GM대우는 이를 위해 최근 카마로 바이럴 마케팅을 전개, 본격적인 시보레 브랜드 전환 준비에 나섰다고 밝혔다. GM대우에 따르면 카마로는 시보레의 스포츠성이 가미된 대표 차종이라는 점에서 시보레 브랜드 전환과 동시에 제품 이미지를 끌어 올릴 차종으로 선정됐다. 그러나 국내에 최대 304마력을 발휘하는 V6 3.6ℓ 차종과 426마력의 V8 6.2ℓ 엔진 중 어느 것이 들어올지 아직 결정되지는 않은 것으로 알려졌다. 시보레 카마로는 지난 1966년 포드 머스탱의 대항마로 등장한 차종으로, 2도어 쿠페 형태이며 1967년 발표된 폰티악 파이어버드와는 플랫폼을 공유하고 있다. |
GM대우가 카마로 도입을 결정하게 된 데는 무엇보다 국내에서 시보레 브랜드로 전환할 경우 마땅히 이미지를 끌어 올릴 제품이 없다는 점이 배경이 됐다. 이와 관련, GM대우 관계자는 "아직 도입이 확정됐다고 100% 말할 수는 없지만 도입을 위해 마케팅 관련 활동을 시도하는 것은 사실"이라고 설명했다. |
