국내 고급 SUV시장에서 가격이 억대 전후의 수입차 브랜드가 독주하고 있는가운데 최근 제네시스 GV80이 이의 차단에나서 주목되고있다
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한국수입자동차협회 통계를 보면 지난해 국내에서 판매된 수입차 고급 SUV는 1만9천644대로 거의 2만대에 육박했다.
이는 전년의 1만7천6대에 비해 15.5% 증가한 것으로 지난해 전체 수입차 판매가 24만4천780대로 6.1% 감소한 것에 비해 고급 SUV 시장만은 성장한 것이다.
고급 SUV 판매는 2014년(7천237대)에 비하면 5년 만에 2.7배로 뛰었다. 1만대를 넘은 것은 2015년이다.
<2018년형 올 뉴 디스커버리>
지난해 최다 판매 모델은 랜드로버 디스커버리(4천345대)와 아우디 Q7(4천155대)이다. 두 모델 점유율이 22%와 21%로 총 43%에 달한다.
이어 BMW X5가 2천205대, 메르세데스-벤츠 GLE는 2천3대, 볼보 XC90이 1천416대, 렉서스 RX가 1천305대 순이다.
국내 브랜드 모델이 없는 무주공산에서 수입차 브랜드들은 공세를 강화했다.
<아우디 Q7>
지난해 BMW X5가 2월, 아우디 Q7은 7월, 벤츠 GLE 9월, 볼보 XC90이 10월에 새 모델 판매를 시작했다.
다만, 렉서스 RX는 2016년 2월 판매가 시작돼 출시된지 다소 지난 구형 모델이고 디스커버리도 2017년 7월 소개됐다.
제네시스 GV80는 이 시장에 도전장을 내밀고 올해 판매 목표를 2만4천대로 잡았다. 그동안 대기하던 수요가 몰리며 첫날 약 1만5천대 계약이 이뤄졌다.
<제네시스 GV80>
GV80는 수입차 브랜드에 고스란히 내 준 안방 자리를 뒤늦게나마 되찾을 것으로 보인다. 올해 GV70까지 나오면 판도는 상당히 달라질 수 있다.
업계 한 관계자는 "지난해 GV80을 기다리면서 구매를 늦추는 경우가 많아서 럭셔리 SUV 판매량이 다소 주춤해하며 2만대를 넘지 않았다"고 말했다.
GV80은 이번에 나온 디젤 모델 가격이 6천580만원에서 출발하지만 옵션을 많이 추가하면 8천만원대로 올라선다.
벤츠 GLE(9천30만원), BMW X5(1억20만원) 보다 싸지만 약 8천만원선인 아우디 Q7과 볼보 XC90와는 큰 차이가 없다.
