가격은 ▲523i 컴포트 5천990만원, ▲523i 6천380만원, ▲528i 6천790만원, ▲535i 9천590만원이다. 528i의 경우 기존에 비해 100만원 내렸다.(부가세 포함 가격) 이번 시리즈는 BMW 고유의 스타일을 담은 날렵한 엔진후드, 역동적인 이미지를 강조한 짧은 오버행, 쿠페 스테일의 유선형 루프라인 및 동급에서 가장 긴 휠베이스(2천968mm) 등을 특징으로 한다. 전장, 전폭이 각각 4천899mm, 1천860mm로 기존 모델에 비해 각각 58mm, 14mm 커졌으며, 전고는 4㎜ 가량 낮아진 1천464mm다. 실내 디자인은 깔끔한 구성과 직관적인 조작을 특징으로 운전자 중심의 레이아웃을 제공하고자 했다고 BMW는 설명했다. 뉴 535i는 트윈파워 터보, 고정밀 직분사 방식과 밸브트로닉이 적용된 직렬 6기통 3.0ℓ 엔진을 장착해 최고 306마력의 출력과 1천200~5천rpm 구간에서 40.8kg.m의 토크를 낸다. BMW 뉴 528i와 523i에는 직분사 방식과 연료절약 기술이 적용된 2개의 직렬 6기통 가솔린 엔진이 탑재돼 528i는 3.0ℓ 엔진으로 최고 245마력에 2천600~3천rpm 구간에서 31.6 kg.m 토크를 내고, 523i는 2.5ℓ 엔진으로 최고 204마력, 2천750~3천rpm 구간에서 25.5kg.m의 토크를 기록한다. 전 차종에는 자동 8단 스텝트로닉 변속기가 기본 사양으로 적용돼 기어 변속이 더욱 부드럽고 빨라졌으며, 상위급 모델인 535i에는 패들시프트가 포함된 스포츠 오토매틱 8단 스텝트로닉 변속기가 제공된다. 뉴 535i모델에는 7시리즈에 적용된 다이내믹 드라이빙 컨트롤 기술을 채택해 컴포트, 노멀, 스포츠, 스포츠+ 등 4가지 모드를 운전자 성향에 맞게 택할 수 있으며, 서라운드 뷰(Surround View) 기술을 적용해 주차나 폭이 좁은 도로 주행시 시야 확보를 돕는다. 뉴 528i에는 BMW 최초로 첨단 주차 보조 시스템인 파킹 어시스턴트(Parking Assistant) 기술을 적용, 측면 방향 지시등 주변에 설치된 초음파 센서가 35km/h 속도 이내 주행시 도로 옆이나 옆 차선에 있는 가능한 주차 공간의 길이와 폭을 측정, 탐색해 스티어링이 자동으로 작동하며 주차를 한다. |
