이 발견되면 부품을 교체해 줄 것이라고 회사 측은 덧붙였다. 브라질에서는 ▲푸조 시트로앵이 지난 1일 2008~2009년형 307 모델 가운데 외부 전조등에서 결함이 발견된 1만3천739대에 대해 리콜을 실시했으며 이어 ▲혼다가 지난 5일 2003~2008년 생산된 피트(Fit) 모델 가운데 창문 스위치 결함이 드러난 18만6천902대를 리콜했다.
GM대우 마이크 아카몬사장이 설 명절을 앞두고, 직원들에게 덕담을 전하고 격려하기 위해 야간에 생산현장을 찾았다. 설 연휴를 앞둔 9일 저녁 7시경, 아카몬 사장과 추영호 지엠대우 노조지부장은 중형차 토스카와 SUV 윈스톰을 생산하는 부평 조립2공장을 방문, 야간 작업 직원들과 따뜻한 차를 함께 하며 덕담을 나누고 애로사항을 들었다. 이번 야간 현장 방문은 설을 앞두고 아카몬 사장과 노동조합이 현장을 격려하기 위해 이뤄진 것이다. 이날 아카몬 사장은 야간 작업공정을 하나하나 살피며 현장 임직원들에게 생산 품질 향상을 위해 노력해 줄 것을 당부했다. 야간 현장 방문 다음날인 10일 오전에는 아카몬 사장이 설 연휴를 앞두고 변화와 소통을 강조하는 설날 메시지를 전 임직원들에게 보냈다. 설 메시지를 통해 아카몬 사장은 변화를 이끌어가는 것은 바로 사람이며, 이는 경영진에서부터 직원까지 모든 구성원들이 한마음으로 동참할 때 가능하다고 강조했다. 또 경영층의 현장경영 등 직원들의 의견과 생각에 귀 기울이고 리더십과 직원들간의 적극적인 소통이 밑바탕이 될 때, 소중한 일터이자 삶의 터전인 회사의 장기적인 성공이라는 공동의 목표를 향해 더욱 전진해 나갈 수 있을 것이라며
정의선 현대차 부회장이 등기이사로 신규 선임됐다. 현대차는 10일 공시를 통해 정의선 부회장을 새로운 등기이사로 선임했다고 밝혔다. 임기가 만료되는 이정대 부회장은 등기 이사직에서 물러나게 된다. 이로써 현대차의 등기 이사진은 정몽구 회장, 정의선 부회장, 양승석 사장, 강호돈 부사장 등 4명으로 재편된다. 현대차는 이 같은 안건을 내달 12일 열리는 정기 주주총회에서 의결할 계획이다. 현대차 측은 정 부회장에 대해 지난해 글로벌 경제위기의 파고를 넘어 창사 이래 최초로 연간 300만대 판매를 돌파하는 등 글로벌 판매를 진두지휘해 탁월한 성과를 거뒀다고 등기이사 선임 배경을 밝혔다. 현대차는 이와함께 사외이사 5인 가운데 오는 3월로 임기가 끝나는 김동기, 이선 이사를 대신해 남성일 서강대 교수(경제학부)와 임영록 전 재정경제부 제2차관을 신규 선임키로 했다. 현대차 사외이사진은 이에 따라 김광년, 강일형, 임영철, 남성일, 임영록 등 5명으로 구성된다.
일본의 혼다차도 에어백 결함으로 대규모 리콜에 나섰다. 혼다자동차는 에어백 결함으로 전 세계에서 43만7천대의 차량에 대한 리콜을 추가로 실시하기로 했다고 10일 발표했다. 혼다자동차는 운전석 측면 에어백 인플레이터의 압력이 너무 높아 인플레이터 용기가 터질 가능성이 있다며 인플레이터를 교체해 주는 리콜을 실시한다고 밝혔다. 이번 리콜 대상은 2001∼2002년에 제작된 어코드, 시빅, 오디세이, CR-V 등과 2002년 생산된 일부 어큐라 TL 등 미국에서 7개 차종, 일본에서는 인스파이어를 비롯한 3개 차종 등이다. 지역별 리콜 규모는 ▲미국에서 37만8천758대, ▲캐나다에서 4만1천685대, ▲일본에서 4천42대, ▲기타 지역에서 1만3천278대다. 혼다차의 인플레이터 문제와 관련된 사고는 지금까지 1명 사망사고를 포함해 12건이 신고됐으나 이번 리콜 대상 차량에서는 사고 보고가 없었다고 혼다는 설명했다. 혼다차는 지난달부터 창문으로 물이 새들어가 파워윈도 장치가 과열되는 결함 때문에 이미 64만6천대를 대상으로 리콜을 실시 중이다. ▶도요타 캠리 2010년형 7,300대 리콜 도요타자동차는 미국 시장의 주력 승용차인 캠리의 2010년형 모델 가운데
“현대차와 한국도로공사가 준비한 설 귀향길 안전운전 패키지를 꼭 받아가세요!” 현대자동차는 한국도로공사와 함께 본격적인 설 귀향이 시작되는 이달 12일, 서울지역 3개 톨게이트에서 귀향길 안전운전 물품을 증정하는 현대차 설맞이 교통안전 캠페인을 실시한다. 이번 캠페인은 설 귀향길 장시간 운전으로 인한 졸음운전 방지와 동승가족의 편의를 위해 이뤄지는 것으로, 서울•동서울•서서울 3개 톨게이트를 이용해 서울을 빠져나가는 15만 여명의 귀향객을 대상으로 실시된다.현대차는 이날 오전 9시부터 오후 6시까지 귀향고객들에게 현대차 10만원 할인권(상용, 택시, 법인용 제외, 3월 출고限 사용)을 비롯해 ▲전국 도로교통지도 ▲살균 물티슈 ▲생수 ▲차량용 쓰레기 봉투 ▲목 베게 등 다양한 교통안전 물품 패키지를 톨게이트 현장에서 증정한다. 또한, 현대차는 주요차종 안내책자 및 2월 판촉전단, 기업PR 자료 등 다양한 홍보물을 함께 증정해, 차량 홍보뿐만 아니라 고객만족경영과 품질경영 등 현대차의 다양한 對고객만족 활동을 소개한다는 계획이다.
르노삼성자동차는 뉴SM5의 광고 모델로 배우 고현정씨와 영화감독 봉준호씨를 선정, 소비자들의 관심을 끌고 있다. 르노삼성자동차는 지난 1월 18일 뉴SM5의 정식 출시 전 ‘헤밍웨이’를 모델로 한 티징 광고를 선보이고, 출시 이후에는 뉴SM5의 광고 카피인 ‘조금 더’의 의미를 배우 고현정씨와 영화감독 봉준호씨 통해 전하고 있다. 과거 ‘누구시길래’, ‘추천합니다’ 등의 광고카피에서 보듯이 르노삼성자동차의 광고는 동적인 성능을 부각시키기 보다는 고객의 감성을 자극하는 광고를 선보이며 광고업계에 새로운 바람을 일으켰다이번 광고에서는 배우 고현정씨가 등장하여 한 장면을 찍기 위해 스무 번이고 같은 연기를 반복한다는 대사를 통해 연기자들의 ‘조금 더’에 대한 열정이 작품을 접하는 고객들에게는 큰 감동을 준다는 의미를 담고있다. 봉준호 감독은 보다 나은 작품을 위해 시나리오를 고치고 또 고치는 작업모습을 통해 ‘조금 더’를 위한 열정이 최고의 작품을 탄생시킨다는 의미를 담아냈다. 이번 광고는 이미 최고의 반열에 올라선 두 사람이, ‘조금 더’의 의지가 큰 감동을 만들어낸다는 내용을 통해 최고의 수준에서 조금 더 다이나믹해지고, 편안해지고, 스타일리쉬해지고, 여유로워
신형 쏘나타가 미국에서도 높은 경쟁력을 인정받았다. 현대자동차는 미국 최대 중고차 잔존가치 평가기관인 ALG社(오토모티브 리스 가이드社)의 신형 쏘나타(프로젝트명 YF) GLS 모델의 3년 후 잔존가치 평가에서 54%를 받아 동급 차종 중 최상위권을 달성했다고 10일 밝혔다. 잔존가치(Residual Value)란 신차를 일정 기간 사용 후 예상되는 차량의 가치를 산정한 것으로, 잔존가치가 높을수록 중고차 가격 역시 상승하며 이는 신차 수요로 연결되는 등 브랜드 가치 제고에 중요한 역할을 한다. 신형 쏘나타 GLS 모델의 54%를 비롯, 이번에 신형 쏘나타가 받은 평균 52.8%의 잔존가치는 기존 쏘나타(프로젝트명 NF)의 41.8%에 비해 11% 포인트 가까이 상승했다. 동급 차종 전체 평균인 46.9%보다 6% 가까이 높으며, 토요타 캠리 49.5%, 닛산 알티마 51.1%, 포드 퓨전 44.4% 등 동급 인기 차종을 가볍게 넘어서는 수치다. 특히, 신형 쏘나타의 평균 잔존가치가 동급 최상위 차종(스바루 레가시 56.3%)의 잔존가치의 94%에 달하는 등, 기존 쏘나타의 74%에서 크게 향상돼 동급 차종 최상위권에 진입했ek. 이는 미국시장에서 현대차가
현대자동차는 8일부터 9일까지 경기도 화성시 남양 소재 롤링힐스에서 제11회 현대차 대학생 글로벌 마케팅 공모전본선 캠프를 개최했다. 영예의 대상 수상작으로 ‘kidult’팀의 미국시장 내 충성고객 확보를 위한 잠재 고객 경험 관리를 선정, 발표했다. 예선을 통과한 50개 팀 160여명의 대학(원)생이 참가해 진행된 본선 캠프는 1박 2일의 일정으로 진행됐으며, 이 중 전문 심사위원들의 평가를 거쳐 선발된 상위 6팀이 각 20분 간의 최종 프레젠테이션을 통해 자웅을 겨뤘다.심사를 맡은 서강대 임채운 교수는 심사평을 통해 “이번 공모전은 참신하고 독창적인 아이디어가 쏟아져 그 어느 때보다도 심사하는데 어려움을 겪었다”면서 “풍부한 상상력을 바탕으로 실제 응용 가능한 작품을 선정하는데 주력했다”고 소감을 밝혔다. 이번 공모전에서는 대상 이외에도 최우수상 2팀, 우수상 3팀, 장려상 6팀 등 총 12개 팀이 본선 수상의 기쁨을 누렸다.수상팀에게는 대상 1,000만원, 최우수상 500만원 등 푸짐한 장학금이 수여되며, 우수상 이상 수상자 6팀에게는 22일부터 3박 5일간 현대차 유럽법인 및 체코공장 견학 기회가 주어진다.
닛산 자동차는 오는 3월 31일에 종료되는 2009 회계연도 3분기 및 1~3분기 합산 실적을 발표했다. 3분기의 세후 연결순이익은 총 450억엔(미화 4억 8천만 달러, 3억 4천만 유로)을 기록했다. 매출액은 1조 9,962억 엔(미화213억 3천만 달러, 150억 1천만 유로)을 이룩했다. 이는 작년 동기대비 9.9% 증가한 수치이다. 영업 이익은 1,341억 엔(미화 14억 3천만 달러, 10억 1천만 유로)을 기록했다. 영업 이익률은 6.7%에 이르렀다. 경상 이익은 1,127억 엔(미화12억 달러, 8억 5천만 유로)를 기록했다. 카를로스 곤 닛산 자동차 회장 겸 최고경영자(CEO)는 “닛산의 2009 회계연도 3분기 실적은 매우 고무적이며, 이는 다시 말해 우리의 경기 대응책이 효과를 거두고 있다는 것을 의미한다”고 말했다. 그는 또 “닛산의 분기별 실적은 양호하지만 세계 경제 여건의 불안정성 및 불확실성이 아직 완전히 해소되지 않았다고 판단되기 때문에 세계 시장이 뚜렷한 경기 회복의 기세를 보이기 전까진 신중한 전망을 유지할 예정이다”라고 덧붙였다. 2009년 10월부터 12월까지 닛산의 세계 시장 총 판매량은 882,000 대에 이르며, 이는
공정거래위원회는 자동차 부품업체 오토리브의 델파이코리아 문막공장 인수를 승인했다고 8일 밝혔다. 이날 공정위는 에어백과 안전벨트 시장 상위업체인 오토리브가 경쟁사인 델파이코리아의 문막공장을 인수하더라도 시장의 집중 상황 등을 고려할 때 경쟁 제한성이 없는 것으로 판단했다고 밝혔다. 에어백 시장의 경우 오토리브가 델파이코리아 문막공장을 인수한 뒤 48.2%의 시장점유율을 기록하게 되지만, 2위인 현대모비스(39.9%)와의 점유율 격차가 25% 미만(17.2%)이기 때문에 공정거래법상 경쟁 제한 추정 요건에 해당하지 않는다고 공정위는 설명했다. 안전벨트 시장의 경우엔 현대기아자동차가 국내 생산 안전벨트의 73%를 구매하는 대량 구매자의 위치에 있기 때문에 오토리브의 델파이코리아 문막공장 인수에 따른 시장집중도가 큰 의미를 갖지 못한다는 것이다. 공정위 관계자는 안전벨트 공급업체 간 치열한 수주경쟁을 하고 있고, 대량 구매자가 존재하기 때문에 공동행위 가능성은 희박하다고 말했다. 이에 앞서 오토리브는 지난해 12월28일 델파이 코리아의 문막공장을 인수하기 위해 공정위에 임의적 사전심사를 요청했다.
오는 10월 전남에서 열리는 2010 F1국제자동차경주대회 조직위원회 사무총장에 박종문 전 국민체육진흥공단 경륜운영본부 사장이 임명됐다. 전남도는 8일 오전 신임 박 사무총장 임명장 수여식을 갖고 F1대회 제반 실무 인선을 마무리했다. 전북 정읍출신인 박 사무총장은 외무부 외무공무원, 체육청소년부 해외협력과장, 2002 월드컵축구대회 유치위원회 기획실장, 문화관광부 체육국장 등을 역임했다. 박 사무총장은 취임인사를 통해 올림픽, 월드컵과 함께 세계 3대 주요 스포츠행사인 F1대회 실무책임을 맡게 돼 막중한 책임감을 느낀다며 대회 성공의 확신 속에 국민의 참여와 성원을 바탕으로 사무총장직을 수행하겠다고 말했다. 그는 F1대회는 정부로부터 위임을 받아 국가를 대표해 치르는 것이며 올해가 첫 대회인 만큼 앞으로 7년을 결정하게 될 것이다며 수익성을 강조해 지역민과 국가에 도움이 되는 대회로 만들겠다고 각오을 밝혔다.
일본 정부가 도요타자동차의 하이브리드 자동차인 프리우스의 제동장치 작동 불량과 관련한 사고 5건을 실제로 확인했다고 일본 언론들이 보도했다. 일본 도쿄신문은 6일 국토교통성이 이달 들어 프리우스 최신형 모델의 제동장치 고장에 관한 민원 80여건을 접수했다면서 이같이 보도했다. 국토교통성은 접수받은 민원 가운데 5건이 제동장치 작동 불량 때문에 실제 충돌 사고로 이어졌다는 것을 확인하고 도요타에 조사를 지시했다. 도쿄신문이 보도한 내용의 사실 여부는 즉각 확인되지 않고 있다. 도요타자동차는 문제가 불거진 프리우스 모델에 대해 공식 리콜을 미뤄 세계 각국에서 비난을 받고 있다.
현대모비스가 자체 세차용품 브랜드 ‘오로르’와 국민 문구 브랜드 ‘모나미’가 협업한 ‘오로르 × 모나미 에디션’을 5월부터 한정 판매한다. 이 제품은 오로르 인테리어 키트에 모나미 굿즈를 더한 구성으로, 온·오프라인 채널에서 구매할 수 있다. 이번 협업은 차량 관리용품을 단순한 소모품이 아닌 친숙한 라이프스타일 아이템으로 재정의하고, 소비자 접점을 확대하기 위한 마케팅 전략의 일환이다. 오로르는 실용적인 구성과 모던한 디자인을 특징으로 하는 현대모비스의 차량 관리 브랜드다. 브랜드명 ‘오로르’는 스페인어로 ‘향기·약속·희망’을 뜻하며, 차량에 좋은 향기를 제공하고 신뢰할 수 있는 품질을 보장한다는 의미를 담고 있다. 모나미와의 협업은 국민 브랜드와의 만남을 통해 오로르의 진입 장벽을 낮추고 대중적 공감대를 형성하기 위해 진행됐다. 두 브랜드는 검정과 흰색을 활용한 간결한 디자인을 공유하며, ‘내 차에 메모가 필요한 순간’을 키 메시지로 차량 관리와 일상을 연결했다. 에디션에는 차량 실내 세정용 클리너와 전용 타월, 모나미 한정판 펜 케이스 및 필기구 세트가 포함된다. 제품은 현대모비스 공식 온라인 스토어에서 구매 가능하며, 5월 동안 모나미 수원 스타필드점
이탈리안 럭셔리카 브랜드 마세라티가 5월 가정의 달을 맞아 고객의 안전하고 즐거운 주행을 지원하기 위해 차량 무상 점검 및 서비스 캠페인을 실시한다고 밝혔다. 이번 캠페인은 장거리 주행과 가족 단위 이동이 잦아지는 봄철 및 가정의 달을 대비해 고객이 마세라티의 강력한 퍼포먼스를 보다 안전하게 경험할 수 있도록 돕기 위해 마련됐다. 캠페인은 5월 29일까지 약 한 달간 진행된다. 캠페인 기간 중 전국 마세라티 공식 서비스센터를 방문하는 모든 고객은 마세라티 전문 테크니션의 섬세한 진단을 통해 총 12가지 항목에 대한 무상 점검 서비스를 받을 수 있다. 점검 항목은 ▲엔진오일 ▲에어필터 ▲항균필터 ▲와이퍼 ▲배터리 ▲브레이크 패드 ▲타이어 마모도 및 공기압 등 안전 주행에 필수적인 핵심 항목들로 구성됐다. 차량 유지 관리 부담을 낮추기 위한 특별 할인 혜택도 제공된다. 엔진오일 교환을 비롯한 일반 수리에 필요한 부품과 마세라티 순정 액세서리 및 머천다이즈 제품에 대해 20% 할인 혜택을 받을 수 있다.
현대자동차가 수도권 주요 운수업체 및 관련 사업자와 협력해 수송부문 탈탄소화에 적극 나선다.현대차는 27일 현대차 강남대로 사옥에 위치한 UX 스튜디오 서울에서 도원교통, 삼환교통, 세운산업, 현대차증권과 업무협약을 맺고 수도권 수소 시내버스 보급 가속화를 추진하기로 했다.이날 협약식에는 현대차 국내판매사업부장 염재섭 상무, 도원교통 김정환 대표이사, 삼환교통 한강수 대표이사, 세운산업 안광헌 대표이사, 현대차증권 기획재경사업부장 양영근 전무 등 주요 관계자가 참석했다.이번 업무협약은 수도권의 CNG 충전소를 수소충전소로 전환해 수소 시내버스 보급이 확대될 수 있는 기반을 조성하는 한편, 도원교통 및 삼환교통이 운영 중인 수도권 시내버스 노선에 5년 내 총 400대의 수소전기버스를 도입하는 것을 목표로 한다.현대차는 도원교통과 삼환교통에 일렉시티 수소전기버스를 적기 공급하고, 특화 정비 교육 지원을 통해 운수사들의 원활한 차량 운영을 돕는다.일렉시티 수소전기버스는 최고출력 180kW 수소연료전지 시스템, 최고출력 180kW, 최대 토크 4,500N∙m의 모터, 78.4kWh의 고출력 리튬 이온 배터리를 탑재했다.운영 효율을 높인 모터와 고성능 수소연료전지 시
KG 모빌리티(KGM)가 최대 수출국인 튀르키예서 해외 딜러와 기자단을 초청해 무쏘 첫 글로벌 론칭 행사를 갖고 수출 시장 공략에 나섰다. 지난 28일과 29일(현지시간) 튀르키예 카파도키아 메리어트 호텔 에서 진행된 행사에는 KGM 곽재선 회장과 곽정현 사장을 비롯해 튀르키예와 유럽, 중남미, 아시아, 중동 등 31개국 딜러 및 기자, 인플루언서 170여 명이 참석했다. 이번 행사는 무쏘 글로벌 론칭과 함께 주행성능과 부드러운 승차감을 직접 체험할 수 있는 시승 행사로 준비되었으며, 이틀에 걸쳐 2개조로 나뉘어 진행되었다. 시승 코스는 고속도로는 물론 낙타 바위로 유명한 데브란트 계곡과 세개의 거대한 계곡으로 이루어진 젤베 등 무쏘의 강력한 주행 성능과 오프로드 성능도 함께 체험할 수 있도록 준비되었다. 특히 론칭 행사는 곽재선 회장이 튀르키예와 이탈리아 등 언론사와 인터뷰를 통해 KGM의 올해 브랜드 및 마케팅 전략과 지역별 수출 계획, 중장기 제품 운영 방향 그리고 신모델 등에 대해 직접 소통하는 자리가 되었다. KGM 곽재선 회장은 인사말을 통해 “무쏘는 지난 3월까지 국내 픽업 시장에서 50% 이상의 점유율을 기록하는 등 시장에서 호평을 받고 있어
오토모빌리 람보르기니는 2026 밀라노 디자인 위크에서 한정판 슈퍼 SUV ‘우루스 SE 테토 네로’를 공개했다. 이번 모델은 총 630대 한정 생산되며, 800마력(CV)의 하이브리드 파워트레인을 탑재했다. 비올라 파시파에와 베르데 메르쿠리우스 두 가지 버전으로 선보인다. 우루스 SE 테토 네로는 람보르기니 센트로 스틸레와 애드 퍼스넘스 스튜디오의 협업을 통해 완성됐다. 기존 모델에서 볼 수 없던 외장 컬러와 실내 사양을 결합해 람보르기니 캡슐 모델 중 가장 폭넓은 개인화 구성을 제공한다. 외장 컬러는 총 6가지로 구성되며 차체 상부, 루프, 필러, 리어 스포일러, 배기구 등에 적용된 네로 샤이니 컬러와 조합된다. 외장에는 리어 디퓨저, 사이드 미러 캡, 프런트 스플리터 등에 카본 파이버 요소가 적용된다. 실내에서도 카본 파이버가 활용되며, 대시보드 조수석 영역에는 차량 로고가 실크스크린 방식으로 적용된 카본 파이버 트림이 탑재된다. 우루스 SE 테토 네로는 4.0리터 V8 트윈 터보 엔진과 영구자석 동기식 전기 모터, 25.9kWh 리튬이온 배터리를 결합한 하이브리드 시스템을 탑재했다. 배터리는 적재 공간 하부와 전자식 제어 리어 디퍼렌셜 상부에 배치된다
현대자동차그룹이 전기차 배터리를 차체와 분리해 구독하는 서비스 실증을 통해 전기차 운행 부담 완화에 나선다.현대차그룹은 28일 현대자동차와 현대캐피탈이 함께 올해 상반기 중 보증기간이 만료된 법인택시를 대상으로 전기차 배터리 구독 서비스 실증사업을 추진한다고 밝혔다. 이번 사업은 지난해 11월 국토교통부의 모빌리티 규제샌드박스 심의를 통해 승인된 ‘전기차 차체-배터리 소유권 분리 등록’ 규제 특례를 기반으로 추진된다.현행 자동차관리법은 배터리를 전기차와 분리해 별도로 등록·관리하는 체계를 두고 있지 않다. 이로 인해 배터리 성능 저하에 따른 감가 부담과 교체 비용 부담이 전기차 구매 수요를 제약하는 요인으로 지적돼 왔다.현대차는 수도권 법인택시 아이오닉 5 5대를 대상으로 배터리 구독형 서비스를 운영해 배터리 소유권 분리 구조가 실제 운행 환경에서 전기차 운행 비용과 차량 활용 기간에 미치는 영향을 점검할 계획이다.실증에 참여하는 법인택시는 구독 기간 동안 현대캐피탈에 월 구독료를 납부하며, 배터리 교체가 필요할 경우 사용 중인 배터리를 현대캐피탈에 반납하고 현대캐피탈 소유의 배터리를 제공받는다. 해당 서비스는 별도의 배터리 구매 없이 구독 방식으로 운영된다
현대자동차가 신차급으로 완전히 탈바꿈한 그랜저의 페이스리프트 모델, ‘더 뉴 그랜저’의 내·외장 디자인을 28일 최초로 공개했다.그랜저는 1986년 1세대 모델 출시부터 모든 세대에 걸쳐 새로운 디자인과 다채로운 신기술을 최초로 적용하며 끊임없이 혁신을 거듭해온 현대차의 대표 플래그십 모델로, 고급 세단의 기준을 새롭게 정의하며 국내 세단 시장을 선도해왔다.이번에 공개된 더 뉴 그랜저는 2022년 11월 출시 이후 약 3년 5개월 만에 선보이는 7세대 그랜저의 페이스리프트 모델로, 역동적인 디자인과 최고 수준의 편안함을 갖춘 프리미엄 라운지급 실내 공간 등을 기반으로 신차급 변화를 이뤄낸 것이 특징이다.■ 더욱 균형잡힌 비례로 완성도를 높인 프리미엄 세단더 뉴 그랜저의 외장 디자인은 기존 모델의 역동성과 품격을 계승하는 동시에 각 요소들을 한층 정교하게 다듬어 더욱 균형 잡힌 비례와 완성도를 갖췄다.전면부는 길어진 후드와 함께 한층 강조된 ‘샤크 노즈(Shark Nose)’[1] 형상과 새로운 메쉬 패턴 콘셉트의 라디에이터 그릴을 적용해 보다 담대하고 고급스러운 이미지를 완성했다. 기존 모델 대비 15mm 늘어난 5,050mm의 전장은 더욱 다이내믹하면서도
금호타이어(대표 정일택)가 2026년 1분기 연결 기준 매출액 1조 1,678억 원, 영업이익 1,470억 원을 기록했다고 발표했다. 1분기 매출액은 북미, 유럽 중심으로 신차용(OE) 타이어 공급 및 고수익 타이어를 비롯한 교체용(RE) 타이어 판매 동반 성장으로 1.1조 원의 실적을 기록하였으며, 2023년 4분기 이후 10분기 연속 분기 매출 1조 원 이상을 유지하고 있다. 미국 관세 부과 등 대외 여건 악화에도 불구하고, 프리미엄 신제품 및 고인치 타이어 중심의 전략적 믹스 개선을 통해 안정적인 매출과 수익성을 유지하고 있다. 1분기 집계 결과, 18인치 이상 고인치 제품 비중은 45.1% 달성, 글로벌 OE 매출 기준 EV 타이어 공급 비중은 20.6%를 달성했다. 금호타이어는 올해 실적 가이던스로 매출액 5조 1,000억 원 달성, 18인치 고인치 제품 판매 비중 47% 달성, EV 타이어 공급 비중 30% 확보 등을 제시한 바 있다. 금호타이어는 미국 관세 적용, 중동 전쟁 등 비용 증가 요인이 발생하고 있으나 글로벌 매출 확대 및 고수익 제품 중심의 질적 성장이 지속되고 있다. 또한, 현재 추진되고 있는 함평 및 유럽공장 건설을 통한 한국-유럽
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