렉서스코리아는 하이브리드 세단 'New(뉴) ES 300h'를 국내 출시했다고 27일 밝혔다.
뉴 ES 300h는 7세대 ES의 부분 변경 모델로 안전·편의 사양이 강화되고 블랙박스와 하이패스가 기본 장착됐다.
뉴 ES 300h의 스트롱 하이브리드 시스템은 2.5ℓ D-4S 가솔린 엔진에 대용량 배터리, 2개의 모터가 장착돼 저속에서 모터만으로도 주행이 가능하다. 주행과 동시에 충전이 가능하며, 연비는 17.2㎞/ℓ다.
안전 주행을 돕는 렉서스 세이프티 시스템 플러스(LSS+)도 강화됐다. 감지 범위가 확대된 긴급 제동 보조 시스템, 커브 감속 기능이 추가된 다이내믹 레이더 크루즈 컨트롤(DRCC), 긴급 조향 어시스트(ESA) 지원 기능 등이 추가됐다.
터치스크린 기능이 적용된 12.3인치의 고해상도 모니터는 기존 대비 112㎜ 앞으로 배치돼 운전자의 조작 편의성이 향상됐다.
렉서스코리아는 'ES 300h F SPORT' 모델도 출시했다.
스포츠 모델에는 19인치 블랙 휠, 전용 스포츠 시트, 전자제어 가변 서스펜션 등이 추가됐다.
뉴 ES 300h 가격(개별소비세 3.5% 기준)은 럭셔리 6천190만원, 럭셔리 플러스 6천400만원, 이그제큐티브 6천860만원, F SPORT 7천110만원이다.
다케무라 노부유키 렉서스코리아 사장은 이날 미디어 콘퍼런스에서 "올해 렉서스 판매의 99%가 하이브리드 모델"이라며 "ES 300h 하이브리드 모델은 2012년 출시 이후 국내 누계 판매가 5만대를 돌파했다"고 말했다.
그는 "적절한 배터리 전동화 모델을 많이 보급하는 것이 탄소중립 공헌에 효과적"이라며 "플러그인하이브리드와 배터리 전기차 등 다양한 전동화 모델을 한국에 도입할 계획"이라고 강조했다.
New ES 주요 제원
럭셔리 | 럭셔리 플러스 | 이그제큐티브 | F SPORT | |||
전장x전폭x전고(mm) | 4,975 × 1,865 × 1,445 | |||||
축거 (mm) | 2,870 | |||||
공차중량 (kg) | 1,680 | |||||
엔진형식 | 직렬 4기통 가솔린 엔진 (D-4S) | |||||
배기량 (cc) | 2,487 | |||||
시스템 총 출력(PS) | 218 | |||||
최고출력 (PS/rpm) | 178 / 5,700 | |||||
최대토크 (kg·m/rpm) | 22.5 / 3,600~5,200 | |||||
이산화탄소 배출량 (g/km) | 91 | 92 | ||||
정부공인표준연비(km/ℓ) (복합 / 도심 / 고속) 연비 등급 | 17.2 / 17.3 / 17.1 1 등급 | 16.8 / 17.3 / 16.3 1 등급 | ||||
변속기 | e-CVT | |||||
서스펜션 (전/후) | 맥퍼슨 스트럿 / 더블 위시본 | |||||
브레이크 (전/후) | 벤틸레이티드 디스크 / 솔리드 디스크 | |||||
구동방식 | 전륜구동 | |||||
휠&타이어 (전후동일) | 235 / 45R18 사계절 타이어 | 235 / 45R18 사계절 타이어 노이즈 저감 휠 | 235 / 40R19 F SPORT전용 휠 | |||
권장소비자가격 (부가세 포함, 개별소비세 3.5%기준) | 6,190만원 | 6,400만원 | 6,860만원 | 7,110만원 | ||
- # # # -