제네시스는 26일 부산 벡스코에서 열린 ‘2026 부산모빌리티쇼’ 프레스 컨퍼런스에서 ‘마그마 GT 콘셉트’와 ‘GMR-001 하이퍼카’ 디자인 모델을 아시아 최초로 공개했다.

컨퍼런스에는 현대차그룹 최고 크리에이티브 책임자 겸 최고 디자인 책임자인 루크 동커볼케 사장, 제네시스사업본부장 이시혁 전무, 제네시스 마그마 레이싱 선수 안드레 로테러가 참석해 발표를 진행했다. 

루크 동커볼케 사장은 “제네시스는 지난 10년간의 성과에 머무르지 않고 내구 레이싱 분야에 진출했다”며 “앞으로 럭셔리와 고성능의 균형을 이루는 방향으로 나아갈 것”이라고 말했다.

‘마그마 GT 콘셉트’는 제네시스의 브랜드 확장에 있어 ‘럭셔리 고성능’의 정점을 보여주는 모델이다. 지난해 11월 프랑스 폴 리카르 서킷에서 처음 공개된 이 차량은 ‘역동적인 우아함’을 바탕으로 디자인과 퍼포먼스, 감성적 가치를 결합했다. 

낮은 전면부와 넓은 펜더, 미드십 비율이 특징이며, 후방으로 좁아지는 보트 테일 형태와 낮고 넓은 차체 비율을 통해 차량의 퍼포먼스를 시각화했다.

내장 디자인은 운전석과 조수석이 독립된 구조로 구성됐으며, 아날로그와 디지털 정보를 조화롭게 제공한다. 아날로그 계기판은 모터스포츠 기계식 시계에서 영감을 받았고, 물리적 조작 요소를 정밀하게 설계해 조작 몰입감을 높였다. 

디지털 정보는 절제된 방식으로 통합해 운전자의 집중을 방해하지 않으면서 직관적인 정보를 전달한다.

‘GMR-001 하이퍼카’는 제네시스가 참여하는 ‘FIA 월드 인듀어런스 챔피언십’ 데뷔 시즌의 주력 차량의 기반이 된 실물 크기 디자인 모델로, 아시아에서 처음 전시됐다. 2025년 4월 뉴욕 제네시스 하우스에서 공개된 이 모델은 최근 ‘르망 24시간’ 레이스용 리버리 디자인에도 활용됐다.

모델에는 한국의 정서와 브랜드 정체성을 반영했다. 전면에 태극기를 부착하고 한글 ‘마그마’를 새기며, 전면에서 후면으로 짙어지는 주황색과 붉은색 그라데이션이 에너지와 속도감을 표현한다. 

전면에서 측면까지 이어지는 제네시스 고유의 두 줄 디자인으로 공기역학적 구조와 볼륨감을 완성했다. 이를 통해 모든 각도에서 제네시스의 정체성을 드러내도록 했다.

(본 기사는 기존 기사 내용을 기반으로 AI 편집 도구를 활용해 가독성을 개선했습니다)